[Giulia/Stelvio] - Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi.

[kozak]

...czyli z tego co piszesz, w stanie spoczynku ciec nie powinno i płynu nie ubywa?

U mnie ubywało , w garażu miałem kałuże pod zderzakiem.

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka

[jan dukat]

...czyli z tego co piszesz, w stanie spoczynku ciec nie powinno i płynu nie ubywa?

Samochód stoi na zewnątrz, jest mokro lub śnieg i na dziś nie mam opcji sprawdzenia czy coś ucieka,ale wygląda jednak że tak jest, może jak się zrobi bardziej sucho podłożę jakiś karton,po zapachu być może będę w stanie ustalić coś więcej. Na razie czekam na lepszą pogodę.

[Suzumushi]

Samochód stoi na zewnątrz, jest mokro lub śnieg i na dziś nie mam opcji sprawdzenia czy coś ucieka,ale wygląda jednak że tak jest, może jak się zrobi bardziej sucho podłożę jakiś karton,po zapachu być może będę w stanie ustalić coś więcej. Na razie czekam na lepszą pogodę.

kawalek deski podloz na dwóch kołkach zeby nie nasiakłą od spodu i juz bedizesz wiedzial szybciej niz za tydzien+ bo na razie takie prognozy
[MENTION=20089]epsonix[/MENTION], masz moze dane ktore bity/bajty zmienic w proxi zeby przy zamykaniu auta nie składało lusterek ?

w

[epsonix]

@epsonix, masz moze dane ktore bity/bajty zmienic w proxi zeby przy zamykaniu auta nie składało lusterek ?

nie jestem 100% pewien, ale mam jeden typ, dam znać czy działa. jest niby dużo rzeczy do ustawiania ale wiekszość nie działa albo nie działa w części aut.

EDIT, sprawdziłem stockowo mam wyłączone a się składa. Tak jest niestety z tym info jakie mam odnośnie proxi - coś było zaplanowane dla auta w proxi a potem w kodzie BCMa czy innego ECU nie zrobili tego konfigurowalnego i ignorują ustawienie z proxi.

[Luk66]

Witam. Jakiś czas temu pisałem o moim problemie w Stelvio FE 2017 ze znikającym płynem w zbiorniczku od chłodzenia intercolera - ten po lewej, mniejszy. Tak co tydzień znikało ok. 0,5 litra przy przebiegu ok. 500 km. Dwa warsztaty się poddały, nie znalazły miejsca gdzie płyn ucieka. Serwis w Długołęce stwierdził (kamerką), że płyn jest w kolektorze ssącym. Podobno doszło do pęknięcia i stad tam ten płyn. Koszt naprawy (części i robocizna) 7000 tysi. Banan na twarzy i radość z jazdy. Czy ktoś z kolegów spotkał się z takim defektem. Podobno serwis kontaktował sie z Makaronami i oni potwierdzili taki przypadek. Nie wiem, czy brać coś z demontażu i ryzykować. Podobno potrzebne są jeszcze nowe uszczelki - koszt serwisowy to 1500 zł. Jak zamawiam nowy kolektor to uszczelki są w zestawie. Troche te ceny z kosmosu. Dramat.

[Kurynio]

[MENTION=77258]Luk66[/MENTION], tak co by nie było wątpliwości, bo nie wiem czy on taki mniejszy. Masz na myśli lewy po otwarciu maski czy lewa strona auta? Tak dla pewności. Nr 1 czy Nr 2?

[Luk66]

[MENTION=77258]Luk66[/MENTION], tak co by nie było wątpliwości, bo nie wiem czy on taki mniejszy. Masz na myśli lewy po otwarciu maski czy lewa strona auta? Tak dla pewności. Nr 1 czy Nr 2?

Już wcześniej dostałem za to bure Zdecydowanie 2. Znalazłem używki z rozbitych w USA. Nie znam numeru części i nie wiem czy będą pasować. Sam nie wiem, serwis czy dłubać coś na własną rękę.

[Suzumushi]

Już wcześniej dostałem za to bure Zdecydowanie 2. Znalazłem używki z rozbitych w USA. Nie znam numeru części i nie wiem czy będą pasować. Sam nie wiem, serwis czy dłubać coś na własną rękę.

moze w pierwszej kolejnosci zweryfikuj intercooler bo to jest jedyne? miejsce styku płynu z kolektorem dolotowym

byl tez biuletyn serwisowy i recall na wymiane uszczelki węża powrotnego z turbo....

w

[sory89]

Wie ktoś jaki jest koszt wystawienia auta na mobile.de/pl , wystawiał już ktoś tam może?

[Toma]

byl tez biuletyn serwisowy i recall na wymiane uszczelki węża powrotnego z turbo....

0900517 REV B.pdf

https://www.giuliaforums.com/threads...y-turbo.51001/