Remote start - zdalne uruchomienie

[epsonix]

niestety to nie zostało rozkminione przez nikogo, podobnie jak pozycja menu w radiu do RS. do takiej roboty potrzeba dużo różnych zrzutów proxi i znać konfigi aut (aktualny ePer), i się pobawić w identyfikację. niestety, co ja mam, kilka aut z USA i kilkanaście z EU (jeszcze część to Giulia, część Stelvio) - za dużo różnic. fajnie jest mieć bardzo podobne konfigi z róznicą 1-2 opcji, wtedy porównawczo nawet idzie wytypować kilka bitów i popróbować jak ma się czas.
no chyba że zrobimy jakąś bazę proxi z VIN-ami? zakładam że pod RODO konfig proxi auta nie podlega

[POl]

numer czesci z epera ?
wiele ulatwi z gory dzieki

Nie pomogę, nie znam numeru, zamawiałem w ASO - jest chyba tylko jedna wersja kluczyka (ten z funkcją RS i PANIC, nazywają go wersja USA) druga wersja to standardowy.

- - - Updated - - -

Po pierwszych użyciach RS odkryłem ciekawą (ukrytą) funkcję, a mianowicie jeżeli kogoś denerwuje fakt składania lusterek przy każdym zamknięciu samochodu, czego nie można wyłączyć, to używając RS można łatwo to obejść i zamykamy samochód bez składania lusterek.
Mianowicie, naciskamy dwukrotnie na pilocie przycisk RS, po czym po sekundzie jeszcze raz i mamy auto zamknięte i lusterka w pozycji rozłożonej.

Jedna uwaga, znajdujący się na pilocie przycisk PANIC nie działa pomimo tego, iż mam alarm fabryczny, w przyszłości można go do czegoś wykorzystać.

[Kolpak]

numer czesci z epera ?
wiele ulatwi z gory dzieki

w

Nr na moim kluczyku: 156119225

- - - Updated - - -

Nie pomogę, nie znam numeru, zamawiałem w ASO - jest chyba tylko jedna wersja kluczyka (ten z funkcją RS i PANIC, nazywają go wersja USA) druga wersja to standardowy.

- - - Updated - - -

Po pierwszych użyciach RS odkryłem ciekawą (ukrytą) funkcję, a mianowicie jeżeli kogoś denerwuje fakt składania lusterek przy każdym zamknięciu samochodu, czego nie można wyłączyć, to używając RS można łatwo to obejść i zamykamy samochód bez składania lusterek.
Mianowicie, naciskamy dwukrotnie na pilocie przycisk RS, po czym po sekundzie jeszcze raz i mamy auto zamknięte i lusterka w pozycji rozłożonej.

Jedna uwaga, znajdujący się na pilocie przycisk PANIC nie działa pomimo tego, iż mam alarm fabryczny, w przyszłości można go do czegoś wykorzystać.

Ciekawe..u mnie PANIC działa bez problemu

[epsonix]

Ciekawe..u mnie PANIC działa bez problemu

ale Ty masz auto z USA, a on PL z dołożonym RS. Nie wiemy co zmienić w proxi, albo czy np moduł alarmu nie jest inny czy inaczej zaprogramowany fabrycznie. Tak samo nie mamy pozycji menu w radiu na wyłączenie RS.

[Kolpak]

(chyba) zamówiłem kluczyk w ASO, zobaczymy co przyjdzie..

[epsonix]

to "(chyba)" mnie rozśmieszyło

[MietasM]

Amerykańskie kluczyki pracują na innej częstotliwości. Jak się wprogramuje taki kluczyk do auta, to stare EU działają dalej bez problemu?

[epsonix]

ciekawe pytanie, kolegę [MENTION=83673]POl[/MENTION] wywołujemy do tablicy zatem

[POl]

Amerykańskie kluczyki pracują na innej częstotliwości. Jak się wprogramuje taki kluczyk do auta, to stare EU działają dalej bez problemu?

Działają, zarówno "stare"-EU jak i "nowy"-RS (USA). Częstotliwość pracy kluczyków jest identyczna 433,92MHz.

Jeżeli ktoś chce zamówić kluczyk z RS to polecam kontakt z Auto TIM Janeczko w Opolu, chłopaki znają temat, kontakt z szefem serwisu Panem Witkiem lub szefem części Panem Krzysztofem, kolejny krok [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] i temat załatwiony bezboleśnie, bez zbędnych komplikacji.

[epsonix]

Dzięki za szybkie info