Napisał Toma
Jeszcze aby rozwiać moje wątpliwości chciałem się upewnić, że ten olej Ravenol DGL 75W85 LS (limited slip) można lać do zwykłych dyfrów w RWD tych bez szpery również?
Musi mieć parametr LS - ograniczony uślizg.
Ja wlałem zaraz po kupnie przy ok 2 tys/km to
https://d23zpyj32c5wn3.cloudfront.ne...pdf?1492016023
Wszystko w porządku napęd Stelvio Q4 weszło ok 1.3 l do przelewu.
- - - Updated - - -
Tak jak najbardziej.
No ale właśnie ja mam zwykły dyfer bez LSD, czyli szpery i dlatego pytałem czy mogę zastosować olej Ravenol DGL 75W85 LS, czy jest jakaś wersja tego oleju bez oznaczenia LS do zwykłych dyfrów?
Do każdego lejesz olej z parametrem LS który ma zapobiegać uślizgowi.
Tak możesz stosować.
P.S
Do wszystkich dyfrow lejesz ten sam olej oprócz wersji Q. O tej samej specyfikacji.
Różnica w pojemności.
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
Z karty danych technicznych, którą właśnie przeglądnąłem wynika, że można stosować do do mechanizmów różnicowych z LSD i standardowych. Wszystko jasne, dzięki za informację.
Mam właśnie 70tyś i też jakby coś zaczęło szumieć... czy u Ciebie to szumienie po wymianie oleju w dyferencjale zniknęło...?
https://www.forum.alfaholicy.org/giu..._toczenia.html - tutaj opisałem mój przypadek...
Masz 70 tys wymień olej dla własnego spokoju. Koszta małe może w Twoim przypadku są to opony , ale ja bym Ci radził wymienić olej.
Czytając posty w tym temacie i ja skusiłem się na wymianę oleju w tylnym dyferencjale przy przebiegu 53000 i byłem lekko zdziwiony. Olej nie wygląda tak jak u was, jakaś smoła wręcz nie wiele różnił się od nowego oleju
Ostatnio edytowane przez daniel.gv280q4 ; 26-07-2021 o 15:59
u mnie po 47 tkm tez był jak nowy zarówno w przednim tylnym dyfrze jak i skrzynce rozdzielczej
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
