[Giulia/Stelvio] - Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi.

[Tomeek]

...O ile na business w zamówieniu dostanie się obecnie jakiś rabat. Różnica wynosi więc w okolicach 16%, i to już przy udziale dealera. W zeszłym roku salony w Warszawie nie bardzo chciały w ogóle o rabatowaniu business rozmawiać. Wątpię, żeby w tym roku było lepiej. Dealer ze swojej strony może rabatować ze swojej prowizji, która myślę, że w całości wynosi 5-6%. Wyzsze rabaty to te od dystrybutora. Swoją drogą to właśnie business przyciągnął mnie po 15 latach na powrót do salonu AR, szukałem auta w okolicach 150k. Skończyło się troszkę drożej, ale to już świadomy wybór.

[banny]

No niestety, tak samo mi dealer mówił - business 4%, "super" 16%. Tyle, że Super z 16% to i tak za dużo dla mnie Mowa o Stelvio.

[radosuaf]

...O ile na business w zamówieniu dostanie się obecnie jakiś rabat.

Ja 11 maja zamówiłem za równe 144 tys Giulię Business do produkcji w cenie cennikowej równe 153. Matematyka jest prosta .

[Tomeek]

A widzisz, dobrze konfrontować się z faktami, mi mydlili oczy że business to juz ma taki rabat, że nic więcej nie mogą zaoferować. Ciekawe jednak z jakiej puli udało ci się taki rabat uzyskać.

[Mieszko Drugi]

A widzisz, dobrze konfrontować się z faktami, mi mydlili oczy że business to juz ma taki rabat, że nic więcej nie mogą zaoferować. Ciekawe jednak z jakiej puli udało ci się taki rabat uzyskać.

Polecam salon w Bydoszczy i Michała Welsandta. Ja też już prawie uwierzyłem w opowieści innych salonów że "nie da się". Korzystniej jest doposażyć tą zamawianą do produkcji Business w parę niezbędnych elementów za - przykładowo - 5-10 tys i "wynegocjować" taką doposażoną w cenie bazowej Business, niż targować się o te minus 5-10tys z podstawy, to może być trudniejsze a i tak Businessowi brakuje paru niezbędnych rzeczy, które tak czy inaczej trzeba kupić. Wyjdzie Ci wówczas tak jak pisze [MENTION=8766]radosuaf[/MENTION]

[radosuaf]

A widzisz, dobrze konfrontować się z faktami, mi mydlili oczy że business to juz ma taki rabat, że nic więcej nie mogą zaoferować. Ciekawe jednak z jakiej puli udało ci się taki rabat uzyskać.

Nie wiem, to była kolejna Alfa od dilera, więc miałem trochę łatwiej, ale pisałem też do Gezetu w Zielonej Górze i od nich dostałem prawie ten sam rabat bez żadnej dyskusji (tylko odpowiedź na maila z przesłaną konfiguracją) - różnica była na poziomie kilkuset złotych.

[Marcinsz]

Witam.
Właśnie zostałem szczęśliwym posiadaczem Alfa Romeo giulia TI sprowadzonej z USA. Mógłby mi ktoś podpowiedziedziec gdzie znajduje się przycisk klaksonu w tym samochodzie.
Pozdrawiam

[Kurynio]

Witam.
Właśnie zostałem szczęśliwym posiadaczem Alfa Romeo giulia TI sprowadzonej z USA. Mógłby mi ktoś podpowiedziedziec gdzie znajduje się przycisk klaksonu w tym samochodzie.
Pozdrawiam

W sensie, gdzie nacisnąć żeby zatrąbił?

[Marcinsz]

Witam. Właśnie zostałem szczęśliwym posiadaczem Alfa Romeo giulia TI sprowadzonej z USA. Nie mogę znaleźć nigdzie przycisku klaksonu. Mógłby mi ktoś podpowiedziedziec gdzie on się znajduje.
Pozdrawiam.

- - - Updated - - -

Tak dokładnie

[tom993]

Polecam salon w Bydoszczy i Michała Welsandta. Ja też już prawie uwierzyłem w opowieści innych salonów że "nie da się". Korzystniej jest doposażyć tą zamawianą do produkcji Business w parę niezbędnych elementów za - przykładowo - 5-10 tys i "wynegocjować" taką doposażoną w cenie bazowej Business, niż targować się o te minus 5-10tys z podstawy, to może być trudniejsze a i tak Businessowi brakuje paru niezbędnych rzeczy, które tak czy inaczej trzeba kupić. Wyjdzie Ci wówczas tak jak pisze [MENTION=8766]radosuaf[/MENTION]

Co do salonu i Pana Michała podpisuję się obydwoma rękami. Wszystko odbyło/odbywa się zgodnie z ustaleniami, cena, leasing, ubezpieczenie nie do pobicia przez inne salony. Jest krótko i na temat, merytorycznie i miło.