odczuwalne wibracje/pulsacje na hamulcu podczas pracy wycieraczek na postoju

[wdl83]

Czesc,
Od niedawna jestem posiadaczem Stelvio - ogolnie jestem bardzo zadowolony z zakupu, moze dlatego ze na "budziku" nie ma jeszcze 1tys km :-). Ale ad rem.
Podczas ostatnich deszczy, stojac w korku, zauwazylem pulsacje na hamulcu, stojac w korku, podczas pracy wycieraczek. Moja pierwsza mysl to ze duzy pobor pradu przez silnik wycieraczek jakos wplywa na hamulec (break-by-wire wiec "cisnienie" na pedale jest jakos sterowane elektronicznie). Jednakze po kontakcie telefonicznym z serwisem otrzymalem informacje ze jest to zwiazane mechanicznie. Niby silnik wycieraczek jest przymocowany do tego samego elementu co zespol pedalow. Czy ktos z was ma podobne odczucia? No i serwis mowi ze nic sie nie da z tym zrobic.

[Lukicrx]

No i serwis mowi ze nic sie nie da z tym zrobic.

Kocham tych gości w ASO, generalnie z każdym trudniejszym tematem nic nie da się zrobić , sorry za OT, po prostu poziom frustracji ma swój kres


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[method]

ale jakim trudniejszym tematem? to jest normalne w Giulii, Stelvio i wielu wielu innych samochodach ktore maja Brake by Wire, wycieraczki powoduja male skoki napiecia i odczuwalne jest to jako wibracja na pedale hamulca, taki "quirk" nowoczesnych aut. Slyszalem tez teorie ze gdy sa wlaczone wycieraczki system wywoluje rowniez male wibracje w zaciskach zeby osuszyc klocki ale w to mi sie nie do konca chce wierzyc ;-)

[Lukicrx]

Ja tego w Stelvio nie odczuwam, to po pierwsze, a po drugie widać temat jest trudny bo koledze ASO wskazało że to mechanika a nie elektryka także jak widać łatwe to dla nich nie jest , i oczywiście nic się z tym nie da zrobić , ile razy już to słyszałem w różnych kwestiach w ASO.

[ciafok]

W wielu nowych samochodach (chociażby Skodach) podczas deszczu (pracujące wycieraczki) klocki hamulcowe są okresowo delikatnie dosuwane do tarcz celem osuszenia tych ostatnich i przygotowania do skutecznego hamowania. Może to się objawia jakimś ruchem na pedale?

[wdl83]

Proponuje mala ankiete.
1. Tak odczuwam
2. Nie odczuwam

A. Zglosilem do ASO - OLALI
B. Zglosilem do ASO - NAPRAWILI
C. Mi to nie przeszkadza - "jezdzic obserwowac"

[method]

W wielu nowych samochodach (chociażby Skodach) podczas deszczu (pracujące wycieraczki) klocki hamulcowe są okresowo delikatnie dosuwane do tarcz celem osuszenia tych ostatnich i przygotowania do skutecznego hamowania. Może to się objawia jakimś ruchem na pedale?

czyli jednak cos w tym moze byc ze ma to funkcje osuszania

jesli chodzi o ankiete u mnie 1C

[Lukicrx]

1C [emoji16]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[wdl83]

Mowie tutaj wylacznie o postoju - podczas jazdy ze wzgledu na prace calego samochodu jest to nie wyczuwalne. Natomiast stojac w korku z noga na hamulcu jest to wyraznie odczuwalne.
Najprosciej mozna to odczuc na ZGASZONYM silniku - po prostu uruchomic wycieraczki recznie - pedal hamulca pulsuje w takt wycieraczek - co tez bardziej przemawia za problemem czysto mechanicznym (klocki sa zablokowane bo auto jest w P i na hamulcu postojowym).