[Giulia] Wymiana rozrządu - Giulia

[dk08012]

Panowie, zbliżam się do terminu wymiany rozrządu w Giulii 2.2. Czy możecie polecić dobry serwis w Warszawie który podejmie się wymiany? Obecny przebieg to 83k km, zalecana wymiana do 100k lub 5 lat. (miesięcznie robię ok. 4k km także max 1-2 msc i wymiana)
Pytalem w Carserwisie - 2k brutto
Pytałem w Dukiewiczu - 3300 brutto

Jeśli macie też sugestie gdzie tego na pewno nie robić, to również proszę o informację.

 

[kozak]

Rób w ASO, zawsze masz gwarancje w razie czego na to.

 

[ignacy]

Panowie, zbliżam się do terminu wymiany rozrządu w Giulii 2.2. Czy możecie polecić dobry serwis w Warszawie który podejmie się wymiany? Obecny przebieg to 83k km, zalecana wymiana do 100k lub 5 lat. (miesięcznie robię ok. 4k km także max 1-2 msc i wymiana)
Pytalem w Carserwisie - 2k brutto
Pytałem w Dukiewiczu - 3300 brutto

Jeśli macie też sugestie gdzie tego na pewno nie robić, to również proszę o informację.

Potwierdzam zdanie Kozaka, rób w ASO. Zawsze masz papier, cześci na 99 % oryginalne i procedura serwisowa . I narzedzia specjalne powinny byc tylko do tego i tego modelu.
Ja do tej pory ze swoim Mito, mimo ze juz niedługo bedzie 9 rok tego typu rzeczy robie w ASO, duperele typu klocki, klima poza ASO. I to sie sprawdza. I ze Stelvio tez tak jest/bedzie bo jeszcze ma gwarancje.

 

[dk08012]

Zastanawiam sie skąd wynika taka róznica cenowa.. Dukiewicz twierdzi ze koszt samych czesci to 2000zł, a Carserwis twierdzi ze czesci to 1200zł

 

[daras]

1200 zł. za pasek, rolkę prowadzącą i napinacz to bardzo dużo.
Chyba, że w komplecie jest jeszcze pompa ale to nadal sporo za dużo.
Problem jest taki, że ciągle nie ma tzw. zamienników.
Tzw., ponieważ te "oryginały" z ASO to obstawiam, że standardowy zestaw FIAT'a, czyli: teflonowy pasek Dayco i INA (rolka, napinacz).
Podobnie zamienników nie ma zawieszenie, pomimo, że wahacze są od TRW.
A cena takiego wahacza to 500 zł. za sztukę, przed rabatem a są 3 sztuki na stronę z przodu.
Giulia jest 5 rok na rynku i nadal nie ma zamienników, co naprawdę dziwi.

 

[jan3387]

tak dla wskazania cen, jestem po wymianie rozrządu i paska osprzętu wraz z filtrem blow-by- 1800 zł robocizna+materiały ich. ASO Bielsko.

 

[prezes-tk]

Różnice pomiędzy ASO potrafią być kosmiczne. Wczoraj kolega z firmy chciał umówić Skodę Fabię do ASO w naszym mieście - określili cenę usługi na ok. 2 tys. Za to samo w 3-mieście 1100 zł. Ciekawe.