[Giulia/Stelvio] - Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Status
Ten wątek został zamknięty.
Szybkie 2 pytania:
- W polifcie nie ma skrętnych świateł czy u mnie coś nie działa?
- Jak najprościej i bez uszkodzenia ściągnąć osłonę słupka A? Muszę sobie kabel do kamerki przeciągnąć.
 
No ja mam veloce Ti gdzie są 35W z AFS i nie skręcają.
 
ktoś się skarżył że w polifcie mu nie działało, zmienił auto na nowsze i zauważył od razu. może jakieś bugi softwarowe w poliftach? inna sprawa ze skrętność dopiero bodajże od 40km/h
 
Nie no, ja doskonale wiem jak w przedliftem skręcały, bo je miałem w starej Giuli.
Wczoraj odebrałem i ku mojemu rozczarowaniu nie skręcają, diody doświetlają przy niskich prędkościach, ale na zakrętach światła świecą prosto :(
Mam jednak nadzieje, że to bug a nie funkcja ;)
 
epsonix napisał:
zagadaj z [MENTION=6679]Teddy84[/MENTION] co do części
Kliknij, aby rozszerzyć...

Dzięki, część zamówione od [MENTION=6679]Teddy84[/MENTION] . Z BCM jest problem, specjalista go obejrzał i nie jest to Motorolka czy coś jak mu się wydawało, gdzie w prosty sposób można przegrać dane. Chociaż robi takie rzeczy w grupie Fiata, to ten układ jest jakiś nowoczesny jak mówił, jakby japoński (?), i potrzebny będzie schemat - raczej będzie musiał kupić (?). Jak nie to niby też sobie poradzi "na piechotę", ale na pewno się z tym zejdzie.
Schemat BCM to pewnie nie mam co liczyć, takie rzeczy to tylko w serwisie?
 
alphamale napisał:
Dzięki, część zamówione od [MENTION=6679]Teddy84[/MENTION] . Z BCM jest problem, specjalista go obejrzał i nie jest to Motorolka czy coś jak mu się wydawało, gdzie w prosty sposób można przegrać dane. Chociaż robi takie rzeczy w grupie Fiata, to ten układ jest jakiś nowoczesny jak mówił, jakby japoński (?), i potrzebny będzie schemat - raczej będzie musiał kupić (?). Jak nie to niby też sobie poradzi "na piechotę", ale na pewno się z tym zejdzie.
Schemat BCM to pewnie nie mam co liczyć, takie rzeczy to tylko w serwisie?
Kliknij, aby rozszerzyć...
schemat do BCM, wewnętrzny? a gdzie, serwisy nic takiego nie mają, nie naprawia się nic, procedury to wymienić na nowy.




mat09 napisał:
Nie no, ja doskonale wiem jak w przedliftem skręcały, bo je miałem w starej Giuli.
Wczoraj odebrałem i ku mojemu rozczarowaniu nie skręcają, diody doświetlają przy niskich prędkościach, ale na zakrętach światła świecą prosto
Mam jednak nadzieje, że to bug a nie funkcja
Kliknij, aby rozszerzyć...
piszę że ktoś już jakiś czas temu się na to skarżył, też przeszedł z przedlifta na polift. jeśli w specu auta jest AFLS to do ASO udeżaj. nie kojażę żadnego service newsa/kampani na ten temat, trzeba wiec cisnąć i niech przez TeSeO ASO kontaktuje się z Włochami o rozwiązanie.
 
epsonix napisał:
schemat do BCM, wewnętrzny? a gdzie, serwisy nic takiego nie mają, nie naprawia się nic, procedury to wymienić na nowy.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Tak wewnętrzny, żeby zgrać kod z mojego auta i odblokować IMO, nie znam się, ale jak serwis wymieni na nowy BCM to też musi jakoś to zgrać z modułu na moduł, nie wiem. Szkoda, że nie mam tego kodu serwisowego to by było po kłopocie.
 
alphamale napisał:
Tak wewnętrzny, żeby zgrać kod z mojego auta i odblokować IMO, nie znam się, ale jak serwis wymieni na nowy BCM to też musi jakoś to zgrać z modułu na moduł, nie wiem. Szkoda, że nie mam tego kodu serwisowego to by było po kłopocie.
Kliknij, aby rozszerzyć...

moge zgadywać, do nowego da się (nie wiem czy do używki) z Witecha wpisać VIN, potem robią proxi restore - server FCA generuje proxi wg fabrycznego konfigu auta wg VIN i taki jest wgrany Witechem do auta. Możliwe że po drodze jest jeszcze generacjia kodu auta do przeprogramowania (moze przy nówce nie potrzebna), może zakodowanie immobilizera/kluczyków na nowo itp. Tu tak sobie spekuluję, w każdym razie schematów nie ma wewnętrznych w ASO dostępnych - mają tyle co każdy może mieć po zarejestrowaniu się (warsztat) i wykupieniu dostępu online (tzw eLearn).

jeśli Twój obecny moduł komunikuje się po CAN to możesz MESem sobie zgrać proxi (choćby zostaje w logu) a potem wgrać do nowego. Pytanie jak ustalić VIN w używce, tu nie podpowiem. jakbyś to miał, to myślę że kod z ASO za opłatą by działał o ile potrzebaby wtedy coś robić z IMMO/kluczykami - może nie bo VIN by się zgadzał.
 
Ostatnia edycja:
epsonix napisał:
...możesz MESem sobie zgrać proxi (choćby zostaje w logu) a potem wgrać do nowego.
Kliknij, aby rozszerzyć...

niech sprobuje to zrobic ale raz probowałem na innym modelu Alfa Romeo i nie pozwolilo - przy podlaczeniu do "CAN Setup/Proxi" MESem pokazuje blad - "pusty plik proxi" i nie mozna sie polaczyc z BCM.
 
piszesz o uwalonym or BCM do zgrania czy o wstawionym nowym do wgrania? próbowac tak czy siak trzeba, każdy fail moze być inny. jest łatwa ścieżka - podjechać do ASO, poprosić o nowy BCM i zostawić 10k
 
Czy można w Giulii ze standardowym infotainmentem (wyświetlacz 8,8") włączyć Yanosika i na bieżąco z niego korzystać?
 
Czy da się wyłączyć grafikę, która pojawia się w momencie zmiany trybu jazdy DNA? Czyli zmieniamy tryb jazdy i zmienia się tylko podświetlona literka na pokrętle. Druga połówka zawsze wkurza się gdy widzi D na ekranie głównym :)
 
Shimmy napisał:
A jaki to niestandardowy?

Podobno jest już Yanosik na Android Auto, więc jeśli auto ma AA to można.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Standardowy to taki bez dopłat, niestandardowy to taki z nawigacją - trzeba do niego dopłacać. Ale obecnie AA jest już w standardzie, tak więc rozumiem że będzie można korzystać z Yanosika.
 
alfist napisał:
Standardowy to taki bez dopłat, niestandardowy to taki z nawigacją - trzeba do niego dopłacać. Ale obecnie AA jest już w standardzie, tak więc rozumiem że będzie można korzystać z Yanosika.
Kliknij, aby rozszerzyć...
W AA to tylko kwestia czasu. Mnie interesuje czy wujek google zezwoli na działanie yanosika w tle tak żeby można było korzystać z nawigacji np. gm.
 
Ostatnia edycja:
Czytając testy Yanosika na AA gdzieś widziałem wyraźne stwierdzenie, że Y może pracować w tle i nie przeszkadza innej nawigacji. Wystarczy wpisać w Google: Yanosik na AA i na pewno znajdzie się kilka testów.
 
Status
Ten wątek został zamknięty.
Amortyzatory
Powrót
Góra