Giulia GTA potwierdzona

**arteg83** · 21-10-2020, 21:16

ręce opadają

**Belfer** · 21-10-2020, 21:28

Napisał arteg83

ręce opadają

Niby dlaczego?

Strategia dość dobra. Auto zrobiło wrażenie, jest na nie cała masa zamówień (nawet w Polsce już w dniach po pokazaniu tej wersji był problem, że jest za duże zapotrzebowane mimo ceny zaporowej). Teraz dopracują zawieszenie, aerodynamikę, soft itp. Podejrzewam, że auto już jest po okrążeniu pomiarowym na Nordschleife i zaraz pewnie dowiemy się, jaki nowy czas wykręciła.
Weźcie też pod uwagę, że Covid nie pomógł temu projektowi a Sergio nie żyje i mają mocno pod górkę.

**arteg83** · 22-10-2020, 00:01

Napisał Belfer

Niby dlaczego?

Strategia dość dobra. Auto zrobiło wrażenie, jest na nie cała masa zamówień (nawet w Polsce już w dniach po pokazaniu tej wersji był problem, że jest za duże zapotrzebowane mimo ceny zaporowej). Teraz dopracują zawieszenie, aerodynamikę, soft itp. Podejrzewam, że auto już jest po okrążeniu pomiarowym na Nordschleife i zaraz pewnie dowiemy się, jaki nowy czas wykręciła.
Weźcie też pod uwagę, że Covid nie pomógł temu projektowi a Sergio nie żyje i mają mocno pod górkę.

A no dlatego, że tunning mechaniczno-aerodynamiczno-stylistyczny można zrobić w renomowanych firmach tuningowych w kilkanaście tygodni dużo mniejszym nakładem $ (kwestie powtarzalności, niezawodności i gwarancji i smaczków tych obu wersji pomijam), tym samym od razu pochwalić się cyferkami i osiągami. Duda swoje fury buduje w garażu w 10 tyg, prawie sam... Jest to śmiechem żartem ale jaka jest skala i budżet.
A zdjęcia przerobionej w photoshopie, strzelającej marchewami na torze GTA to już szczyt szczytów. Bo przecież nie mogli w lutym czy marcu zrobić nawet jednego dynamicznego przejazdu zamaskowanym mułem, bo go nawet nie mieli. Po prostu nie lubię jak się ktoś chwali czymś czego nie ma. Tzn ma ale na papierze + makieta do muzeum... Owszem projekt fajny i gratka dla tych co ich stać i mają dojścia. Ale strategia z mojego punktu widzenia jako fana motoryzacji z dupy - bokami na torze to i "zwykła" Giulia Q pojedzie. Z ich punktu widzenia strategia dobra, bo wszystko się sprzedało i od czasu do czasu coś napiszą i wrzucą na yt. Ot specyfika branży moto...

**murder** · 22-10-2020, 17:40

Napisał arteg83

A no dlatego, że tunning mechaniczno-aerodynamiczno-stylistyczny można zrobić w renomowanych firmach tuningowych w kilkanaście tygodni dużo mniejszym nakładem $ (kwestie powtarzalności, niezawodności i gwarancji i smaczków tych obu wersji pomijam), tym samym od razu pochwalić się cyferkami i osiągami. Duda swoje fury buduje w garażu w 10 tyg, prawie sam... Jest to śmiechem żartem ale jaka jest skala i budżet.
A zdjęcia przerobionej w photoshopie, strzelającej marchewami na torze GTA to już szczyt szczytów. Bo przecież nie mogli w lutym czy marcu zrobić nawet jednego dynamicznego przejazdu zamaskowanym mułem, bo go nawet nie mieli. Po prostu nie lubię jak się ktoś chwali czymś czego nie ma. Tzn ma ale na papierze + makieta do muzeum... Owszem projekt fajny i gratka dla tych co ich stać i mają dojścia. Ale strategia z mojego punktu widzenia jako fana motoryzacji z dupy - bokami na torze to i "zwykła" Giulia Q pojedzie. Z ich punktu widzenia strategia dobra, bo wszystko się sprzedało i od czasu do czasu coś napiszą i wrzucą na yt. Ot specyfika branży moto...

To nie jest tak, że mieli wtedy makietę.
Mieli najprawdopodobniej jedno auto, które było zapewne na wstępnym etapie wdrożenia i obstawiam, że nie mogli ryzykować dynamicznego przejazdu tym autem. A że było ono czymś mocno niedopracowanym pokazuje to co widzimy dzisiaj - testy uliczne i jazdy na torze.

**Krzysztof** · 22-10-2020, 17:48

I tak większość tych aut wyląduje w klimatyzowanych garażach jako eksponat większej kolekcji i lokata kapitału, a na rynku pojawią się za 20-30 lat z przebiegiem 1000 km i kilkukrotną przebitką cenową