"Przekoszona" kierownica

[Sagi80]

Cześć,

Pytanie z cyklu "czy też tak macie" :-) Kierownica w moim Stelvio nie jest idealnie prosta, lecz podczas jazdy (szczególnie autostradowej) widać, że jest przekręcona leciutko w lewo (1-2 stopnie). Nie ma to żadnego wpływu na prowadzenie - auto trzyma kierunek idealnie, nie ściąga w żadną stronę. Efekt jest tylko wizualny - i wiadomo - jak już raz się zobaczy to się tego nie odwidzi i trochę to drażni. Nie chcę z tym jechać do serwisu, bo jak zarzną grzebać w zbieżności to dopiero może się zacząć
Jak jest u Was?

Pertyn testował wersję QV i też na to zwrócił uwagę - tylko w jego przypadku przekoszenie było zdecydowanie większe niż u mnie (jak na zdjęciu poniżej)

[vincent]

Wygląda na to że Alfie bardzo często zdarza się wypuszczać z fabryki auta ze źle ustawioną zbieżnością. Też tak miałem i nie raz już o tym było na forum.

Jeśli nie chcesz żeby w ASO Ci rozgrzebali (obawy masz słuszne, przechodziłem przez to), to jedź najpierw na samą kontrolę, najlepiej do niezależnego punktu specjalizującego się w geometrii. Kosztuje to grosze a będziesz miał przynajmniej wiedzę. Szukaj punktu ze sprzętem Hunter 3d i niech serwisant wykonuje pomiar po ustawieniu kierownicy w poziomie (fizycznie, poziomicą) i zablokowaniu (niby to oczywiste ale nie wszyscy tak robią).

[Kurynio]

Jak jest u Was?

Tylko i wyłącznie regulacja zbieżności i poprawne ustawienie zerowego położenia. Ja zauważyłem minimalne skręcenie w lewo tak jak u Ciebie po wymianie przycisku start stop, zatem rozkmina, że pewnie źle założona, ale jej się nie da źle założyć bo jest duży wypust na wieloklinie i nie da się po prostu krzywo założyć

[Prosper]

U mnie po zmianie kierownicy na Q również lekki skręt w lewo. W moim przypadku udało się to wyprostować (dzięki [MENTION=20089]epsonix[/MENTION])

[stunt_rider]

u mnie w Giulii tez lekko w lewo przekoszona jest

[daras]

Też tak miałem.
Po trzech wizytach w serwisie, udało się wyprostować. Skontrolowałem to ustawienie w innym serwisie. Było OK.
Polecam dobry serwis z urządzeniami Hunter 3D (i qumatego serwisanta).
W Olsztynie są dwa takie serwisy na ul. Gdyńskiej i Szarych Szeregów, które mogę polecić. Na ul. Gdyńskiej mają nowsze nakładki na koła, owalne, bezpieczniejsze dla lakieru.
Ustawia się obie osie, zaczyna od tylnej, gdzie jest regulacja zbieżności i kąta pochylenia koła.
Potem przód, gdzie jest ustawialna tylko zbieżność.
Oczywiście libelka na kierownicę.

[prezes-tk]

U mnie przekoszenie lekko w prawo (prawie niezauważalne) ale tylko na zimówkach. Zmiana na lato i wszystko ponownie OK. Geometrię sprawdzałem u siebie w serwisie i wszystko było ok.

[zabekmj23]

Witaj
Przechodziłem przez to 3 razy jak zmieniali kiere na gwarancji.
ASO za 3 razem ustawili idealnie

[lechtak]

Geometria 3D i koniecznie podgląd na parametry czujnika kąt. Podczas regulacji kierownica powinna być skutecznie zablokowana, a kąt powinien wskazywać 0.