Koniec platformy Giorgio... przez brak wizji o elektryfikacji.

[Giorgio]

Auastralijskie media 3 godziny temu opublikowaly ta szokująca informacje:

https://www.caradvice.com.au/947278/...ndoned-report/

W skrocie: nasza wspaniała platforma Giorgio to historia,... niestety nie była zaprojektowana aby uwzględnić baterie i elektryczne silniki. Alfa Romeo wydala astronomiczne sumy na jej powstanie no i wpadka. Jest ona używana teraz tylko w Giulii i Stelvio. Wkrótce będzie w Tonale i pewnie później (?) w Brennerze. I koniec. To wielkie straty dla Alfy bo kolosalną inwestycja i wielkie nadzieje poda na marne. Inne/nastepne Alfy pojada na platformach Stellantis dzielonych z Peugeotem, citroenem, fiatem, Chryslerem, itp.

Szkoda ze tak to sie kończy dla Giorgio....co ja zrobie?

[Shimmy]

Temat był już poruszany w temacie o newsach: https://www.forum.alfaholicy.org/giu...ml#post2282198

Oraz w kilku innych na reszcie forum. Australia widzę ma wolniejszy internet - dopiero dotarło do nich pierwsze fake info.

[Giorgio]

Hahaha... a more z powodu weekendu?

[Kurynio]

[MENTION=77138]Giorgio[/MENTION] pomijając fakt, że kwestia tego fake newsa była już poruszana od kilku dni to skąd Ty wziąłeś info, że na Giorgio będzie Tonale, a później Brennero?

[ciafok]

Przecież już krążą spekulacje i plotki, że Tonale będzie na platformie PSA, czyli pewnie 1.2l, 3 cylindry itp itd - tzn. nigdy bym tego nie kupił... Co nie zmienia faktu, że ekoteroryści i bezmyślne przystawki do biurek w Brukseli ukatrupili już niejeden dobry produkt motoryzacji, więc Giorgio nie byłby pierwszą ich ofiarą.

[michal35]

https://www.clubalfa.it/349050-no-im...ra-abbandonata

[_arekm_]

Przecież już krążą spekulacje i plotki, że Tonale będzie na platformie PSA, czyli pewnie 1.2l, 3 cylindry itp itd - tzn. nigdy bym tego nie kupił... Co nie zmienia faktu, że ekoteroryści i bezmyślne przystawki do biurek w Brukseli ukatrupili już niejeden dobry produkt motoryzacji, więc Giorgio nie byłby pierwszą ich ofiarą.

Moze miec 3 cylindry byleby zestrojenie ukladu kierowniczego i zawieszenia byla jak w kazdej Alfie

[ciafok]

Moze miec 3 cylindry byleby zestrojenie ukladu kierowniczego i zawieszenia byla jak w kazdej Alfie

Silnik poprzecznie, napęd na przód EWENTUALNIE z dołączanym tyłem (chociaż raczej 4x4 za pomocą silniczka elektrycznego)... No nie wiem, jeżeli już ktoś musi takie coś kupić to pewnie oryginał (308-ka) będzie znacznie tańszy... W hybrydach - z założenia o kilkadziesiąt do paruset kilogramów cięższych od porównywalnych wersji z napędem spalinowym - chyba tylko Porsche stać na wyprodukowanie czegoś ekscytującego, na pewno nie PSA.

[_arekm_]

Giulietta tez miała silnik poprzecznie i platformę od Bravo. Ja już mam do tego samochodu sentyment, świetnie się tym jeździło.

4x4 to znowu kilkadziesiąt kg więcej. A do tego silnika 1.2 kompresor zasilany prądem z układu mild hybrid jak w najnowszym Ghibli. To byłby fajny hot hatch chociaż moje oczekiwania nie są takie wygórowane jak przedmówcy. Nie gonię za Nm i km/h. Byle by można było pocieszyć się codziennie z jazdy za jakąś rozsądną cenę.

[Dareek]

Giulietta tez miała silnik poprzecznie i platformę od Bravo. Ja już mam do tego samochodu sentyment, świetnie się tym jeździło.

Bzdury na resorach piszesz! Karoseria Giulietty nie ma nic wspólnego z bravo- to inna platforma!