Amortyzatory tyl

[kozak]

Jak założysz wersję przełączana ale nie podasz prądu na cewki w amortyzatorach to będziesz miał tryb sport.
Będzie bardziej twardo na tej osi, przy okazji auto będzie słabo jeździło jeśli drugiej osi nie zmienisz bo stracisz balans w ruchach pionowych auta, skręcanie też będzie nienaturalne

Wysłane z mojego CPH2009 przy użyciu Tapatalka

Czyli teoretycznie jak założę przod i tyl i nie podłącze to będzie bardziej twardo niż zwykle bez regulacji ?

Wysłane z mojego SM-G996B przy użyciu Tapatalka

[Techno]

Tak, będzie jak w D wersja firm, teoretycznie.
Te Sachs'y tryb awaryjny /brak prądu/ są ustalane na sport, na twardo

Wysłane z mojego CPH2009 przy użyciu Tapatalka