Zdecydowałem się na oryginały w pol-car.pl
Czyli żadnej pikanterii ani dreszczyka emocji...
Jeśli ktoś będzie miał dobre doświadczenia z zamiennikami to zapraszam do pozostawienia w Tym wątku śladu co gdzie i dlaczego.
Pozdrawiam!
Zdecydowałem się na oryginały w pol-car.pl
Czyli żadnej pikanterii ani dreszczyka emocji...
Jeśli ktoś będzie miał dobre doświadczenia z zamiennikami to zapraszam do pozostawienia w Tym wątku śladu co gdzie i dlaczego.
Pozdrawiam!
Dobrze zrobiłeś.Napisał mironezo
Klocki z Febi piszczą, że można fiknąć.
Jedyna zaleta, że nie drapią tak tarcz jak oryginały.
bardzo dobbry i rozsądny wybór.
pytanie po jakim przebiegu- u mnie 46 tkm i niemal niezauważalne zużycie tarcz klocków zużyłem jakieś 20-30%
A sprawdź sobie tył... Ja miałem przód ok. połowy, ale tył - do czujnika.
U mnie też szybciej tył poleciał (35 tyś km). W dodatku wewnętrzny klocek.
Myślę, że wykańcza go szybko kontrola trakcji, która nie daje znać kontrolką działania.
sprawdzone wszystkie - tarcze jak nowe zero rantu nic klocki też na obu osiach w bdb stanie
Całkiem możliwe. Tym bardziej, że ja dwa i pół roku po zakupie auta ciągle nie mogę się nacieszyć jak ten kredens wgryza się w drogę przy starcie z kickdowna, szczególnie na mokrej/gorszej nawierzchni.Na pewno w tych chwilach ESP ma bardzo dużo pracy. Ale nie kupuje się takiego wozu, żeby go oszczędzać
- - - Updated - - -
No to się cieszyć z oszczędności i jeździć...
wnika to ze stylu jazdy- 85% to A4 jednostajne tempo
Dziś otrzymałem przesyłkę z kompletem tarcz i klocków. Jest tak:
Klocki przód to produkt JURID z oznaczeniem 310 GG, choć dalej mamy napis Alfa Romeo i brembo. Made in Romania.
Klocki tył są włoskie, producent unknown.
Natomiast tarcze zarówno przód jak i tył są wyprodukowane w Polsce, śmiem przypuszczać, że wyjechały z fabryki Brembo w Dąbrowie G.
jaka cena za komplet?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
