Stelvio - reflektory nie doświetlają zakrętów

[seba_css]

Sprawdź przy małej prędkości na krętej drodze. U mnie wtedy widać najlepiej. Nawet większy parking powinien wystarczyć

[mateuszszar]

[MENTION=89350]Krzyk[/MENTION]. W porównaniu do volvo, w stelvio dużo mniej jest to widoczne. W volvo nawet jak stoisz i kręcisz kierownicą to widać ruch. W stelvio trzeba jechać. I też - im szybciej, tym mniej się światła wychylają.
Ja mam wrażenie że czasem światło zmienia pozycje zanim zacznę kręcić kierownicą (może na podstawie kamery przedniej)? Tego nie wiem, jakie czynniki wpływają na kierunek snopu światła. Ale fakt jest taki, że doświetlenie działa bardzo precyzyjnie (ale bez przesadnych wychyleń).

W volvo faktycznie jest to dużo bardziej widoczne.

Wysłane z mojego XQ-AT51 przy użyciu Tapatalka

[Krzyk]

[MENTION=89350]Krzyk[/MENTION]. W porównaniu do volvo, w stelvio dużo mniej jest to widoczne. W volvo nawet jak stoisz i kręcisz kierownicą to widać ruch. W stelvio trzeba jechać. I też - im szybciej, tym mniej się światła wychylają.
Ja mam wrażenie że czasem światło zmienia pozycje zanim zacznę kręcić kierownicą (może na podstawie kamery przedniej)? Tego nie wiem, jakie czynniki wpływają na kierunek snopu światła. Ale fakt jest taki, że doświetlenie działa bardzo precyzyjnie (ale bez przesadnych wychyleń).

W volvo faktycznie jest to dużo bardziej widoczne.

Wysłane z mojego XQ-AT51 przy użyciu Tapatalka

W moim volvo reflektory kręciły od prędkości 6km/h. W stelvio nie ma nawet symptomów ruchu. Nagram film tak jak napisałem powyżej i podrzucę go tu do oceny. Może ktoś coś zauważy, ja nie widzę żadnego ruchu.

[Krzysztof]

W moim volvo reflektory kręciły od prędkości 6km/h. W stelvio nie ma nawet symptomów ruchu. Nagram film tak jak napisałem powyżej i podrzucę go tu do oceny. Może ktoś coś zauważy, ja nie widzę żadnego ruchu.

Może najpierw sprawdź, czy masz spryskiwacze reflektorów na przednim zderzaku :-) Jak nie masz, to nie masz skrętnych 35W

[Dareek]

Może najpierw sprawdź, czy masz spryskiwacze reflektorów na przednim zderzaku :-) Jak nie masz, to nie masz skrętnych 35W

może jak czegoś nie wiesz to nie piszcz bredni- stelvio miało TYLKO 35W ksenon i ZAWSZE w EU były spryskiwacze i poziomowanie i NIE BYŁO wersji BEZ AFS! Spryskiwaczy nie miała tylko wersja halogenowa.

[Krzyk]

Może najpierw sprawdź, czy masz spryskiwacze reflektorów na przednim zderzaku :-) Jak nie masz, to nie masz skrętnych 35W

To może ja najpierw sprawdzę, czy mam samochód, a potem - jeśli się okaże, że mam - to czy jest to Stelvio? Spryskiwacze to w tej sytuacji wydaje się być najmniejszy problem. Lecę do garaźu

[Krzysztof]

może jak czegoś nie wiesz to nie piszcz bredni- stelvio miało TYLKO 35W ksenon i ZAWSZE w EU były spryskiwacze i poziomowanie i NIE BYŁO wersji BEZ AFS! Spryskiwaczy nie miała tylko wersja halogenowa.

A co jest brednią w tym co napisałem? Że ksenony 35W MUSZĄ mieć spryskiwacze, a inne wersje świateł nie?

- - - Updated - - -

To może ja najpierw sprawdzę, czy mam samochód, a potem - jeśli się okaże, że mam - to czy jest to Stelvio? Spryskiwacze to w tej sytuacji wydaje się być najmniejszy problem. Lecę do garaźu

Sądzę, że to dobry kierunek, bo czytając Twoje posty odnoszę wrażenie, że sam nie wiesz co kupiłeś

[Krzyk]

Sądzę, że to dobry kierunek, bo czytając Twoje posty odnoszę wrażenie, że sam nie wiesz co kupiłeś

Ja natomiast sądzę, że komentujesz coś, czego nie przeczytałeś. Na początku wątku wyraźnie napisałem, że miałem wymieniany wadliwy spryskiwacz. Czyżby wymienili w ASO coś, czego nie ma? Jak to mówią: chleb oddany.

[Krzyk]

Tak to wygląda:



Uskok miedzy snopem swiatła lewego i prawego reflektora porusza się wraz z samochodem zamiast "pójść" w stronę zakrętu.

[Kurynio]

[MENTION=89350]Krzyk[/MENTION], no na tym filmie nie widać ruchu, ale i ujęcie nie za bardzo miało okazję to oddawać, najlepiej to widać podczas jazdy krętą drogą