Jaki Olej do Giuli/Stelvio Q (2.9 BiTurbo)

[grucha2666]

O! to bardzo dobra wiadomość obecnie użytkowałem Alfe Giulie 2.0T 280 km i niestety pomiędzy interwałami (wymieniałem co 10k km) schodziło od połowy do nawet 2/3 kreski na komputerze (jak jeździłem delikatniej to mniej, jak ostrzej co więcej) i przygotowywałem się na podobne historie.

jesteś w stanie mi napisać kilka rad do użytkowania Q? czy też szarpie na zimnym (silnik lub skrzynia), czy jeździsz tylko na PB98 czy wlewasz też PB95? (w ASO mówią że spokojnie można na 95 jeździć). coś zużywa się często na co mieć uwagę (wiadomo opony i hamulce w zależności od stylu jazdy )

[Toma]

widzę że część z was zaleca 0W40 inni 5W40 - ciekawe co powie ASO.

Dlaczego nie opierasz się na instrukcji obsługi? Wkleiłem Ci na poprzedniej stronie tematu właściwy wycinek. AR wymaga 5w40.

[Karol1]

O! to bardzo dobra wiadomość obecnie użytkowałem Alfe Giulie 2.0T 280 km i niestety pomiędzy interwałami (wymieniałem co 10k km) schodziło od połowy do nawet 2/3 kreski na komputerze (jak jeździłem delikatniej to mniej, jak ostrzej co więcej) i przygotowywałem się na podobne historie.

jesteś w stanie mi napisać kilka rad do użytkowania Q? czy też szarpie na zimnym (silnik lub skrzynia), czy jeździsz tylko na PB98 czy wlewasz też PB95? (w ASO mówią że spokojnie można na 95 jeździć). coś zużywa się często na co mieć uwagę (wiadomo opony i hamulce w zależności od stylu jazdy )

To będzie super przesiadka na 500+ jak już będziesz miał alfę napisz jak to jest

[Nemiroff]

jesteś w stanie mi napisać kilka rad do użytkowania Q? czy też szarpie na zimnym (silnik lub skrzynia), czy jeździsz tylko na PB98 czy wlewasz też PB95? (w ASO mówią że spokojnie można na 95 jeździć). coś zużywa się często na co mieć uwagę (wiadomo opony i hamulce w zależności od stylu jazdy )

Do codziennej jazdy możesz spokojnie lać 95. Różnica jest przy 100, lecz w codziennej jeździe jej absolutnie nie odczujesz. Na torze już tak. Nie zauważyłem, żeby coś się nadmiarowo zużywało. Co do docierania masz dwie szkoły, pruszkowską i falenicką. Czyli albo w palnik albo ostrożnie. Ja zawsze polecam nie dawać w palnik ani nie gazować zaraz po włączeniu silnika. Najlepiej przez kilka km rozgrzać silnik i skrzynię do 3 kresek. Po lewej masz temp. oleju nie wody.
Silnik produkuje dużo ciepła. Ma dwie turbiny. Po ostrej jeździe minuta odpoczynku, żeby turbiny się schłodziły przed wyłączeniem silnika. System start&stop warto wyłączyć na stałe. I przy tak mocnym, tylnonapędowym samochodzie szkolenie jest wskazane. Sobie i Alfusi może zrobić szybko 'kuku' jak się nie ma wprawy w mocnych samochodach.

I cieszyć się autem i życiem! Na maksa!!!

[grucha2666]

Dzięki Niemiroff - o takie info mi chodziło. Wczoraj odebrałem generalnie auto petarda. docieram więc staram się więcej jak 5k rpm nie dawać póki co... opony są mega śliskie (Pirelli P Zero Corsa Asimetrico 2) - twarde i śliskie (i bieżnika jest niewiele) więc pewnie będą zmieniać jak skończą się opony na bridgestone lub Michelin. Poza tym auto jest dużo bardziej komfortowe od mojej veloce i silnik zdecydowanie bardziej płynnie przyspiesza w niskich partiach obrotów.

[Nemiroff]

Gratulacje! Pochwal się i poślij zdjęcia!

Nie zauważyłem, żeby silnik czy skrzynia miały lagi. Bardzo ale to bardzo rzadko zdarza się żeby skrzynia szarpnęła. Używam łopatek / skrzyni do hamowania. Po mieście jeżdżę głównie w trybie A z otwartymi klapami. W tym trybie są najlepsze doznania dźwiękowe z wydechu. W D albo Race wszystko dzieje się za szybko Co do opon to się nie wypowiem. Ślizganie wynika na pewno częściowo z mocy. Tutaj cała moc idzie na tył. W Stelvio jest Q4, chociaż jak się dynamicznie przyciśnie na rondzie, to można wyjść bokiem w wyjazd. Polecam ćwiczenia na płycie poślizgowej i jazdę z instruktorem po torze. Mi to dobrze zrobiło i kilka razy uratowało dupę. Trzeba też nauczyć się myśleć za innych, bo większość kierujących nie zdaje sobie sprawy z przyspieszenia. Jedziesz za tirami 70km/h włączasz D w palnik i na blacie masz za chwilę..... tyle ile przepisy pozwalają.

opony są mega śliskie .

Spróbuj z tyłu upuścić 0,1 max 0,2 W Stelvio jest 2,4 a ja mam 2,3 i lepiej trzyma się drogi.

[grucha2666]

Dzięki za info. Na FB na grupie stelvio/giulia wczoraj wrzuciłem foty. Jak otworzyć klapy wydechu w trybie A?

[Suzumushi]

stać mnie na olej zwyczajnie szukałem go w necie i nigdzie nie znalazłem jakiegoś specjalnego dedykowanego do Q - gdzieś jakieś historyczne zdjęcia z puszką z koniczynką ale tyle...

chciałem również kupić sobie puszkę do bagażnika na ewentualne dolewki i stąd też moje zdziwienie że o ten olej zwyczajnie ciężko. widzę że część z was zaleca 0W40 inni 5W40 - ciekawe co powie ASO.

nie potrzebujesz robić zadnych dolewek pomiedzy wymianami (tymi częstszymi co ok10k)
w

- - - Updated - - -

Dzięki Niemiroff - o takie info mi chodziło. Wczoraj odebrałem generalnie auto petarda. docieram więc staram się więcej jak 5k rpm nie dawać póki co... opony są mega śliskie (Pirelli P Zero Corsa Asimetrico 2) - twarde i śliskie (i bieżnika jest niewiele) więc pewnie będą zmieniać jak skończą się opony na bridgestone lub Michelin. Poza tym auto jest dużo bardziej komfortowe od mojej veloce i silnik zdecydowanie bardziej płynnie przyspiesza w niskich partiach obrotów.

yyy... kiedy to sa jedne z najlepszych opon do tego auta, no moze nie na mokrym , ale przynjamniej kleja od samego początku. ew michał 4s (mniej pewny trzeba dogrzewac)b lub cup2 (ale tez raczej tylko na suche)

[grucha2666]

A co na mokre polecasz?

[Suzumushi]

michały 4s, sa juz dostępne w oryginalnym rozmiarze potrzebnym do q,