Pocenie przy turbo.

[Karol1]

Musisz sprawdzić czy turbo jest mokre w miejscu gdzie wchodzą do niego przewody od chłodzenia i od oleju, jak jest mokro to trzeba wymienić oringi jak sucho to trzeba szukać innej przyczyny.

Właśnie jest sucho w tych miejscach. Wyżej idą przewody od klimy i moim zdaniem się to skrapla

[adrianryc]

Dzisiaj przyglądałem się jak to wygląda u mnie i tam jest sucho, na tych zdjęciach gdzie masz to zapocone to jest EGR, ale skąd tam się bierze u Ciebie zapocenie to nie bardzo wiem. Najlepiej to umyć zmywaczem do hamulców i obserwować.

[Karol1]

Dzisiaj przyglądałem się jak to wygląda u mnie i tam jest sucho, na tych zdjęciach gdzie masz to zapocone to jest EGR, ale skąd tam się bierze u Ciebie zapocenie to nie bardzo wiem. Najlepiej to umyć zmywaczem do hamulców i obserwować.

tak zrobię

[kaz156]

do usunięcia.

[epsonix]

Wrzucę dla potomnych, jak ciut rozszczelni sie zasilanie olejem przy turbo i się poci, to co 30 sek idzie lekki dymek, u mnie znikał jak już autem trochę pojeździłem. trafiło mnie to przy 43tyskm w drodze w Alpy, bezużyteczność gwarancji/niemożliwość umówienia się do ASO we Włoszech spowodowowała że z tym wracałem do PL - od wykrycia 1600km zrobione. W PL od razu w poniedziałek ogarnęli - tyle usterek podczas o 2 lata rozszerzonej gwarancji - 4k za jedną podkładkę i ze 2h roboty, ale to dobrze https://photos.app.goo.gl/auDCa2zi2YNKSxvT6

[Michal94]

Musisz sprawdzić czy turbo jest mokre w miejscu gdzie wchodzą do niego przewody od chłodzenia i od oleju, jak jest mokro to trzeba wymienić oringi jak sucho to trzeba szukać innej przyczyny.

Ile ASO kasuje za taka przyjemność -zauważyłem ze mam ten problem a auto ma przedłużona gwarancje ale limit kilometrów, mam do 45 a na liczniku 46 tys wiec pewnie nie uznają pomimo ze gwarancja kończy się w sierpniu ? Chyba ze się mylę ….

[Michal94]

ASO BB usunęli usterkę wymienili gumowe oringi od płynu i asekuracyjnie olej
Na szczęście na gwarancji jeszcze zrobili
2 godziny roboty

[Karol1]

Wrzucę dla potomnych, jak ciut rozszczelni sie zasilanie olejem przy turbo i się poci, to co 30 sek idzie lekki dymek, u mnie znikał jak już autem trochę pojeździłem. trafiło mnie to przy 43tyskm w drodze w Alpy, bezużyteczność gwarancji/niemożliwość umówienia się do ASO we Włoszech spowodowowała że z tym wracałem do PL - od wykrycia 1600km zrobione. W PL od razu w poniedziałek ogarnęli - tyle usterek podczas o 2 lata rozszerzonej gwarancji - 4k za jedną podkładkę i ze 2h roboty, ale to dobrze https://photos.app.goo.gl/auDCa2zi2YNKSxvT6

Mam to samo na początku myślałem że to temperatura. Miałeś może olej jeszcze tu :

[Michal94]

U mnie te przewody przy turbo się pociły konkretnie od płynu chłodzącego ale wiem ze jest tez problem z olejem-przewód z góry, u mnie wymienili odrazu wszystkie 3 oringi wraz z olejem- aczkolwiek podejrzewam ze problem będzie wracał ze względu na wysoka temperaturę która tam panuje ( uszczelki gumowe )
Jest to błąd fabryczny wiec myśle ze nawet jak po gwarancji to powinni usunąć

[Karol1]

O widzisz mi ASO mówiono tylko o 2 oringach.Mam takie oringi. [ATTACH=CONFIG]284634[/ATTACH