Planowany zakup Giulia

[korzen555]

Ja tez miałem dylemat czy brać z bielska z FCA z gorszym wyposażeniem, czy z prywatnej ręki z lepszym. Finalnie fca miało w cenie poniżej 100tys tylko albo super z halogenami, albo wersje golas. Teraz widzę, od marca z cenami poszli w dol. Ja brałbym ta z bielska. 50tys to spora różnica przy przebiegu jak dużo jeździsz. Robiąc 35tys rocznie po 4 latach masz w tej z fca przy odsprzedaży poniżej 200tys km na blacie. Do tego sprowadzone trudniej będzie sprzedać. Sam mam sprowadzone i coś malowane, ale wybrałem świadomie bo wyposażenie jest o niebo lepsze. Tutaj obie maja podobne. Jak jeździsz 20-25tys rocznie, to tańsza tez jest dobra opcja.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[epsonix]

[MENTION=71660]master85[/MENTION] tak po zdjęciach, w BB masz dodatkowo podgrzewane fotele/kierownicę i fotele elektryczne, no i połowę przebiegu, w Szczecinie nie. w Szczecinie na liście wyposażenia błędnie wymienili "Tempomat z automatyczną regulacją odległości ACC", nie ma tego i nie dołożysz (manualna skrzynia)
Sprawdź sobie na wszelki wypadek w VIN dekoderze opcje, tak na szybko looknąłem potwierdziłem duży ekran w BB i kamerę.DO tego wyszło że w BB masz średnie audio, w Szczecinie podstawowe. W obu masz DAB i NAVI.

Czyli podsumowując, BB ma przewagę Audio średnie, podgrzewane siedzenia, elektryczne fotele, podgrzewana kiera i niższy przebieg, do tego w BB masz pełną fakturę VAT, auto z PL, a w Szczecinie auto włoskie i tylko VAT marża, jeśli na firmę bierzesz to już praktycznie nie ma o czym mówić. Ponad to auto jednak z polskiej dystrybucji, co przy odsprzedaży jednak może mieć jakieś tam małe znacznie. Kolejna sprawa jesteś z Rabki, do BB masz blisko, pewnie nawet tu byś serwisował (cena roboty w BB jest dużo niższa niż w większości ASO, przynajmniej tych z dużych miast).
Jeśli chodzi o tą rękojmię, to kolega kupował już 3 auta w BB właśnie takie po kadrze manadżerskiej z tego typu przebiegami/wiekiem (156V6, 159JTDM i 159TBi) i robili mu bez problemów wszystko jak na gwarancji.

Ja z tych 2 brałbym BB bez zastanowienia. A jak już będziesz po auto, to wpadnij do mnie pokazać, w lepszej cenie zaoferuję Ci dezaktywator S&S jeśli byś chciał - 5 minut od FCA dwupasem na Cieszyn ma obrzeżach BB mam firmę.

AHA, jakby klapa marnie się podnosiła to w BB pewnie dasz radę wysępić w cenie wymianę sprężyn na poprawione (2019), tłumika i jakiegoś tam jeszcze elementu - przećwiczyłem ich z tego i u mnie teraz jest jak należy.

[Krzysztof Fly]

Poniżej podstawowe dane obu aut, jeśli potrzebujesz mogę Ci na maila wysłać dokładne wyposażenie obu samochodów (nie chcę zaśmiecać forum) jeśli jesteś zainteresowany wyślij mi swój email na PW

Nr nadwozia ZAREAECUXH7517264
model 620PRJ001000 (6S)
Podanie modelu GIULIA 2.2 DS 180HP MT RWD SUPER
Data produkcji 18/07/2016
Początek obowiązywania gwarancji 28/02/2017
Podwozie 7517264
numer siln. 7775568
Karoseria 3007701
ALMC 000 WYPOSAŻENIE RYNKU (000)
AM 00 WYPOSAŻENIE RYNKU (WŁOCHY/EUROPA ŚRODKOWA)
CAM MA TYP SKRZYNI B. (MECHANICZNA)
CC 2.2 POJ.CYLINDRÓW (2.2 DS)
CMB DS ZBIORNIK PALIWA (DIESEL)
COLEST 035 KOLOR ZEWNĘTRZNY (GRAPHITE GREY)
COLINT 409 KOLOR WEWNĘTRZNY (SKÓRA/TKANINA SPORT KOLOR JASNOBRĄZOWY)
ECO CF6 EKOLOGIA (LIM.CEE FASE 6)
G SX KIEROWNICA (STR.LEWA )
KW 132 MOC (180 HP)
L L1 POZIOM WYPOSAŻENIA (SUPER)
MODSER 6200 MODEL SERIA (6200)
MY 17 ROCZNIK (model 2017)
TC 3V TYP NADWOZIA (BN. 3 BRYŁOWA)
TT RWD TYP TRAKCJI (TYLNY NAPĘD (RWD))

Nr nadwozia ZARGAEDU007510976
model 620PRJ001000 (6S)
Podanie modelu GIULIA 2.2 DS 180HP MT RWD SUPER
Data produkcji 20/05/2016
Początek obowiązywania gwarancji 27/06/2016
Podwozie 7510976
numer siln. 7657943
Karoseria 3001413
ALMC 000 WYPOSAŻENIE RYNKU (000)
AM 00 WYPOSAŻENIE RYNKU (WŁOCHY/EUROPA ŚRODKOWA)
CAM MA TYP SKRZYNI B. (MECHANICZNA)
CC 2.2 POJ.CYLINDRÓW (2.2 DS)
CMB DS ZBIORNIK PALIWA (DIESEL)
COLEST 035 KOLOR ZEWNĘTRZNY (GRAPHITE GREY)
COLINT 409 KOLOR WEWNĘTRZNY (SKÓRA/TKANINA SPORT KOLOR JASNOBRĄZOWY)
ECO CF6 EKOLOGIA (LIM.CEE FASE 6)
G SX KIEROWNICA (STR.LEWA )
KW 132 MOC (180 HP)
L L1 POZIOM WYPOSAŻENIA (SUPER)
MODSER 6200 MODEL SERIA (6200)
MY 17 ROCZNIK (model 2017)
TC 3V TYP NADWOZIA (BN. 3 BRYŁOWA)
TT RWD TYP TRAKCJI (TYLNY NAPĘD (RWD))

[Shimmy]

Można też samemu sobie sprawdzić przez https://s.agencja-art.pl/jeep/ (niech nie myli nazwa, dla AR też działa ).

[So What!]

Można też samemu sobie sprawdzić przez https://s.agencja-art.pl/jeep/ (niech nie myli nazwa, dla AR też działa ).

Faktycznie działa. A gdzie można sprawdzić miesiąc produkcji? Bo takich danych tam nie znalazłem.

[Shimmy]

Faktycznie działa. A gdzie można sprawdzić miesiąc produkcji? Bo takich danych tam nie znalazłem.

Ja tego też nie wiem. Dodatkowo u mnie produkcja późny 2018 a mam wpisany MY2017. Z resztą nie tylko ja tak mam hahaha

Ale tak poza tym to sensowne dane.

[master85]

[MENTION=71660]master85[/MENTION] tak po zdjęciach, w BB masz dodatkowo podgrzewane fotele/kierownicę i fotele elektryczne, no i połowę przebiegu, w Szczecinie nie. w Szczecinie na liście wyposażenia błędnie wymienili "Tempomat z automatyczną regulacją odległości ACC", nie ma tego i nie dołożysz (manualna skrzynia)
Sprawdź sobie na wszelki wypadek w VIN dekoderze opcje, tak na szybko looknąłem potwierdziłem duży ekran w BB i kamerę.DO tego wyszło że w BB masz średnie audio, w Szczecinie podstawowe. W obu masz DAB i NAVI.

Czyli podsumowując, BB ma przewagę Audio średnie, podgrzewane siedzenia, elektryczne fotele, podgrzewana kiera i niższy przebieg, do tego w BB masz pełną fakturę VAT, auto z PL, a w Szczecinie auto włoskie i tylko VAT marża, jeśli na firmę bierzesz to już praktycznie nie ma o czym mówić. Ponad to auto jednak z polskiej dystrybucji, co przy odsprzedaży jednak może mieć jakieś tam małe znacznie. Kolejna sprawa jesteś z Rabki, do BB masz blisko, pewnie nawet tu byś serwisował (cena roboty w BB jest dużo niższa niż w większości ASO, przynajmniej tych z dużych miast).
Jeśli chodzi o tą rękojmię, to kolega kupował już 3 auta w BB właśnie takie po kadrze manadżerskiej z tego typu przebiegami/wiekiem (156V6, 159JTDM i 159TBi) i robili mu bez problemów wszystko jak na gwarancji.

Ja z tych 2 brałbym BB bez zastanowienia. A jak już będziesz po auto, to wpadnij do mnie pokazać, w lepszej cenie zaoferuję Ci dezaktywator S&S jeśli byś chciał - 5 minut od FCA dwupasem na Cieszyn ma obrzeżach BB mam firmę.

AHA, jakby klapa marnie się podnosiła to w BB pewnie dasz radę wysępić w cenie wymianę sprężyn na poprawione (2019), tłumika i jakiegoś tam jeszcze elementu - przećwiczyłem ich z tego i u mnie teraz jest jak należy.

Jak tylko zakupie w styczniu to na pewno podjadę nie tylko na S&S ale też na aktywację trybu RACE
a co z tłumikami jest nie halo w roczniku 2016? Nic o tym nie słyszałem.
dzięki za przydatne informacje

[daras]

Domyślam się, że nie chodzi o tłumik wydechu tylko sposób podtrzymywania tylnej klapy po otwarciu.
Klapa otwiera się prawidłowo, tyle że ma za słabe sprężyny i potrafi się przymknąć, jak samochód stoi na pochyleniu.
Przypadłość znana, nie dotyczy tylko rocznika 2016.
Za otwarcie klapy odpowiadają sprężyny, za tłumienie otwarcia takie małe amortyzatorki.

[epsonix]

Faktycznie działa. A gdzie można sprawdzić miesiąc produkcji? Bo takich danych tam nie znalazłem.

można dość dokładnie estymować po VINie - po ostatnich 5 cyfrach (GIulia) i w przypadku Stelvio dodatkowo 6 znaku od końca ma znaczenie

a ten VIN dekoder chyba codziennie w jakimś wątku jest podlinkowywany (do tego na facebooku alfaholików) od 2 miesięcy, ale widzę że za każdym razem ktoś robi wielkie oczy haha

- - - Updated - - -

Jak tylko zakupie w styczniu to na pewno podjadę nie tylko na S&S ale też na aktywację trybu RACE
a co z tłumikami jest nie halo w roczniku 2016? Nic o tym nie słyszałem.
dzięki za przydatne informacje

W dieslach z MT6 race robi taki sam tryb jak N przez wszystkie ustawienia, tylko w Race wyłącza ESC. próbowane w aucie z 2016r w 2020 bardzo mocno poupdatowanym i dalej to samo. będę starał się dowiedzieć, bo w AT8 spoko po updatach.

mocne sprężyny dadzą to będzie walić, stąd tłumiki klapy bagażnika muszą być inne/ mocniejsze żeby ładnie wyhamowywały i dochodziły do końcowej pozycji. w klapie 2016 chyba nie ma w ogóle wygłuszenia wklejonego - puszka totalna - warto jakis pasek maty butylowej wkleić.

[Shimmy]

można dość dokładnie estymować po VINie - po ostatnich 5 cyfrach (GIulia) i w przypadku Stelvio dodatkowo 6 znaku od końca ma znaczenie

a ten VIN dekoder chyba codziennie w jakimś wątku jest podlinkowywany (do tego na facebooku alfaholików) od 2 miesięcy, ale widzę że za każdym razem ktoś robi wielkie oczy haha

- - - Updated - - -


W dieslach z MT6 race robi taki sam tryb jak N przez wszystkie ustawienia, tylko w Race wyłącza ESC. próbowane w aucie z 2016r w 2020 bardzo mocno poupdatowanym i dalej to samo. będę starał się dowiedzieć, bo w AT8 spoko po updatach.

mocne sprężyny dadzą to będzie walić, stąd tłumiki klapy bagażnika muszą być inne/ mocniejsze żeby ładnie wyhamowywały i dochodziły do końcowej pozycji. w klapie 2016 chyba nie ma w ogóle wygłuszenia wklejonego - puszka totalna - warto jakis pasek maty butylowej wkleić.

Ja mam chyba lewy VIN. Albo trzeba te ostatnie cyfry jakoś rozszyfrować? Mój kończy się na 06400. A mam B-Tech ogłoszony dopiero we wrześniu 2018.