Są dwa tryby. Asystent pasa - on rzeczywiście tak działa i można go używać na każdej drodze, która ma namalowane pasy. Polega to na tym, że przy najechaniu na pas, auto ostrzega, a po braku reakcji odbija. Jeśli się nie skoryguje, to najedzie na drugi pas, odbije i tak w kółko.
Jazda autonomiczna to tryb autostradowy - tutaj auto jedzie elegancko środkiem i samo skręca
Wczoraj jechałem i całkiem fajnie to działa. Trzeba tylko trzymać ręce na kierownicy i czasem zmienić pas, żeby ominąć wolniejsze auta.