Giulia 2.2TD 180KM - silnik - głośna praca / klikanie

[bobby]

Któryś z przewodów wysokiego ciśnienia nie cieknie?

zmierz dawki korygujące, będzie wiadomo gdzie szukać.


Jak wlejesz syntetyczny olej 2T to zapchasz sobie filtr cząstek stałych. (Jak już chcesz coś dodawać (do baku) to o niskiej temperaturze zapłonu).

[SFilip]

Klepie niemiłosiernie . Zalej czym prędzej 2T czerwony orlen, 250ml na cały zbiornik. Dobrze by było zmierzyć korekty wtrysków , bo bez sensu wymieniać ,,na pałe''. Pytanie czym kierowało się ASO decydując się na wymianę dwóch wtrysków raczej w Alfie z takim przebiegiem to niespotykane. Kolejna sprawa czy po wymianie ASO zmierzyło korekty ?, Czy mają dokumentację ? Jeśli nie, to nie jedź tam tylko szukaj sprawdzonej alternatywy na forum np. Cinsoft Gliwice.
Pytanie o olej silnikowy, zalewasz sam czy ASO? Co ile wymiany i jaki olej, filtr oleju wymieniany ? Pytam, bo ten dzwięk jest naprawdę twardy bardziej nawet metaliczny, wiesz jeśli powiesz, że wymieniałeś sam to przynajmniej wiadomo, że nie było odstawionej lipy. Inaczej można gdybać, czy olej spuszczany czy odsysany, czy filtr wymieniany .... masz za młode auto, żeby tak silnik pracował.

Nie mam danych z pomiarów ASO. ASO kierowało sie tym, ze jak klepie to pierwsza ich opcja ... wtryski.
Olej wymieniam sam. Spuszczony. W przeciągu 6 miesięcy wymieniony dwa razy z 0w30 na 5w30 (wczesniej cały czas 0w20 wg ksiązki dla tego motoru). Ogólnie był wymieniany nie dłużej niz co 15kkm. Teraz jest świeży. 5W30. Bez zmian.
Oczywiscie filtr (filtry) wymieniane za każdym razem. Zupełnym laikiem nie jestem i lubie tego typu tematy ogarniać sam, tym bardziej ze auto po gwarancji. Wiec teraz "bawie" sie tematami sam. Zreszta zobacz mój post o diagnozie ASO co do innych stuków - chcieli wymieniać/regenerować wał, a wystarczyło śrubke dokręcić: https://www.forum.alfaholicy.org/giu...ierownicy.html

Mi to "śmierdzi" cały czas zaworami / hydrauliczne kompensatory luzów zaworowych. Hydraulika.

Tak, przedmuchy tez mi chodza po glowie - zwróćcie uwage zaraz na poczatku filmiku jak ładnie coś zassało tą gąbke. Ona sie nie zsunęła, ją coś zassało . Przyznaje, ze tego jeszcze nie sprawdzilem ...

Dziękuje !
Pozdrawiam

[carramba]

A propos przedmuchów sprawdziłbym obudowę filtra powietrza i nie wiem czy jest w tym modelu ale raczej powinno być rezonator powietrza czy gdzieś się nie rozszczelnił. O oleju 2t poczytasz dużo gdzieś na forum, poszukaj, baśnie o zapchanym dpf z powodu oleju 2 t zostawiam na dobranoc.

[SFilip]

A propos przedmuchów sprawdziłbym obudowę filtra powietrza i nie wiem czy jest w tym modelu ale raczej powinno być rezonator powietrza czy gdzieś się nie rozszczelnił. O oleju 2t poczytasz dużo gdzieś na forum, poszukaj, baśnie o zapchanym dpf z powodu oleju 2 t zostawiam na dobranoc.

Dziękuje za info. Napisz mi tylko swoje uzasadnienie na użycie oleju 2T. Tak, ze swojej strony zaraz biore sie za wyciągniecie tego tematu z neta.

[carramba]

Poprawa korekt,silnik pracuje ciszej, w 159 miałem cały czas dpf i absolutnie nigdy nie było checka czy też zapchania a wręcz wypalał się rzadziej. Dla niedowiarków znajdę foto gdzie na trasie potrafił się wypalać co 1500km, raczej normalnie to rzadki wynik. Dla mnie tylko plusy. Znajdz ten temat 2T na forum, sporo wątków. Dobrze by było w twoim wypadku te korekty zmierzyć i zalać 2T, wtedy widziałbyś czy coś zmieniło.

[SFilip]

Dziś rano, silnik po małej trasie w pełni zagrzany. Co Wy na to ?

https://youtu.be/IbR2AGKdsx0

Może komuś uda się nagrać prace swojego diesel'a dla porównania - zimny/ciepły ?

seba

- - - Updated - - -

Poprawa korekt,silnik pracuje ciszej, w 159 miałem cały czas dpf i absolutnie nigdy nie było checka czy też zapchania a wręcz wypalał się rzadziej. Dla niedowiarków znajdę foto gdzie na trasie potrafił się wypalać co 1500km, raczej normalnie to rzadki wynik. Dla mnie tylko plusy. Znajdz ten temat 2T na forum, sporo wątków. Dobrze by było w twoim wypadku te korekty zmierzyć i zalać 2T, wtedy widziałbyś czy coś zmieniło.

Dzięki za drązenie tematu. Przychylam sie do takiej decyzji

[SFilip]

Panowie,
sorry za upierdliwość, ale staram się drążyć temat.

Zrobilem prosty test śrubokrętem /stetoskopu nie mam (jeszcze ). Test stary jak świat i może mało profesjonalny, ale daje jakis tam obraz sytuacji. Oczywiście śrubokręt do ucha

Podpiąlem MES, przesylam filmiki z korekty wtrysków. Niczego nie sugeruje z mojego testu śrubokrętem na razie. A wyników jakie widzicie na filmach nie potrafie do końca zinterpretować.
Chciałbym przeczytać od Was co mozna wywnioskowac po tym co widzicie na filmikach i cyferkach. Potem potwierdze co ja słysze przez śrubokręt i czy faktycznie "coś" juz mamy ...

Tak, wiem "google" ... to też robie.

Kto zainteresowany i może pomóc prosze oglądnąc wszystkie filmiki

Zimny silnik :
https://youtu.be/FaQrUXlaFW8

Po 5 min pracy. Dodałem opcje w MES:
https://youtu.be/lYDocm344b0

po 15 min pracy:
https://youtu.be/t3fa_u5xuCU

[RalfPi]

W Lancerze (2010) w silniku benzynowym 1.8, też silnik dziwne dzwięki wydawał, kiedy zacinał się zawór EGR.. jeżeli dobrze pamiętam. Był na to jakiś test (odpięcie i zaciśnięcie wężyka od podciśnienia, który steruje pracą tego zaworu.. coś takiego).
https://www.youtube.com/watch?v=VVnD68Ppu7w&t=44s
Może warto sprawdzić ten trop.

Może tu coś znajdziesz https://forum.mitsumaniaki.pl/viewto...=asc&start=165

[dk08012]

Poniżej wrzucam filmik z pracy mojego silnika. Silnik ciepły po przejechaniu 40 km. Jak będę miał chwile i nie zapomnę to nagram też pracę zimnego silnika.

https://streamable.com/6v7g1

[SFilip]

Poniżej wrzucam filmik z pracy mojego silnika. Silnik ciepły po przejechaniu 40 km. Jak będę miał chwile i nie zapomnę to nagram też pracę zimnego silnika.

https://streamable.com/6v7g1

Super, bardzo dziękuje !
Na ciepłym zupełnie podobnie jak w moim. To już coś ! "Gitara" Nie ma się czego wstydzić

Tak, ciekawostką będzie teraz praca na zimnym od startu ...

K* zaraz żona mnie wyjeb* z domu z tymi odgłosami silnika jakie słyszy non stop

dziękuje