Co zamiast STELVIO

[Mariusz11]

Dostałem dobrą ofertę na Q, do produkcji. Zatem jak wszystko pójdzie ok, żeby nie zapeszyć, to pod koniec listopada zamawiam auto, które będzie miało u mnie dożywocie albo jego, albo moje.

Super, gratulacje !

[izan10]

Po przeczytaniu waszych wpisów stwierdzam że utwierdziliście mnie w decyzji że po Stelvio tylko Stelvio . Jeśli fundusze na to pozwolą będzie to Q jeśli nie pozostanę przy Veloce . Dzięki.

[wip]

Polecam najnowszego Pertyna testującego Audi Q5 SportBack: [URL="https://www.youtube.com/watch?v=vdmzPYgWIuI"]. Za 360k PLN !!!!
Boże jak jestem szczęśliwy, że jeżdżę Veloce

[jacolex]

Dajcie spokój, w życiu nie kupię innego samochodu. No chyba, że przestaną robić Stelvio, albo zrobią tylko w hybrydzie, to będę się zastanawiał.

[Dbxx]

Mi się niedługo kończy 4-letni leasing Stelvio (280km) i zamówiłem BMW M340i dla odmiany.

Od kolejnej alfy odpycha mnie ta stagnacja i praktycznie pewność, że ta marka wkrótce umrze lub zacznie klepać nudne peugeoty. W obrębie technologii żadnego prostępu. Gulia/Stelvio (umówmy się, że to praktycznie to samo auto) już powinna mieć przygotowanego następcę, o którym powinno już być wiadomo wszystko.

IMHO życie jest za krótkie, żeby trwać przy tym samym, nawet jakby to by miało być stelvio Q.

Sorry, że Was zdradziłem

[Shimmy]

Gulia/Stelvio (umówmy się, że to praktycznie to samo auto) już powinna mieć przygotowanego następcę, o którym powinno już być wiadomo wszystko.

"Następcy" u większości producentów to najczęściej to samo tylko opakowanie jest inne i dołożone wodotryski.

Są ludzie, którzy kupują co roku nowego iPhone'a. Bardzo podobny konsument oczekuje też od producentów "nowych" modeli i je kupuje. Nikomu nie zabraniam, ale nie każdy producent będzie miał taką samą filozofię naciągania klientów

[radosuaf]

"Następcy" u większości producentów to najczęściej to samo tylko opakowanie jest inne i dołożone wodotryski.

Dokładnie - to jest platforma zrobiona OD ZERA przez specjalistów z Ferrari - co tu jest do poprawiania? Co najwyżej kwestie elektroniki i tyle... Mechanicznie lepiej się tego zrobić nie da.

[FernandoAlfonso]

Mi się niedługo kończy 4-letni leasing Stelvio (280km) i zamówiłem BMW M340i dla odmiany.

Od kolejnej alfy odpycha mnie ta stagnacja i praktycznie pewność, że ta marka wkrótce umrze lub zacznie klepać nudne peugeoty. W obrębie technologii żadnego prostępu. Gulia/Stelvio (umówmy się, że to praktycznie to samo auto) już powinna mieć przygotowanego następcę, o którym powinno już być wiadomo wszystko.

IMHO życie jest za krótkie, żeby trwać przy tym samym, nawet jakby to by miało być stelvio Q.

Sorry, że Was zdradziłem

A na czym ma niby polegać ten "postęp"? Na dołożeniu kolejnego tabletu, najlepiej w tęczowych kolorach? Przecież wiadomo nie od dziś, że prawdziwe samochody i tak są skazane na wyginięcie przez fantazje ekoterrorystów.

[alfist]

A Gulia to mało "postępowa"? Robiąc takie auto w dwa lata konstruktorzy Alfy pokazali że są prawdziwymi mistrzami w swoim fachu, wystarczy popatrzeć jaka jest odpowiedź BMW po pięciu latach na Giulię w postaci nowego M3.

[Krzysztof]

Od kolejnej alfy odpycha mnie ta stagnacja i praktycznie pewność, że ta marka wkrótce umrze lub zacznie klepać nudne peugeoty. W obrębie technologii żadnego prostępu. Gulia/Stelvio (umówmy się, że to praktycznie to samo auto) już powinna mieć przygotowanego następcę, o którym powinno już być wiadomo wszystko.

A możesz napisać, na postępy w jakiej technologii czekasz? Bo jeśli zależy Ci na postępach w ogłupianiu nabywców kolejnymi asystentami jazdy, których nie da się wyłączyć, bo przecież to jest teraz reklamowane jako "must have", to rzeczywiście Alfa ma tutaj dużo do nadrobienia Daj nam znać, jak bardzo "postępowa" okazała nowa M3-ka