Bo koło dojazdowe stosowane oryginalnie jest tego typu
i ono bez problemu mieści się we wnękę po podłogą.
Może ktoś kupował, ten zestaw z mopar i się pochwali jak to faktycznie wygląda.
Kupuj koło dojazdowe! Ja kiedyś spędziłem noc na stacji benzynowej w Insbrucku. A i tak miałem szczęście, że tylko jedną. Od 18 w piątek wszystko w Insbrucku zamknięte i nie ma gdzie naprawić opony. Gdyby nie to, że był koniec października i obowiązkowy czas wymian opon na zimowe, to nie znalazłbym wulkanizacji czynnej w sobotę.
Miałem tylko "gluta" do opon i na takim czymś nie dojechałbym 980km do Szczecina.
koło zapasowe dojazdowe - niepełnowymiarowe wg cennika który mam przed sobą (z połowy 2020) to kod: 803, i cena 1450,- (brutto).
Przypuszczam, że to ten sam zestaw, co MOPAR.
Cena 1450, to dopłata do opcji przy konfiguracji nowego samochodu, cena jest zresztą taka sama w cenniku na 2021 rok. Obejmuje ona cały zestaw jaki widzisz powyżej na zdjęciach.
A ceny różnych opcji w konfiguratorze są zarówno wyjątkowo atrakcyjne, jak i kosmicznie wysokie.
Myślę jednak, że zestaw Mopar, ma niewiele wspólnego z kołem dojazdowym które jest objęte opcją 803.
Może znajdzie się ktoś, kto wspomniany zestaw Mopar zakupił i podzieli się informacją, przy okazji rozwiewając rozważane tutaj wątpliwości.
Wg mojej wiedzy mopar to wlasnie ten który jest dawany jako opcja wg cennika. Ale może się mylę. Na razie mam inne rzeczy na głowie. Ale chętnie bym podjechał do ASO żeby wyjaśnić.
Wysłane z mojego G8341 przy użyciu Tapatalka
Naprawdę nie sądzę, że to jest to samo koło dojazdowe.
Wyobraź sobie sytuację, że przychodzę do serwisu/salonu kupić sobie nową dojazdówkę, gdyż stara mi się uszkodziła, no i sprzedawca mówi, ok mogę panu sprzedać nowe koło, nr katalogowy 50563181 kosztuje 3251,76 brutto, ale wie pan mam w ofercie mopar to samo koło, nr katalogowy 71808703 za 1599,92 brutto i jeszcze w komplecie dostanie pan lewarek i klucz do koła.
Tak więc myślę, że jednak będzie to zestaw który wyświetla się w grafikach google.
A tego typu zestawy z podnośnikiem i kluczem (no fakt, że nie oryginalne) możesz kupić na allegroszu w okolicach 600-700zł
Tyle tylko, że one zajmują cenne miejsce w bagażniku, co zapewne nie jest najmniejszym problemem na co dzień, kiedy wozi się praktycznie pusty bagażnik. Sęk w tym, że najczęściej brak tego koła i obawy wyjazdu bez niego, odczuwasz wybierając się w dalszą trasę, a wtedy najczęściej bagażnik jest pełen i na koło miejsca nie ma.
Sam miałem podobny dylemat parę lat temu, wybierając się na wakacje do Chorwacji Fordem Grand C-Max-em którego wtedy posiadałem, oczywiście wyposażonego fabrycznie w zestaw naprawczy (sprężarka+płyn), na pokładzie nie było nawet lewarka i o ile mnie pamięć nie myli także klucza do kół. Miałem dwie opcje, kuzyna który jechał ze mną busem aby wrzucić mu do bagażnika na wszelki wypadek koło zimowe z mojego auta, albo dokupienie koła dojazdowego. Wybrałem tą drugą opcję, dokupiłem z rynku wtórnego koło dojazdowe, wymontowałem mój piękny styropian z bagażnika i w jego miejsce zamontowałem koło. Na szczęście tam nie trzeba było niczego przerabiać, wszystko pasowało, a jedyna różnica była taka, że mój miał i koło dojazdowe i zestaw naprawczy.
Dzisiaj pytałem w serwisie o mój zamówiony w sierpniu ubiegłego roku zestaw koła dojazdowego/zapasowego. Miał być cały kit wraz z mocowaniem nad akumulatorem i piankami. Cena około 5tys. Do dzisiaj czekam. Tłumaczyli się w dziale części, że też sami czekają w FCA, nie wiedzą, nie mogą nic obiecać itp. Ale na pytanie o zestaw ze strony mopar opowiedzieli, że to jest to samo co oni zamawiali??? To nasuwa się pytanie skąd taka różnica cen? Czy w serwisie sami nie wiedzą co zamawiają?
moja rada- koło kup na allegro - około 500-800 pln wkład około 200 pln do tego podnośnik i klucz ( klucz jest jednocześnie ramieniem do lewarka) i mocowanie za 70 pln i będzie komplet. Kompresor masz z zestawu naprawczego. 20 min pracy i ready