Cena Stelvio wzrosła o ponad 7000 euro prez trzy lata, ouch!

[Giorgio]

Najpierw...Zdrowego Nowego Roku !!!

Zajrzalem na Niemieckie strony Alfy aby skonfigurować nowe Stelvio Ti. Nie, nie zamierzam kupować bo to trzy letnie które mam jest nadal rewelacyjne i ma tylko 26 tys.km.

Tak wiec moje 2017 MY Stelvio First Edition mialo cena katalogowa w Niemczech 56.500 euro.

Dzisiaj skonfigurowałem Ti do takiego samego poziomu... i wyszła mi cena 63.650 euro......auto taki sam silnik, kolor, wnętrze, kola, sound system, itd. Jedynie co to oczywiście poliftingowe zmiany, AP i Android, czujniki martwego pola których mimo ze FE niby mialo w opisie ale niestety w rzeczywistości nie mialo bo Bosch nie dostarczył ich na czas do produkcji.

Cena wzrosła o siedem tysięcy Euro w trzy lata !!! Mysle ze to bardzo dużo! A jak w innych markach?

Aha, i jeszcze jedno....moje FE ma 5 lat fabrycznej gwarancji na 150 tys km. (bo bylo z Austriackiego rynku) Teraz nie wiem jak jest.

[Shimmy]

Ale First Edition ma też to do siebie, że jest w atrakcyjnie cenie na start, czyż nie?

[Giorgio]

No tak, taki byl AR plan...wprowadzic nowy model z atrakcyjna cena.

[Kurynio]

FE ma 5 lat fabrycznej gwarancji na 150 tys km

W Polsce od 2021 roku jest 5 lat i 200 tys km. Co do wyposażenia to na pewno to samo wybierałeś?

[Kurynio]

Cena wzrosła o siedem tysięcy Euro w trzy lata !!! Mysle ze to bardzo dużo! A jak w innych markach?

Chyba nie można tak uogólniać, kwestia dotyczyła nieco promocyjnego modelu first edition. Dzisiaj konfigurowalem Stelvio Veloce Ti z takim wyposażeniem jak moje executive i moje katalogowo w lutym 2019 wynosiło 296 tys. Veloce Ti wyszło 298 tys.

[epsonix]

FE bylo wyposazone na max w to co wtedy oferowali i wychodzilo taniej niz Giulia Veloce z tym samym wyposazeniem - to byl zabieg celowej promocji modelu z mega znizka de facto. pod koniec 2018r jako nie FE juz auto tak wyposazone kosztowalo kilkadziesiat tys wiecej