z race dostajesz info o wylaczeniu systemów i tryb po wylaczeniu stacyjki sie wylacza - potrzebne jest celowe dzialanie zeby go uruchomic za kazdym razem. z wyprogramowaniem radaru mialbys na stale wylaczony i zero informacji. co do legalnosci nie odpowiem, tylko zwracam uwage na roznice. z drugiej strony FCW i AEB to nie sa to obowiazkowe systemy wiec raczej byloby legalnie
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Ostatnio edytowane przez Krzysztof ; 25-10-2020 o 21:56
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 AT8 Q4 (2018-...)
AR 159 1.9 JTDM Q-Tronic Distinctive (2008-...)
AR 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (2001-2008)
Race w QV wylacza jedno i drogie, na 100%.
Poza tym nie migaja kierunki awaryjne.
Race jest na tor, wiec absurdem byłoby w tym trybie zostawiać systemy wspomagające typu aktywne hamowanie czy migające awaryjne przy ostrym hamowaniu. To na torze przed każdym zakrętem dyskoteka by była
Sent from my iPhone using Tapatalk