Nie korkiem, a przez otwór na bagnet.
Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka
Nie korkiem, a przez otwór na bagnet.
Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka
I właśnie po podobnych obserwacjach i przemyśleniach, jakieś dziesięć lat temu przemieniłem się w mechanika samochodowego (dla własnych samochodów, rzecz jasna). Od tego czasu zajmuję się bieżącym serwisem, wymieniałem rozrządy, zawieszenia, i wiele innych - samochody w doskonałym stanie (tak, że nawet żal mi je sprzedawać, chociaż jeden - a nawet dwa, wypadałoby sprzedać...). Trzeba mieć warunki i narzędzia - i owszem, ale wcale nie potrzeba nawet garażu - 90% rzeczy robię na podjeździe pod domem. Polecam. Przy okazji - doskonały sposób na równowagę zajęć jak się ma "siedzącą" pracę
Dlatego wykupiłem licencję MES'a i olej z filtrami będę wymieniał sam.
Myślałem też o rozrządzie ale trzeba by zainwestować w blokady. Poza tym, mimo że nie wygląda na mega skomplikowaną, to chyba jednak taka wymiana mnie trochę przerasta.
Ale kusi, przyznaję.
Giulia Super 2.2 MultiJet
no i 5 postów totalnie nie w temacie....
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).