wrzućcie zdjęcia jak założycieNapisał duke75
wrzućcie zdjęcia jak założycie
nie omieszkam...
Taki wymiar opon podaje instrukcja cywilnego Stelvio. Przod i tyl. Natomiast wersja Q ma inne rozmiary i sa one montowane na felgi 20" 9J przod i 20" 10J tyl.
Po prostu chcialem zalozyc oryginalny komplet felg z Q. Alternatywa jest zalozenie 4x 20" 9J. Tylko kto sprzeda 2 kola z kompletu wiedzac ze 2 pozostale beda trudne do sprzedania. No i 9J to wciaz niestety niehomologoeany rozmiar, bo instrukcja podaje 20" 8,5J.
"...Alfa 159, the fact that you're breathing doesn't mean you're alive..."
AR Stelvio 2,0 Multiair 200PS (2019-...)/Lexus IS200t 245PS (2016-2019) / AR 159 Sedan 2,0JTDM 170PS @206PS/420Nm Nero Carbonio (2011-2016) / AR 156 Sedan 2,4JTD CF3 140PS Nero fuoco (2008-2011)
Zakładanie na tył szerszych opon/felg do cywilnej wersji nie jest błędem, a jedynie jedną ze stosowanych opcji tuningu.
Zakładanie opon 255 na felgę 10" jest błędem, do tego źle optycznie wyglądającym.
Także osobiście nie robiłbym takich kombinacji, tylko założył kpl. od Q (mam nawet w dobrej kasie OE opony na tył jakbyś szukał).
A jak chcesz mieć pewność czy nie wyjdą poza obrys, to zrób prosty pomiar - zmierz o ile szerzej możesz rozstawić koła w porównaniu do tego co masz teraz, czyli przystaw jakąś deskę/poziomice itp. bezpośrednio do zewnętrznej części błotnika, dół oprzyj na ziemi pod kątem prostym. Teraz zmierz miarką/linijką ile masz jeszcze luzu między deską, a oponą (górną częścią w najbardziej wystającym miejscu).
Jak podasz mi te odległości dla przodu i tyłu oraz jakie masz aktualnie felgi (szerokość, ET), to Ci wyliczę jak nowe koła się "ułożą".
Wiadomo, że minimalną poprawkę trzeba wziąć na opony, że jedna będzie bardziej odstawać, a druga mniej, ale to niewielkie różnice.
Jest bledem poniewaz takie felgi nie maja homologacji. Rozmiar opon rowniez jest niehomologowany. Latwiej likwidator znajdzie problem przy roznych rozmiarach felg i opon niz przy homologowanych oponach i jednolitej szerokosci felgi 9J. Niewiele sie ona rozni od homologowanej 8,5J.Zakładanie na tył szerszych opon/felg do cywilnej wersji nie jest błędem, a jedynie jedną ze stosowanych opcji tuningu.
Zakładanie opon 255 na felgę 10" jest błędem, do tego źle optycznie wyglądającym.
Także osobiście nie robiłbym takich kombinacji, tylko założył kpl. od Q (mam nawet w dobrej kasie OE opony na tył jakbyś szukał
A jak chcesz mieć pewność czy nie wyjdą poza obrys, to zrób prosty pomiar - zmierz o ile szerzej możesz rozstawić koła w porównaniu do tego co masz teraz, czyli przystaw jakąś deskę/poziomice itp. bezpośrednio do zewnętrznej części błotnika, dół oprzyj na ziemi pod kątem prostym. Teraz zmierz miarką/linijką ile masz jeszcze luzu między deską, a oponą (górną częścią w najbardziej wystającym miejscu).
Jak podasz mi te odległości dla przodu i tyłu oraz jakie masz aktualnie felgi (szerokość, ET), to Ci wyliczę jak nowe koła się "ułożą".
Wiadomo, że minimalną poprawkę trzeba wziąć na opony, że jedna będzie bardziej odstawać, a druga mniej, ale to niewielkie różnice.
Dochodzi do tego pytanie czy Q4 dobrze by znioslo te rozne rozmiary felg. Zapewne bedzie pewna rozbieznosc w srednichach zewnetrznych kol. A co za tym idzie w predkosci toczenia.
Mam obecnie telefony 19" wloskie zamienniki, wiec mnie nie cisnie. Nie wygladaja zle.
"...Alfa 159, the fact that you're breathing doesn't mean you're alive..."
AR Stelvio 2,0 Multiair 200PS (2019-...)/Lexus IS200t 245PS (2016-2019) / AR 159 Sedan 2,0JTDM 170PS @206PS/420Nm Nero Carbonio (2011-2016) / AR 156 Sedan 2,4JTD CF3 140PS Nero fuoco (2008-2011)
Ale przecież Giulię Veloce Q4 można zamawiać z szerszymi felgami/oponami na tylnej osi - ja mam tak skonfigurowane auto - właściwie wymuszone, bo mój wzór (srebrne koniczyny 19") był oferowany tylko w takim konfigu. Przód z fabryki miałem 225/40R19 a tył 255/35r19 felgi 8" i 9" odpowiednio. Różnicy w średnicy kół prawie nie ma, do tego z jakiś tam dokumentów wklejanych kiedyś na forum którymś pamietam tolerancję naszego ABS/BSM do +-2.5% pomiędzy kołami jako dopuszczalną.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Dokładnie, jeżdzę teraz na takim samym zestawie. W ASO też potwierdziłem że do mojego auta po VIN'ie mozna wsadzić 4x8J i 2x8J i 2x9J na tył. Zachęcam zerknąć do instrukcji - jest specjalnie sekcja na dopuszczone rozmiary kół i opon.
Ostatnio edytowane przez median09 ; 31-03-2020 o 12:40
A to w Quadrifoglio jest napęd tylko na 1 oś? Ciekawe..
Dobra widzę, że nie dopuszczasz innych racji niż Twoje, więc niech będzie po Twojemu
Dalsza dyskusja myślę jest zbędna zwłaszcza, że w nieodpowiednim temacie.
Nowe porównanie.
255/35R19 Pirelli RFT AR oraz Vredestein Ultrac Vorti
Obie na feldze nr 13- 9x19
Widać dość wyraźną różnicę w ułożeniu opony na feldze.
Dodatkowo felga nr 18 w 20" do mojej Julki
Prosze bardzoDokładnie, jeżdzę teraz na takim samym zestawie. W ASO też potwierdziłem że do mojego auta po VIN'ie mozna wsadzić 4x8J i 2x8J i 2x9J na tył. Zachęcam zerknąć do instrukcji - jest specjalnie sekcja na dopuszczone rozmiary kół i opon.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
