Klimatyzacja w trybie AUTO a obieg powietrza - zasada działania, pytanie!

[07105415]

Panowie,

Czy jeśli macie ustawiony tryb AUTO to co się dzieje ze wskazaniem obiegu powietrza na tym samym przycisku?
Zwróciłem uwagę, że gdy ustawię cyrkulację na tryb A to po paru minutach to wskazanie gaśnie... Pytam bo i w BMW czy Volvo zawsze w trybie AUTO paliło mi się A jeśli tak ustawiłem... Jak jest u Was?

W instrukcji słowa nie ma na temat zasady czy logiki działania obiegu powietrza... Czy może jest tak, że w AUTO ma nie palić się nic a w trybie manualnym klimatyzacji można włączyć automatyczną cyrkulację?

[korzen555]

Obieg zamkniety zawsze sam przeskakuje w obieg otwarty po jakims czasie. Przynajmniej tak bylo w kilku autach, ktore mialem. Logiczne, zeby przewietrzyc wnetrze natlenionym powietrzem.

[07105415]

Ja myślałem, że A sprawia że obieg jest generalnie otwarty i zamyka się wtedy gdy potrzeba, automatycznie....

....a z tego co teraz zrozumiałem to A i M zamykają obieg a gdy nie jest podświetlany żaden symbol oznacza to że obieg jest otwarty, tak?))

[XJ6]

Tak.

[ArcoMancino]

Jaka jest zatem roznica miedzy "A" oraz "M" w przypadku zamknietego obiegu?

Wysłane z mojego SM-A515F przy użyciu Tapatalka

[Kurynio]

Jaka jest zatem roznica miedzy "A" oraz "M" w przypadku zamknietego obiegu?

Wysłane z mojego SM-A515F przy użyciu Tapatalka

No jak obieg jest zamknięty to żadna, jest tak samo zamknięty. Tylko że w A sam się otworzy, a w M pozostanie zamknięty cały czas do wyłączenia