zbiorniczek wyrownawczy

[Ducrider]

Witam
pewnie było coś na ten temat lecz nie umiem odgrzebać,a wiec zauważyłem wyciek płynu chłodniczego tego od intercoolera,były jakieś akcje serwisowe w tym kierunku?,mam auto pogwarancyjne i nie wiem czy to było poruszane.ostatnio miałem check engine,i po podpięciu mesa pokazało dwa błędy odnośnie pompy wodnej.wybaczcie lecz numerów błędów nie zapamiętałem,na odpalonym aucie nie zauważyłem żeby w ogóle coś się tam przelewało ,po odkręceniu korka było mało ciśnienie, stan płynów w normie lecz zauważylem płyn na podłużnicy.dodalem zdjęcie korka ,mógł by ktoś sprawdzić u siebie czy czasem nie brakuje drugiego oringu ?
za wszelkie sugestie bede wdzieczny.

pozdr

[michal35]

Niedawno zauważyłem to samo, tj. ubytek płynu chłodniczego ze zbiorniczka po lewej stronie (patrząc na silnik po otwarciu maski) - to ten od chłodzenia turbo. Powodem były wadliwe uszczelki przewodów do turbiny. Wymiana w ASO jest szybka i niedroga, jednak przed wymianą trzeba długo czekać na ostygnięcie metalowych rurek, mocno i szybko się nagrzewają

[Ducrider]

Dzięki
Lecz u mnie mam płyn na zbiorniczku ? Muszę go wysuszyć i obserwować ,wyglada jak by korkiem wylatywało ale to tak ma być żeby zapobiec większymi usterkom,chyba ze w korku zaworek puścił i cieknie cały czas ,kupie nowy i będę obserwował.co mnie ciekawi czy to są dwa różne obiegi czy nie ������

[FenomenFX]

U siebie w dieslu tez zauważyłem raz wyciek właśnie z korka zbiorniczka od intercoolera. Po następnym odpaleniu najładniejsza kontrolka na desce MES wskazał również pompę wody, kody: U02A9-00 i U05AA-00 błąd sporadyczny. Czy ten błąd dotyczy elektrycznej pompy wodnej na tym obiegu?

Po skasowaniu nie było wycieku od ok 2-3 tygodni i błąd również nie wrócił.

[Ducrider]

Witaj,tak,wymieniłem korek bo to najtańsza opcja ,tylko ze mi dużo płynu nie zeszło jakieś 200 ml,tylko niestety nie wiem od kiedy bo autem przejechałem jakieś 2000 tys km od zakupu,będę śledził temat .wyczytałem na zagranicznych forach ze temat się pojawiał w dizlach,problemem okazał się czujnik na obwodzie który nie załączył pompy elektrycznej i wtedy check engine,mimo tego denerwujące w trasie taki przypadek ,bez mesa możliwości skasowania checku ,tryb awaryjny,jak bym nie był fanem marki to bym go chyba spalił z nerwów.

[Ducrider]

Witam
Mały update ,wylatującego płynu ze zbiorniczka tego od Intercoolera problemu jeszcze nie rozwiązałem gdyż za mało się Giulia przemieszczam ,dzisiaj miałem okazje przegonić ja troche po Autostradzie,w wyższej parti obrotów,w przrewie na mała czarna, maska w gore i co widzimy krople płynu na zbiorniczku i po bokach.
śmiem twierdzić ze przy jeździe eko wszystko jest w normie,ale jeśli tylko potrzymamy ja jakiś czas na obrotach to jest lipa tylko dlaczego,narazie nie mam na to teori.fajnie było by mieć schemat chłodzenia i sobie postudiować jak to jest zgrane żeby to zrozumieć tyle na chwile obecna.bede ciągnął temat az znajde odpowiedz.
pozdr

[majk]

a układ masz prawidłowo odpowietrzony i jesteś pewny że pompa działa ?

[Ducrider]

Witaj,raczej tak bo układ nie był opróżniany ,i tak od siebie to raczej by się nie zapowietrzył gdzie raptem 200 ml ubyło ,osobiście obstawiam pompkę lub jej sterowanie ,szukałem w mesie opcji żeby ja uruchomić i nie umiem znaleść opcji uruchamiania lub mi kabla brakuje .
Mnie by interesowało czy te dwa układy są jakoś z sobą połączone ten od chłodzenia silnika i intercoolera .

[kozak]

Niedawno zauważyłem to samo, tj. ubytek płynu chłodniczego ze zbiorniczka po lewej stronie (patrząc na silnik po otwarciu maski) - to ten od chłodzenia turbo. Powodem były wadliwe uszczelki przewodów do turbiny. Wymiana w ASO jest szybka i niedroga, jednak przed wymianą trzeba długo czekać na ostygnięcie metalowych rurek, mocno i szybko się nagrzewają

po lewej stronie to masz od chlodzenia silnika. tutaj koledzy straszyli peknietymi glowicami

[jml]

Witaj,raczej tak bo układ nie był opróżniany ,i tak od siebie to raczej by się nie zapowietrzył gdzie raptem 200 ml ubyło ,osobiście obstawiam pompkę lub jej sterowanie ,szukałem w mesie opcji żeby ja uruchomić i nie umiem znaleść opcji uruchamiania lub mi kabla brakuje .
Mnie by interesowało czy te dwa układy są jakoś z sobą połączone ten od chłodzenia silnika i intercoolera .

Nie są połączone, to 2 osobne obiegi.