[Stelvio] Stelvio FE - dziwny stukot z silnika (46 tys przebiegu)

M

maalta1975

Nowy
Rejestracja
Lip 9, 2018
Postów
19
Auto
Alfa Romeo Stelvio FE
Cześć

Mam pytanko, może ktoś mial cos podobnego, zaobserwowałem dzisiaj dziwny dźwięk z silnika, auto od razu odstawiłem na serwis (a razie czekam a diagnozę), przebieg 46 tys, chyba niecały miesiąc po wymianie chłodnicy i przeglądzie (Stelvio FE benzyna 280 km).

Gwarancje miałem na 3 lata lub 45 tys (wiec troche lipa ze tysiąc po gwarancji i taki problem).

Żona juz mnie przeklina za kupno, co chwilę coś.

youtube.com/watch?v=5uOGJd4UYqg
 
Masz tak niezależnie czy silnik jest zimnym/ciepły?
 
Wyglada ze niezależnie, zauważyłem rano po wyjezdzie z garażu czyli na zimnym ale dojechałem do serwisu (kilka km) i bez zmian.
 
jak tysiąc po gwarancji to walcz o gest handlowy, w większości przypadków idą na rękę. Czy samochód zapala normalnie, ma moc, obroty nie falują? Pod obciążeniem też tak hałasuje? Dźwięk "idzie" za obrotami?
 
Ostatnia edycja:
Zapala normalnie, ma moc, obroty nie faluja, wszystko ok, pod obciążeniem tez chyba , choc sprawdzałem tylko jadąc w mieście.
 
Ja mam podobnie na zimnym, ale nie tak intensywnie, po zagrzaniu ustępuje, praktycznie od zawsze taki dźwięk wydawał u mnie.
 
Jak dla mnie to może hałasować rozrząd, poproś by Ci sprawdzili.
 
dla mnie to klekotanie przypomina jakby klekot zaworów ewidentnie coś się tłucze - może MA padło po wymianie oleju? Nie wiem od czego ta zależność ale czytając o przypadkach usterek MA 90% pojawia się po wymianie oleju/rozrządu.
 
Co by to nie było to jednak lipa ze w aucie w sumie nie tanim takie cuda przy 45 tysiącach gdyby to było 300 tysięcy to może), kilkaset km wcześniej chlodnica, zobacze jak serwis importer do tego podejdą.
 
Ciężko zdiagnozować po tym filmie. Brzmi trochę, jak panewka albo zawór źle ustawiony czyli w złej fazie, bo nie jest to raczej dźwięk osprzętu.
 
Znajomy po filmiku tez stwierdzał ze panewka, tylko to troche dziwne przy 46 tys km w aucie marki która pretenduje do klasy wyższej
 
Na moje ucho też tłucze się 'dół' niestety, chociaż z filmiku to można sobie wrozyc. Daj znać jak diagnoza.
 
Jaki olej w jakich interwalach zmieniany? Panewka bedzie regularnie stukala i pod obciazeniem powinnien chyba sie nasilac dzwiek ( tak mialem w motocyklu ) cisnienie oleju nie powinno na niskich obrotach sie zaswiecic jak obróci panewke? Tak czy siak przy tym przebiegu to tylko paliwko powinno sie lac i delektowac...
 
Kilka dni temu oglądałem Giulie 2.0 200KM i silnik pracował na zimno jakby kilo gwoździ ktoś do miski olejowej wsypał...
 
No i jest wynik diagnostyki, pompa olejowa do wymiany :( jak na razie Alfa bez pomocy czyli wszystko na moj koszt (ok 7 tys z wymiana). Szczerze to żenada w aucie za taka kasa przy takim przebiegu :( miesiac po gwarancji, miesiac po przegladzie, na ktorym znaleziono wyciek z chlodnicy, tu na szczescie sie zalapalem na gwarancje). Wkurw trzyma i nie puszcza :(

Na razie sie odwolalem do centrali i zobacze co wymysla.
 
maalta1975 napisał:
Wkurw trzyma i nie puszcza
Kliknij, aby rozszerzyć...
No rozumiem Cię, można się wqurwić na pewno, ogólnie ma się dość już danych samochodów, bo nie powinno się zdarzyć, bo to niedopuszczalne przy tym przebiegu, ale uwierz, gówno może się zdarzyć wszędzie i zawsze. Przytoczę może dwa przypadki z marki gdzie pracuję, oba gdzieś w cenie powyżej 150 000zł.
Jeden to suv, ludzie czekali specjalnie by nowym autem pojechać na urlop do Chorwacji, dojechali na Słowację... Przebieg 2200 km, padła chłodnica EGR, laweta
Drugie to spore kombi, dosłownie w pierwszą noc po odbiorze, doszło do zwarcia instalacji elektrycznej i podfajczył się tunel środkowy...
To takie na szybko dwa przypadki, ale było tego więcej, po upływie gwarancji również by się coś znalazło
 
maalta1975 napisał:
Znajomy po filmiku tez stwierdzał ze panewka, tylko to troche dziwne przy 46 tys km w aucie marki która pretenduje do klasy wyższej
Kliknij, aby rozszerzyć...
z forum znamy Giulię 4.2018 Veloce przy 28kkm dziwne dźwięki i po kilku nieudanych próbach naprawy (np rozrząd) rozbirórka silnika i niestety panewka - silnik do wymiany - 4mce out of action. jakieś inne przypadki wymiany 2.0 też były - ale pojedyncze - mam fotki jednej z PL ASO. ale moduł MA też komuś wymieniali (to tak na pocieszenie). zostawiłem wczoraj auto na zewnątrz, postało cały dzień, jak odpaliłem (nie wiem ile było +2C?) to aż wystraszyłem się. bardzo obcy mi dźwięk, nigdy niczego podobnego nie słyszałem, coś dziwnego - np mój 125p 23 lata temu się zatarł, chodził lepiej (dźwięk) mimo że jak padł to zostawiał chmurę dymu niebieskiego i w końcu silnik zgasł. Jednak Giulia jak się rozgrzała po 2-3 km to dźwięk ustąpił. auto normalnie garażuje, dzisiaj rano odpalałem w garażu, kulturka. potem podjechałem gdzieś, auto 2h stało na zewnątrz i znów odpaliło normalnie. cóż, narazie jest jeszcze ponad 2 lata gwarancji, staram się nie przejmować.

i tu pytanie, jak szybko wam gaśnie czerwona kontrolka oleju (nad wskaźnikiem temperatury zmienia się z czerwonej na białą)? dzisiaj to zauważyłem pierwszy raz że w ogóle jest czerwona. podczas rozruchu od razu zgasła - nie byłem jednak dotychczas świadomy że tam się w ogóle coś świeci kiedykolwiek na czerwono kiedykolwiek. tu kolega pisze o pompie oleju, może coś nie gra i u mnie?
 
Ostatnia edycja:
Gorzej jak sie konczy gwarancja, 1000 km wczesniej, auto jest po przegladzie i miesiac po wymianie chlodnicy ...... i firma umywa rece i martw sie pan sam, nie wydaje mi sie zeby bylo to prawidlowe podejscie firmy (szczegolnie ze znana sobie historia (czy tez mitem) awaryjnosci z ktora chyba warto powalczyc. Juz pal licho te 7 tysiecy (nie umre od tego) ale spodziewalem sie zupelnie innego podejscia.
 
Po pierwsze taki stan rzeczy nie pojawia się nagle i jakieś objawy już musiały być. Skoro panewka tak mocno się tłucze to już wcześniej musiało być coś słychać. Po drugie skoro pompa padła to musiała dużo wcześniej niedomagać i stąd uszkodzenie wynikające ze zbyt niskiego ciśnienia oleju. W końcu po trzecie, te obydwa wcześniejsze punkty pozwalają sądzić, że być może uznają to i na twoje pisma z dobrym uzasadnieniem uzyskasz możliwość naprawy z rabatem lub na ich koszt.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra