[Stelvio] Drgania fotela pasażera

[Sagi80]

Cześć,

Kilka dni temu zauważyłem, że fotel pasażera - a konkretnie oparcie i zagłówek - czasem wpadają w drgawki. Widać to właśnie szczególnie po zagłówku, ale drży całe oparcie. Zazwyczaj dzieje się to oczywiście podczas jazdy na gorszej nawierzchni - niezależnie od prędkości. Czasem zdarza się też na postoju przy niskich obrotach - co wyklucza kwestie opon, zawieszenia, etc - to ewidentnie kwestia samego fotela.
I teraz pytanie - może to normalne? Fotel nie wydaje przy tym kompletnie żadnych dźwięków, ale boję się że jak tak będzie dalej to wkrótce zacznie (auto praktycznie nowe, ma 2500 km). Organoleptycznie próbowałem sprawdzić jakieś luzy - ale przy próbach ręcznego kołysania fotela nie czuć żadnych luzów, jest tak samo stabilny jak fotel kierowcy. Gdy siedzi na nim pasażer - nie ma odczuwalnych żadnych drgań czy luzów.
Acha - to wersja Veloce, ze sportowymi elektrycznymi fotelami. Macie jakieś sugestie?

 

[bronek90]

Mam to samo, przebieg 41000,nic nie trzeszczy. Chyba taki jego urok

 

[Karol1]

Cześć,

Kilka dni temu zauważyłem, że fotel pasażera - a konkretnie oparcie i zagłówek - czasem wpadają w drgawki. Widać to właśnie szczególnie po zagłówku, ale drży całe oparcie. Zazwyczaj dzieje się to oczywiście podczas jazdy na gorszej nawierzchni - niezależnie od prędkości. Czasem zdarza się też na postoju przy niskich obrotach - co wyklucza kwestie opon, zawieszenia, etc - to ewidentnie kwestia samego fotela.
I teraz pytanie - może to normalne? Fotel nie wydaje przy tym kompletnie żadnych dźwięków, ale boję się że jak tak będzie dalej to wkrótce zacznie (auto praktycznie nowe, ma 2500 km). Organoleptycznie próbowałem sprawdzić jakieś luzy - ale przy próbach ręcznego kołysania fotela nie czuć żadnych luzów, jest tak samo stabilny jak fotel kierowcy. Gdy siedzi na nim pasażer - nie ma odczuwalnych żadnych drgań czy luzów.
Acha - to wersja Veloce, ze sportowymi elektrycznymi fotelami. Macie jakieś sugestie?

To napiszę Ci co ja sprawdziłem :

- Poduszki silnika
- dokręcenie wału
- sprawdzałem MA - tylko pod względem błędów.
- wyważenie kół
- byłem na "przegłądzie"zawieszenia u znajomego - naprawdę chciał znaleść coś i nic.

- - - Updated - - -





I mam tak jak piszesz.

 

[per2u]

U mnie to samo , zgłaszane na serwisie , wymieniali oparcie całe . Oczywiście nic to nie dało , lekka konstrukcja itp itd. Dobijam do 40 tys , nie pogłębia się nic , nie hałasuje . Ten typ tak ma

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

 

[Karol1]

Zapomniałem jeszcze o jednej sprawie wtryski były sprawdzane czyszczone i świece wymienione.

 

[Dareek]

doważyć koła na samochodzie- fotele przestaną wibrować.
miałem podobnie w Giulietcie. - po doważeniu drogi się "wyprostowały".
90% wulkanizatorów nie umie wyważać kół. Tolerancje nawet i na 10 gramów poustawiane - grunt aby kasa się zgadzała

 

[Herhor]

doważyć koła na samochodzie- fotele przestaną wibrować.

Doważanie na samochodzie to nie to samo co wyważanie i niewielu to robi owszem może pomóc ale nic pewnego.

90% wulkanizatorów nie umie wyważać kół.

Przesadzasz możesz to równie dobrze uogólnić do lakierników, blacharzy, mechaników, elektryków itd. itp.

 

[Dareek]

stwierdzam fakty po swoich doświadczeniach a że niewiele osób robi doważanie to potem ma takie a nie inne "atrakcje". Koła są coraz większe opony dużej średnicy z niskim profilem i szerokie i stają się b. wrażliwe na właściwe wyważanie.

 

[Sagi80]

Panowie, dziękuję. Wygląda na to, że "ten typ tak ma".
Tak jak pisałem - objaw występuje też na postoju, więc to nie jest kwestia wyważenia kół.

 

[anAlfaBeta]

Ten typ tak ma, chyba w pewnych położeniach fotela jest luz. U mnie jak pusty fotel się telepie to wystarczy dotknąć regulacji oparcia żeby się usztywniło. Widocznie zależy jak się na śrubie pociągowej ułoży.

 

[Karol1]

Ten typ tak ma, chyba w pewnych położeniach fotela jest luz. U mnie jak pusty fotel się telepie to wystarczy dotknąć regulacji oparcia żeby się usztywniło. Widocznie zależy jak się na śrubie pociągowej ułoży.

Próbowałem i nie zauważyłem jakiejś różnicy.

 

[lechtak]

doważyć koła na samochodzie- fotele przestaną wibrować.
miałem podobnie w Giulietcie. - po doważeniu drogi się "wyprostowały".
90% wulkanizatorów nie umie wyważać kół. Tolerancje nawet i na 10 gramów poustawiane - grunt aby kasa się zgadzała

100% potwierdzam, szybko tanio. Tolerancja 10-20 g. 30minut pracy i siedem dyszek bez paragonu.