• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[Stelvio] Dziwny zapach

D

Dareek

Aktywny
Rejestracja
Lut 1, 2014
Postów
3,631
Lokalizacja
RZ
Auto
Stevlio 2018 Sport, Stelvio 2024 Veloce
Pacjent - Stelvio 2018 280 koni przebieg 30 tkm wersja USA
Zauważyłem dziwną przypadłość - podczas b.mocnego przyśpieszania w trybie D lub podczas używania intensywnego łopatek ( szybkie redukcje gaz w podłodze etc) do przyśpieszania po około 1-2 min pojawia się w kabinie dziwny zapach jakby topionego tworzywa. ma ktoś taki objaw?
Obawiałem się o skrzynię/sprzęgła ale:
Olej w skrzyni sprawdzony - poziom idealny, olej nie ma zapachu spalenizny, skrzynia zero błędów, chodzi idealnie nie szarpie etc
i co ważne- jak poczułem ten zapach zatrzymałem się i pod maską nie czuć tego zapachu - także z kół/hamulców.
 
Cholera, ciekawe dość "gorący" temat dosłownie i w przenośni...
Coś spróbuje się dzisiaj dowiedzieć
 
co zauważyłem - ten zapach pojawia się przy gwałtownym przyspieszaniu i zwiększaniu obrotów - jakby się coś topiło - znalazłem przez przypadek takie info i naprawdę moim zdaniem oba tematy maja ze sobą związek- nie chce mieć pochodni z auta.
na 99% układ przeniesienia napędu (skrzynia, sprzęgło hydrokinetyczne etc) wykluczyłem. Co więcej kolega ma Giulię z USA i też ma podobny objaw - auto z końca 2017 r.
Potrzebuję info na czym polegała akcja naprawcza UA4 tj co trzeba wymienić co sprawdzić naprawić zmodyfikować - nawet odpłatnie bym ją wykonał - niestety nikt nic nie wie
 
U mnie w giulii (Europa 2017) jest podobnie. Zapach pojawia się jak jest wszystko rozgrzane i zatrzymam się na chwilę. Typowy zapach wygrzewania jakieś osłony termicznej (lekko słodkawy), ale przy 30kkm powinno się już dawno wszystko wypalić...
Na razie nic z tym nie robiłem, ale coraz bardziej mnie to denerwuje.
Moim zdaniem jest to wyciek jakiegoś płynu, który odparowuje.

Wysłane z mojego Nokia 7.2 przy użyciu Tapatalka
 
Nie wiem na ile jest to prawda, to co się dowiedziałem:
-nie ma na rynku europejskim żadnej takiej akcji, mój samochód żadnej nie podlega, nie mają wglądu na akcje serwisowe na rynek USA
Na pytanie o chuj chodzi:
Tutaj przypuszczenie, że (nie wiem czy to prawda), że na USA są inne normy emisji i może to wynikać z tego, ale na czym polega taka akcja (przeprogramowanie, wymiana czegokolwiek itp.) nie wiem.

Pytanie czy to prawda...
 
Raz w czasie upalnej pogody, też poczułem w kabinie taki słodkawy zapach, jakby płyn chłodniczy wyciekał na coś mocno rozgrzanego. Zajrzałem pod maskę, żadnego wycieku nie stwierdziłem, stan płynu w zbiorniczkach ok. Dziwna sprawa.
 
Tu macie PDFa z kampani UA4 w USAPokaż załącznik ua4 cat converter.pdf

moja tez po butowaniu trochę śmierdzi paloną świeczką, ale u mnie był dawany wosk jako konserwacja a ponieważ chyba konserwujący nie poidentyfikował których elementów nie trzeba pryskać (które są aluminiowe) to pewnie i wiele niepotrzebnych popryskał blisko silnika i teraz ciut śmierdzi. w kabinie tego nie czuje, tylko na zewnątrz. innych smrodków u siebie nie zauważyłem dotychczas, ale moze nie wyłapałem przez zapach wosku nagrzanego.
 
Na stronie MOPARU USA znajdziesz informacje na temat Twojego numeru VIN i akcji serwisowych. Trzeba się zarejestrować i potem zobaczysz czy zrobili Ci to czy nie.
 
o ile działa, bo z ostatnich tygodni to mi się nigdy nie udało wejść (to samo jeśli chodzi o tzw window sticker) - wcześniej działały świetnie
 
kaz156 napisał:
Raz w czasie upalnej pogody, też poczułem w kabinie taki słodkawy zapach, jakby płyn chłodniczy wyciekał na coś mocno rozgrzanego. Zajrzałem pod maskę, żadnego wycieku nie stwierdziłem, stan płynu w zbiorniczkach ok. Dziwna sprawa.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Też podejrzewam płyn chłodniczy, ale nic nie widać, w zbiorniczkach w normie..

Wysłane z mojego Nokia 7.2 przy użyciu Tapatalka
 
to nie jest zapach płynu chłodzącego- przypomina bardziej zapach sprzęgła / klocków hamulcowych.
a co do płynu chłodzącego- kolejna wada Stelvio i giulii to rozszczelnione główne chłodnice- proszę popatrzcie na różowe ślady na łączeniu radiatora z plastikiem patrząc od przodu prawy górny róg chłodnicy
 
z tym wyciekiem przy chłodnicy - na jakieś 30-40 GIulii/Stelvio które gościły u mnie w garażu, kilka miało z tym problem - zawsze to był drobny wyciek
 
Wczorajsza rozmowa w ASO na temat tej sprawy i przy okazji mogłem obejrzeć Stelvio 2.0.280 koni z uszkodzonym silnikiem (kolejne) i lekkie oględziny znaleźliśmy to
20200721_134254.jpg
nadtopiona wiązka elektryczna od strony ściany grodziowej obok katalizatora

- - - Updated - - -

Na marginesie- Stelvio z końca 2018 r. przebieg 160 tkm i pęknięty 4- ty cylinder
20200721_134225.jpg20200721_134208(1).jpg
 
wycieka płyn chłodniczy z połączenia za turbiną, wyciek jest naprawdę minimalny i powoli odparowuje. Jak się nazbiera i dostanie wysokiej temp. gwałtownie paruje. Do wymiany uszczelka jak poniżej.
 

Załączniki

  • uszczelka.jpg
    uszczelka.jpg
    18.6 KB · Wyświetleń: 179
No niezłe przebiegi ktoś miał jak z końca 2018 r i aktualnie 160 tyś. to średnio wychodzi z 6-7 tyś miesięcznie.

Do samej awarii silnika trudno się odnieść nie znając historii pojazdu, bo ta często ma wpływ na dalsze wnioski.
 
majk napisał:
wycieka płyn chłodniczy z połączenia za turbiną, wyciek jest naprawdę minimalny i powoli odparowuje. Jak się nazbiera i dostanie wysokiej temp. gwałtownie paruje. Do wymiany uszczelka jak poniżej.
Kliknij, aby rozszerzyć...
[MENTION=115]majk[/MENTION] masz nr katalogowy? dużo z tym roboty?

- - - Updated - - -

Stacho napisał:
No niezłe przebiegi ktoś miał jak z końca 2018 r i aktualnie 160 tyś. to średnio wychodzi z 6-7 tyś miesięcznie.

Do samej awarii silnika trudno się odnieść nie znając historii pojazdu, bo ta często ma wpływ na dalsze wnioski.
Kliknij, aby rozszerzyć...

no i trafiasz w sedno - auto nieźle styrane przez kilkunastu kierowców.
 
- - - Updated - - -

epsonix napisał:
o ile działa, bo z ostatnich tygodni to mi się nigdy nie udało wejść (to samo jeśli chodzi o tzw window sticker) - wcześniej działały świetnie
Kliknij, aby rozszerzyć...

W sumie nawet nie trzeba się logować.

Trzeba wejść na stronę MOPARu i na samym dole w dziale Resources trzeba kliknąć Recalls i tam wpisać VIN auta. Wyskoczy informacja co jest do zrobienia,a co było robione :)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra