[Giulia] Przekodowanie świateł na EU

rozewo

rozewo

Nowy
Rejestracja
Sie 17, 2014
Postów
141
Auto
Giulia
Zainwestowałem w program multiecuscsn oraz interfejs z nadzieją, że wyłączę obrysówki i zrobię prawidłowe kierunki z tyłu. Niestety nie mam tam takich funkcji, przeszukałem body computer, światła, nie widzę tego.
Oprogramowanie jest płatne 50 EUR.
Czy ktoś może pomóc i ewentualnie przeprogramować żebym dalej nie kupował zbędnych interfejsów
 
Ostatnia edycja:
rozewo napisał:
Zainwestowałem w program multiecuscsn oraz interfejs z nadzieją, że wyłączę obrysówki i zrobię prawidłowe kierunki z tyłu. Niestety nie mam tam takich funkcji, przeszukałem body computer, światła, nie widzę tego.
Oprogramowanie jest płatne 50 EUR.
Czy ktoś może pomóc i ewentualnie przeprogramować żebym dalej nie kupował zbędnych interfejsów
Kliknij, aby rozszerzyć...

Przeszukaj forum jest o tym sporo -ale z tego co tam czytałem to wymiana lamp tylko wchodzi w grę
 
Wymienia się lampy przód i tył, przynajmniej po zewnętrznej.
 
Lampy są rzecz jasna wymienione na pomarańczowe chodzi o to że migają ze stopem. To się rozdziela programowo
 
rozewo napisał:
Zainwestowałem w program multiecuscsn oraz interfejs z nadzieją, że wyłączę obrysówki i zrobię prawidłowe kierunki z tyłu. Niestety nie mam tam takich funkcji, przeszukałem body computer, światła, nie widzę tego.
Oprogramowanie jest płatne 50 EUR.
Czy ktoś może pomóc i ewentualnie przeprogramować żebym dalej nie kupował zbędnych interfejsów
Kliknij, aby rozszerzyć...

koszt 50 euro w stosunku do fury to chyba mało. Pochwal się skąd jesteś.
 
MES > Body > Can Setup/PROXI > Adjustments > Brakelights
 
Właśnie can setup proxi nie chce się uruchomić niestety. Inne moduły wchodzą ??????
 
A masz bypass do SGW? Który rok produkcji?
 
I mamy problem. Co prawda udało się wyłączyć kierunki i obrys, ale nie udało się osiowanie proxi i teraz mam migający licznik przebiegu i check engine. Interfejs elm przestał też odpowiadać.

Rok produkcji 2017

Czy elm327 można odłączać na załączonym zapłonie? bo wymagana była zmiana końcówek interfejsu podczas osiowania? po ich podłączeniu niebieskiej następnie szarej już nic nie szło.
Interfejs też od tego czasu już się nie łączy z komputerem.
 
Ostatnia edycja:
rozewo napisał:
Czy elm327 można odłączać na załączonym zapłonie? bo wymagana była zmiana końcówek interfejsu podczas osiowania?
Kliknij, aby rozszerzyć...
2 x TAK, dla bezpieczeństwa działanie przejściówek mogłeś sprawdzić wcześniej łącząc się z modułami, które ich wymagają (ABS, klimatyzacja).

rozewo napisał:
Czy elm327 można odłączać na załączonym zapłonie? bo wymagana była zmiana końcówek interfejsu podczas osiowania? 2po ich podłączeniu niebieskiej następnie szarej już nic nie szło.
Interfejs też od tego czasu już się nie łączy z komputerem.
Kliknij, aby rozszerzyć...
A interfejs masz dobrze ustawiony w programie (ELM Highspeed)? Może po prostu padł.
 
rozewo napisał:
Interfejs elm przestał też odpowiadać.
Kliknij, aby rozszerzyć...
czy windows nie podmienił Ci drivera (rozumiem że USB a te są na klonach USB-serial Prolifica albo FTDI)? sprawdź we właściwościach portu pod którym się zainstalował (Menedżer Urządzeń->Porty COM) datę drivera. Podróbki działają ale na driverach z np 2008-10 roku i takie handlarze załączają. NIestety Windows Update je lubi podmienić a te potrafią wykryć podróbki w w jakiś sposób.

nie przepinałeś do innego USB? czasem zmieni się numer portu COM.

adaptery masz żeby zrobić proxi (szary/niebieski)?
 
Akumulator padł podczas wgrywania. Naładowanie ponowna procedura proxi i na tą chwilę nie przeszedł ABS i kontrola trakcji i dalej pokazuje check. Pojedziemy bo żeby skasować ABS to trzeba kawałek przejechać. I powtórzę procedurę.
 
nie przeszedł to robisz jeszcze raz - proxi ma przejść i tyle, jeżdżenie nie pomoże.
 
pobierz Multiecuscan 4.7 i zrób proxi. w wersji 4.7R1 nie dziala proxi na ABS
 
coś zepsuł w R1? z opisów wersji standard MES jest że R1 właśnie poprawia pomieszane przypisania adapterów z 4.7 (może nie dla GIulii?). Ja robię na R1 ale Multiplexed i działa, choć mam wrażenie co wersja kolejna to częściej się wywala i proxi po 2-3 razy powtarzam na niektórych autach. Ostatnio miałem że proxi wg MES przeszło, a przebieg zaczął migać, Radar wypadł. W innym aucie PAM, w obu przypadkach po 2-3 kolejnych rerunach proxi było już OK. Kilka dni później, 2 Giulie robiłem 2017 i 2019 i obie bez zająknięcia przeszły. Nie ma reguł.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra