Ja też - wtedy bursz mógłby zrobić segregację odpadów
Ja też - wtedy bursz mógłby zrobić segregację odpadów
Czy ktoś ma wiedzę o nowszym software niż:
0724 dla BCM
G543 dla ECU
GN0701 dla skrzyni biegów?
Ostatnio edytowane przez Toma ; 15-11-2020 o 14:12
Problem z płynem chłodzącym
Mam następujący problem. Kilkakrotnie zapalała się i gasła (po 2 - 3 dniach lub któryms odpaleniu silnika) lampka kontrolna niedostępności systemu start - stop oraz pomarańczowa od silnika.Podłączenie do komputera wykazało błąd z pompy wody (podobno tej drugiej). Błąd skasowany, jazda i po2 dniach kolejne zapalenie i ten sam błąd. Serwis stwierdził także duży ubytek płynu ok. litra w tym zbiorniczku po prawej stronie od kierowcy. Płyn uzupełniono, zaznaczyłem poziom (także na tym głównym). Po zrobieniu ok. 200 km błędu start - stopu nie ma, ale w tym dodatkowym zbiorniczku znowu nie ma praktycznie płynu. Dodam, że nie widzę żadnych wycieków, także serwis stwierdził, że jest sucho. Co może być nie tak?
czyli którym? piszesz pokrętnie, po prawej stronie auta, czy od strony kierowcy? standard że ludzie piszą nie o stronie auta tylko jak stoją przed autem określają stronę wg siebie.Napisał Luk66
tak czy siak gdzieś ucieka, ale listy możliwości trochę inne w zależności który
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Jak nie ma wycieków a płyn ginie to chyba tylko UPG pozostaje. Ewentualnie chłodniczka egr o ile w naszych bellach to występuje.
Przepraszam Panowie, ale troche w nerwach nie sprecyzowałem. Chodzi o Stelvio FE 280 i mam na myśli ten mniejszy zbiorniczek, który jest po prawej stronie (stojąc twarzą do otwartej maski). W piątek serwis stwierdził ten ubytek płynu, dolali i zrobiłem od tego czasu może ze 300 km (autostrada i nawet troche dynamicznie).Dzisiaj znowu musiałem dolać do tego zbiorniczka płynu - ten większy zbiornik (po lewej) nie wykazuje ubytku. Dodam, ze sprawdziłem korek od oleju - jest czysty od wewnątrz i nie ma "pęcherzyków powietrza" jak odkręcę korki od zbiorniczków i patrzę do środka. Nie jestem specem od mechaniki i stąd ten pokrętny opis - sorki.
Czyli jest po lewej stroniePooglądaj dobrze przy turbinie - tam gdzie 2 rurki metalowe się do niej łączą - standardowe miejsce gdzie w tych silnikach lubi się rozszczelniać po 30-50tyś km. Wielu już to przerabiało. Ten obwód idzie jeszcze na intercoolery.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Warto tez sprawdzic chlodnice po bokach. Wiem komu po gwarancji mienialy na nowe
tak, z lewej strony potrafi wyciekać, choć to akurat nie ten zbiornik z którego pytającemu koledze ucieka płyn
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Witajcie,
Czy ktoś na przegląd po I roku w ASO oprócz przywiezienia swojego oleju, bierze ze sobą też filtry (oleju, kabinowy)? Bo f. powietrza to widzę, że później.
Pytam, bo zastanawiam się czy jest sens się w to bawić i jakie tu mamy ew. oszczędności?
Uprawnienia
