Página de vídeo 1 com 2 12 passadopassado
Mostrar resultados de 1 Para 10 com 11
  1. #1
    O usuário Świeżak
    Juntou-se a
    05 2016
    Automático
    jeszcze brak
    Mensagens
    78

    Domyślnie Stelvio 2019 - drgawki ukl. kierowniczego

    Olá

    Moze ktos mial podobnie, zebym nie wyszedl na idiote w ASO.

    Codziennie ten sam wjazd do pracy, podobna predkosc, skret kol itd. Wczoraj zauwazylem, ze na pol sekundy w trakcie odkrecania kierownicy do pozycji zero (ze skretu ok 45st), kierownica drgala - jakby sie jej wibracja odpalila. Nie zmienilem ost opon, w nic nie wywalilem, nie wydawalo mi sie i nie bylo tego wczesniej. Jestem trgo pewien, bo mam jakis taki dar do wysluchiwania i wylapywania najmniejszych odchylen w moich autach (zona mowi, ze to zboczenie).

    Podnioslem maske, zona krecila kieroenica i nic a wrazenie bylo jakby pompa wspomagania blokowala sie na pasku, choc sama sila wspomagania nie zanikala. Oczywiscie wrazenie jest takie z ta pompa, bo nie wiem w sumie jaki rodzaj wspomagania jest w Stelvio.

    Nie jest to tez znany i opisany wfekt przeskakiwania opon, bo na prawde ten sam wjazd do pracy trenuje tym autem od kilku miesiecyi nie zdarzylo sie to nigdy. Dodatkowo musialo by sie to wydarzyc jakies 15 razy na dystansie moze 3/4 obrotu kola. Upewnilem sie co do tego gdy dzis mi 3ci raz sie zdarzylo w innym miejscu.

    Nie panikuje, choc musze przyznac, ze taka.delikatna niepewnosc mi to funduje. Mialem kiedy przygode gdy przy 100 na kretej trasiewspomaganie sie rozsypalo - majty pelne.

    Przepraszam za srednia przejrzystosc posta, ale pisze na telefonie czego bardzo nie lubie i srednio mi tez to wychodzi.


    › Więcej...: Stelvio 2019 - drgawki ukl. kierowniczego

  2. #2
    O usuário Resoraków maníaco Avatar Suzumushi
    Juntou-se a
    08 2012
    Vive em
    Cracóvia, Polónia
    Automático
    155Q4, 147GTA, Giulietta QV, Giulia Q, Ducati STF V4S
    Mensagens
    711

    Domyślnie

    Raczej do serwisu bo skonczy sie tak:

    https://www.facebook.com/watch/?v=1442857939112761

  3. #3
    O usuário Świeżak
    Juntou-se a
    05 2016
    Automático
    jeszcze brak
    Mensagens
    78

    Domyślnie

    Wygląda ciekawie, z czystej ciekawości "kto" jest winowajcą?

  4. #4
    O usuário Fachowiec
    Juntou-se a
    02 2014
    Vive em
    RZ
    Automático
    Stelvio 2018 Sport
    Mensagens
    2,565

    Domyślnie

    citação escreveu phanteon Zobacz post
    Olá

    Moze ktos mial podobnie, zebym nie wyszedl na idiote w ASO.

    Codziennie ten sam wjazd do pracy, podobna predkosc, skret kol itd. Wczoraj zauwazylem, ze na pol sekundy w trakcie odkrecania kierownicy do pozycji zero (ze skretu ok 45st), kierownica drgala - jakby sie jej wibracja odpalila. Nie zmienilem ost opon, w nic nie wywalilem, nie wydawalo mi sie i nie bylo tego wczesniej. Jestem trgo pewien, bo mam jakis taki dar do wysluchiwania i wylapywania najmniejszych odchylen w moich autach (zona mowi, ze to zboczenie).

    Podnioslem maske, zona krecila kieroenica i nic a wrazenie bylo jakby pompa wspomagania blokowala sie na pasku, choc sama sila wspomagania nie zanikala. Oczywiscie wrazenie jest takie z ta pompa, bo nie wiem w sumie jaki rodzaj wspomagania jest w Stelvio.

    Nie jest to tez znany i opisany wfekt przeskakiwania opon, bo na prawde ten sam wjazd do pracy trenuje tym autem od kilku miesiecyi nie zdarzylo sie to nigdy. Dodatkowo musialo by sie to wydarzyc jakies 15 razy na dystansie moze 3/4 obrotu kola. Upewnilem sie co do tego gdy dzis mi 3ci raz sie zdarzylo w innym miejscu.

    Nie panikuje, choc musze przyznac, ze taka.delikatna niepewnosc mi to funduje. Mialem kiedy przygode gdy przy 100 na kretej trasiewspomaganie sie rozsypalo - majty pelne.

    Przepraszam za srednia przejrzystosc posta, ale pisze na telefonie czego bardzo nie lubie i srednio mi tez to wychodzi.
    wspomaganie jest elektrycznie nie ma pompy wspomagania i żadnego paska - albo przekładnia albo motor lub coś z geometrią zawieszenia.

  5. #5
    O usuário Świeżak
    Juntou-se a
    05 2016
    Automático
    jeszcze brak
    Mensagens
    78

    Domyślnie

    Czyli silniczek wspomagania. Zgłaszam, bo głupio by było coś wjechać

  6. #6
    O usuário Fachowiec
    Juntou-se a
    02 2014
    Vive em
    RZ
    Automático
    Stelvio 2018 Sport
    Mensagens
    2,565

    Domyślnie

    niekoniecznie - przyczyn może być więcej

  7. #7
    O usuário Świeżak
    Juntou-se a
    05 2016
    Automático
    jeszcze brak
    Mensagens
    78

    Domyślnie

    citação escreveu Dareek Zobacz post
    niekoniecznie - przyczyn może być więcej
    Cos wiecej, czy pozostanieez tajemniczy?

  8. #8
    O usuário Fachowiec
    Juntou-se a
    02 2014
    Vive em
    RZ
    Automático
    Stelvio 2018 Sport
    Mensagens
    2,565

    Domyślnie

    przecież napisałem wyżej - motor wspomagania, uszkodzona przekładnia kierownicza, zwalona geometria przedniego zawieszenia.

  9. #9
    O usuário Świeżak
    Juntou-se a
    07 2013
    Vive em
    zDolny Śląsk
    Automático
    Mito 135 MA TCT, Giulietta 170 MA TCT_była, Stelvio 200KM, Ducato 3,0 160 AT był
    Mensagens
    178

    Domyślnie

    citação escreveu Dareek Zobacz post
    przecież napisałem wyżej - motor wspomagania, uszkodzona przekładnia kierownicza, zwalona geometria przedniego zawieszenia.
    To co napisałeś jest mniej prawdopodobne a bardziej prawdopodobne jest rozkalibrowanie czujnika skrętu. Nie da się naprawić, trzeba dać nowy. To tak naprawdę jest węglowy rezystor pierścieniowy dookoła kolumny kierowniczej zabudowany wewnątrz zintegrowanej z silnikiem obudowie wspomagania. Krótko _ to tania część, ale w ASO do wielu modeli oficjalnie niedostępna. Wtedy trzeba comprar całe wspomaganie co tanie nie jest. Więc jeśli nie ma gwarancji można toto kupić nawet oryginalne made in mexico nawet na allegro,, tylko wtyczka musi się zgadzać. Objawy są charakterystyczne jak kolega opisał i przerobiłem to już w Lancii. A nawet w pedale gazu są ścieżki rezystorowe_ w Mito coś chcieli mi dłubać, i ściemniać z kalibracją _oczywiście bez skutku _bo źle reagował na gaz, kazałem wymienić pedał gazu w sumie za grosze i bingo. Stary rozebrałem, ścieżki nieuszkodzone organoleptycznie a jednak źle działające.

  10. #10
    O usuário Conhecedor Avatar Kurynio
    Juntou-se a
    01 2019
    Vive em
    Lublin
    Automático
    Stelvio 2.0 280KM
    Mensagens
    1,458

    Domyślnie

    Ogólnie tak bez podpięcia i sprawdzenia czy nie ma żadnych usterek można gdybać, tak jak koledzy piszą, może być motor, może być przekładnia, ale właśnie może padł, albo coś mu się może zacząć nie bardzo pod kopułą czujnik kąta skrętu.
    A tak ogólnie to wiadomo co było przyczyną tego zjawiska na filmie co kolega Suzumushi wrzucił?

Tópicos similares

  1. Drgawki, przedmuch i niebiesko z tyłu
    Criado por TriXter seção 156
    Resposta: 7
    Último post/Autor: 17-12-2014, 16:29
  2. Falta de energia, kopcenie preto, cabe o motor JTD
    Criado por andru na seção 147
    Resposta: 36
    Último post/Autor: 13-03-2014, 21:14
  3. Alfa ma drgawki
    Criado por michal9916 na seção 147
    Resposta: 18
    Último post/Autor: 12-08-2013, 16:50
  4. Drgawki przy 1500 obrotów
    Criado por sobi112 seção 156
    Resposta: 2
    Último post/Autor: 12-11-2012, 07:12
  5. [145] Krótkotrwałe drgawki
    Criado por Rzmudzior na seção 145/146/155
    Resposta: 3
    Último post/Autor: 26-05-2012, 21:03

Tags para este tópico

Permissões

  • Você não pode assumir um novo tópico
  • Você não pode escrever mensagens
  • Você não pode Adicionar anexos
  • Você não pode editar as suas mensagens
  •  
Absorventes de choque