@ epsonix, Ty masz jeszcze wersję "przedprodukcyjną" ultera, czy testujesz na oficjalnej?
@ epsonix, Ty masz jeszcze wersję "przedprodukcyjną" ultera, czy testujesz na oficjalnej?
przedprodukcyjną, ale dodatkowo mam wpięty tez sparowany sam sterownik klap z finalnych - oba działają w tym samy standardzie
czekam. najgorsze są złączą (gniazda) pod to - nie mogę tego kupić ani w rozsądnych ilościach pod małą serię, ani za normalne pieniądze- 30zł netto to chyba dużo za 1szt a trzeba kupić 340szt...
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Z tego co rozumiem prototyp jest skrojony pod Ultera, natomiast ja zdecydowałem się na wydech innego producenta również ze sterowaniem klapami poprzez pilota.
Jaka jest szansa na uniwersalne rozwiązanie? (lub jaka jest szansa, że te pilociki do sterownia klapami są podobne)
Prototyp zadziała z pilotami ze stałym kodem - tymi najpopularniejszymi. Kozak ma też swoje klapy i z tego co mi podesłał info o tym co siedzi w jego pilocie, to powinno zadziałać od razu. Muszę się zorientować jakie standardy pilotów są używane przez różnych producentów wydechów, zawsze można dodać nowy, tylko takie klapy/pilota musiałbym dostać na eksperymenty do siebie do biura gdyby był w innym standardzie.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Działa jedyne co, to powinno być tak że jeśli odpala się auto w D to od razu powinien pójść sygnał otworzyć klapy. A tak to trzeba dać N I znowu D.
Poza tym wsio ok
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
zaraz, tak to jest, o ile pamietam 4 sek po włączeniu zasilania jest wykrywany stan (kolejna 1sek) i wysłany sygnał pilotem (sprawdzę potem w kodzie jeszcze). może Twój odbiornik/przekaźnik nie reaguje przez parę sekund po włączeniu zasilania i trzeba mu dać więcej czasu? a może Twój odbiornik działa tak że jak był już przełączony na D w otwarte, to nowe naciśnięcie tego przycisku go znów zamyka? z tego co widzę to mam jeszcze inne radio ze sterownikiem klap, i tam np naciśnięcie włącza na stałe silnik klap a tylko duży opór (klapa do końca) powoduje że się wyłącza. może będzie potrzeba dodać różne warianty jako programowalne ustawienie tego urządzenia?
w międzyczasie zrób test taki: masz otwarte klapy, drugi raz z pilota swojego naciskasz otwarcie, daj znać czy zostaje czy zamyka.
drugi test zrób taki że swoim pilotem po włączeniu stacyjki naciskaj co sek przycisk i daj znać po ilu sekundach przełączy się klapa
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
daj znać, mój odbiornik też parę sek potrzebuje, czas ustaliłem na większy niż z prób z ręcznym pilotem potrzebował. mógłbym po starcie dodać kolejne naciśnięcia np po paru sek (dlaczego nie co chwila przez pierwsze sekundy -np odbiornik montowany w sprzedawanych zestawach ultera się zatrzyma na drugim naciśnięciu, więc jakoś to musze rozwiązać uniwersalnie a żeby zgrabnie działało z każdym typem odbiornika)
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
No tak bo tam elektryczna jest. Ja mam elektrozawór podciśnieniowy.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka