Narazie wszystko na plus. Mam wrażenie, że jest wygodniej niż na 18" z RF więc jestem bardzo zadowolony. Dokręcenie sprawdziłem, też wszystko jest w porządku.
Narazie wszystko na plus. Mam wrażenie, że jest wygodniej niż na 18" z RF więc jestem bardzo zadowolony. Dokręcenie sprawdziłem, też wszystko jest w porządku.
podąłem przykład 3158/35 r21 Pirelli runflata z homologacą BMW do Nokiana bez homologacji..Napisał Kolpak
widziałem na własne oczy..
Ładnie!
DziękiŁadnie!19” z Michelin Pilot Sport 4S
A oto i dziś założone koła na czarną bestię kolegi [MENTION=79262]median09[/MENTION]
Felga nr 1 (8+9x19)
Opona Michelin (225/40 + 255/35)
Czujnik TPMS
Konfiguracja idealna, rozmarzyłem się...
Dzisiejsza realizacja:
Felga nr 19 (18")
Opona GY F1 As5 (225/45)
Czujnik TPMS
Kolega [MENTION=81548]Rysiek114[/MENTION] nie miał do mnie blisko, więc tym większe podziękowania!
Opona fajnie całkiem leży, nie widać naciągu.
Czy to jest jakieś szersze 225?
Ale tył tućke schwany w stos do 9cal.
Zastanawiam się nad tymi dystansami 10mm które kiedyś Kozak wrzucał.
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
To jest po prostu inny producent/brak homologacji.
Kilka postów wcześniej o tym pisaliśmy - opona oponie nie jest równa. Jeśli porównujesz do fabrycznej Pirelli, to faktycznie wygląda to inaczej. Pirelli z AR jest stosunkowo wąska i ma inny rant ochronny...tak widocznie chciał producent. Ale jak już weźniemy inny model Pirelli w tym rozmiarze, to będzie wyglądał +/- jak ten GY.
Niby 18 ale wyglada prawie jak 19Dzisiejsza realizacja:
Felga nr 19 (18")
Opona GY F1 As5 (225/45)
Czujnik TPMS
Kolega [MENTION=81548]Rysiek114[/MENTION] nie miał do mnie blisko, więc tym większe podziękowania!
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
