Qrczę, przy tych cenach robi się z tego prawdziwy samochód dla ludu. Poważnie... Szkoda, że już miejsca nie mam na podjeździe, kupiłbym dla samej zabawy samochodem RWD.
Qrczę, przy tych cenach robi się z tego prawdziwy samochód dla ludu. Poważnie... Szkoda, że już miejsca nie mam na podjeździe, kupiłbym dla samej zabawy samochodem RWD.
Pod warunkiem, że wyłączysz kontrolę trakcji....Napisał ciafok
jakiś problem z tym? w autach poupdatowanych/nienajstarszych działa Race
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
A na czym polegał ten lifting? Czy na tym samym co w Giulietcie, czyli na prawie niczym?
W internecie jest dużo informacji na ten temat. W środku się dużo zmieniło włącznie ze spasowaniem i wyciszeniem samochodu + nawet w takiej bieda wersji masz duże radio i duży ekran między zegarami w standardzie. Środkowa konsola też mniej plastikowa szczególnie przy lewarku do zmiany biegów.
Mogliby coś zmienić zewnątrz. Nie to żeby Giulia mi się nie podobała, ale Giulietta miała to coś, idealnie dobrane proporcje i coś co odróżniało ją od niemieckiego złomu. A w wyglądzie Giulii coś mi nie pasuje, nie wiem co, w każdym razie na pewno nie jest wyjątkowa.
ale gadasz, przod giulietty niljaki, zony auto (mimo ze ma nakladki na progi, lampy z czarnym wykonczeniem, satynowe lusterja itp - taka wersja stylizowana fabrycznie na sport) musialem dopraciwac bo nie podobala mi sie (wlasciwie az draznila mnue)- dostala zderzak z veloce, grill 2 lift ramki halogenow i wreszcie ujdzie, do tego 18 podkowy z mojej bylej 159 chrome shadow tez poprawil sie wyglad bo szersze felgi. jeszcze ten zawias mega wysoki kluje mnie po oczach - gorzej niz giulia q4, ale nie ruszam bo przynajmniej o krawezniki nie ma sie co martwic. giulia jak na dobrej feldze i byle bez sprezyn z q4 wyglada fajnie, moze nie tak spektakularnie jak 159 ale jest wiecej niz ok
Ostatnio edytowane przez epsonix ; 20-06-2021 o 00:00
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Wygląd to absolutnie kwestia gustu, ale mi się Giulietta w ogóle nie podobała, długi czas myślałem, że Alfa robi tylko ten model, potem zobaczyłem Giulię i zachwycił mnie jej przede wszystkim jej wygląd. Nigdy nie przypuszczałem, że kupię Alfę, bo poprzednie mi się nie podobały.
Ekran jest dotykowy, elektroniczni asystenci - ja bym przedliftówki w tej chwili nie brał bez różnicy w cenie 20 tys. albo i więcej.
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Pamiętaj, że znajdą się tacy, co będą posiadali zdanie dokładnie odwrotne. Ale zawsze można nie kupować auta, które się nie podoba.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
