[Giulia/Stelvio] - Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi.

[dziadzia82]

Czy mozliwe że w czasie śnieżycy radar się wyłącza i zaświecą się na desce kontrolka z dwoma samochodami i taką gwiazdka? Bo dziś w czasie jazdy mi się zapaliło coś takiego??

Jeśli go oblepi śnieg to jak ma działać ???
Przypadłość w w wszystkich markach.

[Alfastic]

Powiedziałbym, że w pewnych sytuacjach auto jest niebezpieczne. Niestety, czasem jedynym wyjściem jest wciśnięcie gazu. A tu się nie da. Inna sytuacja: ucieka tył (trochę po dodaniu gazu, trochę w wyniku sił fizyki), ja zakładam kontrę a auto jeszcze mnie poprawia, zdejmuje gaz i dupa. Pod tym względem jest mało przewidywalne. Z drugiej strony aktywowałem tryb Race i jak wyłączyłem dzisiaj w drodze do pracy to auto było za mocne na wyślizganą nawierzchnię.

Niestety w tą stronę idą obecnie wszystkie systemy w samochodach - kierowca ma być "dowódcą statku", ale nie aktywnym tylko pasywnym. To nie Ty masz zakładać kontrę, od tego jest elektronika żeby Cię wyręczyć (pewnie dlatego brak możliwości dezaktywacji ESP/TCS). Takie czasy niestety, a im dalej w stronę autonomii jazdy tym gorzej... Ja jestem bardzo zadowolony że w moim przedlifcie mogę włączyć np. asystenta utrzymania pasa który zasygnalizuje mi problem graficznie i dźwiękowo, ale nie będę musiał walczyć z kierownicą jak w polifcie gdy np. nie włączę kierunkowskazu przed manewrem.

Wracając do tematu to faktycznie wgranie/aktywowanie trybu Race zdecydowanie ma sens nie tylko do zabawy czy na tor, ale również dla sytuacji jak wcześniej opisujecie gdzie trzeba jednak "wydrapać" sobie kołami przyczepność, a elektronika na to nie pozwoli...
Polecam kontakt z kolegami z forum obeznanymi w temacie.

- - - Updated - - -

Czy mozliwe że w czasie śnieżycy radar się wyłącza i zaświecą się na desce kontrolka z dwoma samochodami i taką gwiazdka? Bo dziś w czasie jazdy mi się zapaliło coś takiego??

Oczywiście, tak samo dzieje się przy zachlapaniu błotem, czasami wystarczy nawet intensywny deszcz.
Przez chwilę wyświetlany jest też komunikat między zegarami że dany system niedostępny (zapobieganie kolizji, aktywny tempomat) i że należy wyczyścić szybę przednią czy czołową, nie pamiętam dokładnie jak to jest sformułowane.

[Peesu]

Właśnie nie oblepil go śnieg ani nic bo patrzyłem później w garażu. Komunikat też mi się żaden nie pojawił, tylko zapaliła kontrolka z tymi dwoma samochodzikami

[dziadzia82]

Właśnie nie oblepil go śnieg ani nic bo patrzyłem później w garażu. Komunikat też mi się żaden nie pojawił, tylko zapaliła kontrolka z tymi dwoma samochodzikami

Gęstość śniegu może też powodować anomalię.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

[Krzysztof]

Właśnie nie oblepil go śnieg ani nic bo patrzyłem później w garażu. Komunikat też mi się żaden nie pojawił, tylko zapaliła kontrolka z tymi dwoma samochodzikami

Wystarczy, że na ośnieżonej drodze nie było widać namalowanych pasów i system zgłupiał, bo nie rozpoznawał gdzie jest droga, a gdzie ośnieżone pobocze

- - - Updated - - -

Powiedziałbym, że w pewnych sytuacjach auto jest niebezpieczne.
...
Z drugiej strony aktywowałem tryb Race i jak wyłączyłem dzisiaj w drodze do pracy to auto było za mocne na wyślizganą nawierzchnię.

I tu masz odpowiedź, dlaczego zrobiono niewyłączalne ESP. Nie każdy w takiej sytuacji potrafi założyć kontrę, a FCA nie chciało być ciągane po sądach.

[Kurynio]

Wystarczy, że na ośnieżonej drodze nie było widać namalowanych pasów i system zgłupiał, bo nie rozpoznawał gdzie jest droga, a gdzie ośnieżone pobocze

Krzysztof chyba w takim przypadku to line assist, ale front? Chyba nie za bardzo, natomiast wcale nie musi być oblepiony wystarczy gęsty opad śniegu lub deszczu. Tak miałem w Leonie, Superbie i w innych autach, które prowadziłem w takich warunkach.

I tu masz odpowiedź, dlaczego zrobiono niewyłączalne ESP. Nie każdy w takiej sytuacji potrafi założyć kontrę, a FCA nie chciało być ciągane po sądach.

Tutaj kompletna zgoda, ale np. jednak fajnie by było gdyby może jakoś można było nie tyle zupełnie wyłączyć, ale np. znieczulić kaganiec, no ale...

[Krzysztof]

Krzysztof chyba w takim przypadku to line assist, ale front? Chyba nie za bardzo, natomiast wcale nie musi być oblepiony wystarczy gęsty opad śniegu lub deszczu. Tak miałem w Leonie, Superbie i w innych autach, które prowadziłem w takich warunkach.

Powiem tak, jak nawet line assist mam wyłączone, bo mnie wkurzało, a co dopiero mam powiedzieć o autonomicznej jeździe na ośnieżonej drodze na podstawie analizy obrazu z kamery? Na szczęście mnie to nie grozi - za stary jestem na te nowinki

[Kurynio]

To nie o to chodzi, że masz włączone. Komunikat pojawia się, że nie działa nawet jak ACC nie jest aktywowany

[Krzysztof]

To nie o to chodzi, że masz włączone. Komunikat pojawia się, że nie działa nawet jak ACC nie jest aktywowany

Ja nie mam ACC więc nie wiem kiedy to działa, a kiedy nie, ale nawet jakbym miał, to pewnie też bym po jakimś czasie wyłączył, podobnie jak wyłączyłem line assist - jakoś nie lubię jak ogon macha psem

[korzen555]

Kontrolka fcw jest jak nie działa poprawnie radar i nie ma autonomicznego zapobiegania kolizji. W uproszczeniu auto samo nie wyhamuje żeby uniknąć kolizji. U mnie zanim pojawi się kontrolka najpierw zawsze jest komunikat o ograniczonym (wtedy nie działa też line assist) lub niedziałającym systemem monitorowania/radaru. Ostatnio miałem oo trasie 80km (auto garażowane) taka 5mm warstwę lodu na radarze i kontrolkę o niedziałającym fcw. Oczyściłem kamerę i kolejne 80km powrotu zero problemów. Z czujnikami parkowania wariującymi przy śniegu jest i tak o niebo lepiej niż w porzedniej c klasie.


Sent from my iPhone using Tapatalk