Podgrzewane lusterka ...
Witajcie.
Dziś rano napotkałem problem, auto było całe mokre , w lusterkach zupełnie nic nie było widać , włączyłem funkcję podgrzewania, po przejechaniu 5 minut i zaparkowaniu lusterka nadal były mokre, lecz tylnia szyba już sucha. Moje pytanie jest takie czy wciągu tych 5 minut lusterka powinny odtajać tak jak tylnia szyba czy to za mało czasu. Coś czuje że jest coś nie tak , tym bardziej że miałem przeboje ze start i stop a słyszałem że to jest połączone.
Tak powinny w ciągu 1-2 minut z mojego doświadczenia.
Nie wiem czy to to, ale kiedyś chyba to było tak dziwnie że jak Aku słabe to jedno działało a drugie nie, ale głowy nie dam.
Dziś sprawdziłem u mnie z rana. Para zniknęła po chwili
Jak nie działa ci start stop to oznaka słabego aku i moze wyłączać komp inne urzadzenia.
SS nie działa poniżej naładowania wg IBS 65%, lusterka i szyba tylna poniżej 50% (kontrolki świecą i oczywiście brak komunikatu), a siedzeń i kiery nie podgrzewa na pewno przy 34% ale od ilu grzeje to nie wiem - wszystkie wartości to empiryczne doświadczenia z mojej Giulii na różnych firmwarach BCM, potwierdzone mniej lub bardziej przez innych forumowiczów na alfaowner gdzie dyskutowaliśmy problemy; w Stelvio nie wiem czy zrobili to tak samo, jest jednak inny firmware mogli pozmieniać.
Ogrzewanie tylnej szyby jest na innym bezpieczniku F89, a lusterka i dysze spryskiwaczy lamp na F88 - oba jednak sterowane tym samym przekaźnikiem T17, więc jeśli jedno działa to i drugie powinno (chyba że bezpiecznik albo kabel/wtyczka ma problem)
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Dziękuję za odpowiedzi. Akumulator już mi wymieniali pół roku temu. Wszystkie wymienione przez ciebie epsonix rzeczy działają, ale ostatnio grzebali przy start stop i w dodatku uszkodzili wiązkę od podświetlenia tablicy rejestracyjnej więc nie jest wykluczone że mogli źle podłączyć lub uszkodzić podgrzewanie lusterek. Dziś zadzwonię do Aso.
a F88 sprawdzałeś? jest w skrzynce w bagażniku. jadę wg schematów z Giulii, nie mam Stelvio ale pewnie będzie to samo.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Mam ten sam problem - nie działa start stop i nie grzeje tylna szyba i lusterka.
Problem w zasadze permanentny zgłosiłem do ASO - ładowali Aku 2 dni i na 1 miesiąc był spokój
To auto jest jakies dziwaczne - ja jezdze regularnie w trasy, co gorsza ładowanie aku ładowarką z lidla nie dziąła
Czym to jest spowodowane ? Alternator załacza sie tylko w jakiś specyficznych sytuacjach ?
Czy cisnać ASO na wymiane aku ?
Ostatnio edytowane przez Jack801 ; 02-02-2021 o 12:42
Źle zaprojektowali moduł sterowania ładowaniem akumulatora, czy jakoś tak.Napisał Jack801
Z niecierpliwością czekamy, aż [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] skończy urządzenie poprawiające fabrykę
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
