• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[Giulia] Wypadanie zapłonu silnik 2.0 T giulia ,stelvio

Tunap znam z doświadczenia naprawdę dobry środek. Dla moich klientów polecam lać co 8-10 tys zazwyczaj przed wymianą oleju. Co do pierwszego nie mam z nim większego doświadczenia. Ja zawsze do gdi polecam co 5-6 tankowanie zalac vpower 100 z dodatkiem od K2 do czyszczenia wtrysków śmieszna kwota nie całe 8 zł.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
 
Karol1 napisał:
Raz na jakiś czas? Może byś napisał pardziej precyzyjnie
Kliknij, aby rozszerzyć...
Zalecam przed każdą wymiana oleju lub raz na 10 tys/ km.
Ja tak polecam moim klilenterii i w nie których markach i typach silników problemy z lspi poszarpywania oraz nierówna praca na niego jałowym poszły w zapomnienie.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
 
Bo sam dodaje dodatki, ktore sa juz w paliwach premium (przynajmniej w jakims stopniu). Ja tez leje Archoila od Tomka i juz ma w sobie cetan buster (mam diesla), wiec stosowanie paliw premium odpada (za wysoka liczba cetanowa).
 
Ale to 39zl na bak to wychodzi 60gr na litrze [emoji16] więc jaki sens ?

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka
 
Wiesz co masz, znasz skład. Ja za archoila płace chyba 80zl (albo i mniej nie pamietam) i starcza na 9-10 tankowań. Wychodzi ok 8zl na bak. Taniej niż premium a ma dodatkowo środek smarujący wtryskiwacze. Czasem leje verve plus lm5122. Cena za litr nie jest dla mnie jakimś dużym argumentem.


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
no dlatego nie rozumiem nie lania paliw premium ktore sa drozsze. w tych butelkach tez moze byc wszystko... to ze na opakowaniu napisane to tak samo producent napisze o specyfikacji paliwa...
 
Od czasu, kiedy zobaczyłem że cysterna, z której zrzucono Pb95 na Shellu, jedzie na drugą stronę ulicy na stację przy Leclercu (tam zagadnąłem kierowcę, który potwierdził, że zrzuca to samo paliwo), na której jest ono nawet 30-40 gr tańsze niż na Shellu, zmieniłem stację. Paliwa "premium" przerobiłem w czasach aktywnego zajmowania się sportem: jedyne, którego cenę odczułem w pracy silnika, zużyciu paliwa to było VP100 (kiedyś chyba nazywało się racing?"). Pozostałe premium nic nie zmieniły, a próbowałem w rożnych autach wszystkich (wyścigówka była strojona na VP100 i na innym motor nie pracował, nawet "premium" z innych koncernów). W Giulii dwa razy spróbowałem VP100 i nic ciekawego się nie zdarzyło, ani na plus ani na minus.
 
No jak nie masz auta stojonego pod 100 to zalanie jej nic nie da. Żeby to miało efekt musisz zapłon zmienić pod paliwo

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka
 
kozak napisał:
No jak nie masz auta stojonego pod 100 to zalanie jej nic nie da
Kliknij, aby rozszerzyć...

Sorry, tyle to ja wiem. Ale z zasady najpierw sobie sprawdzę różne rewelacje, m.in. z tego forum, również co do skuteczności paliwa "premium" i dopiero wtedy się wypowiadam. Co uczyniłem. Ale przy tym stoję na stanowisku, że jak ktoś uważa, że auto mu lepiej chodzi po takim paliwie, to niech sobie leje. Jego sprawa. Dotyczy to również wielu innych spraw.
 
prezes-tk napisał:
Sorry, tyle to ja wiem. Ale z zasady najpierw sobie sprawdzę różne rewelacje, m.in. z tego forum, również co do skuteczności paliwa "premium" i dopiero wtedy się wypowiadam. Co uczyniłem. Ale przy tym stoję na stanowisku, że jak ktoś uważa, że auto mu lepiej chodzi po takim paliwie, to niech sobie leje. Jego sprawa. Dotyczy to również wielu innych spraw.
Kliknij, aby rozszerzyć...
No ale to bo aprops tego że zalales 100 i nie czules różnicy... ja nie mówię że rewelacja itp ... Tu na forum jest dużo różnych rzeczy które są wychwalane [emoji6]

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka
 
Zgadza sie wszystko to OLEN lub LOTOS bo to są jedyne rafinerie w naszym kraju.
Bardziej chodzi o skład dodatków do paliwa które shell dolewa do swoich paliw premium, a te w pewnym stopniu poprawiają procesy spalania mieszanki jak i pozbycie się niepotrzebnych związków sadzy z denka tłoka i zaworów i końcówek wtryskiwaczy.
Połączony do tego ww. przez zemnie środek naprawdę fajnie się spisuje a koszt 80 zł raz na 8-10 tys nie stanowi większego wydatku.
Kiedyś ten środek do przeglądu serwisowego stosował jeszcze GM do silników 1.4 SIDI DID o mocach 125,150 HP po 2016 roku.
 
DSC_0240_1.jpg

No ja dziś wymieniałem pierwszy raz świece po 39 tkm. Po wymianie praca silnika raczej bez zmian, może inne odczucia będą po jeździe.
 
Własciwie to wrzuciłem to zdjęcie po to, by ktoś kto się na tym zna sam ocenił i podzielił się tą wiedzą z forum ;) Mogłem napisać od razu.
 
Bardzo dziwne forum. Ten sam temat okresowo jest przeżuwany w różnych wątkach (albo nawet w tym samym wątku) i za każdym razem to jest okrycie sezonu. O świecach było, sam swoje pokazywałem i omawialiśmy. Te wyglądają ok.
 
W różnych wątkach przewijają się te same tematy, taki urok chyba każdego forum internetowego. Ja niestety po wyglądzie nie umiałem nic ocenić dlatego też wrzuciłem zdjęcie tutaj. Dzięki za zerknięcie :) pozdrawiam
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra