Pisior nie doszedł do siebie po sylwestrze marzeń dwójki dlatego takie głupoty pisze.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Pisior nie doszedł do siebie po sylwestrze marzeń dwójki dlatego takie głupoty pisze.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ok, w tym co piszesz na pewno coś jest. Na pewno można zauważyć pewne zależności w kwestii wyboru marek nie tylko samochodów, ale ubrań, zegarków, itd. Wydaje mi się, że zawsze generalizowanie jest bardziej lub mniej krzywdzące. Poza tym Superb i jego nazwa, to prawie 100 lat do tyłu. Wtedy co, jak co, ale Skoda na pewno nie była dedykowana i utożsamiana z takim odbiorcą, jak piszesz.
Co powiesz o przypadkach, kiedy ludzie dostają skodę, jako samochód służbowy? Mają nie przyjąć posady? Myślisz, że na każdym stanowisku możesz sobie wybrać markę?
Ja miałem dwie skody, pracowałem w Skodzie, pierwsza to octavia. Żal było nie wziąć, skoda chciała być pierwsza pod względem sprzedaży w 2007, niewiele jej brakowało i puściła dla pracowników w takiej cenie, że za wersję Elegance w 2007 (cena katalogowa 87 tys.), zapłaciłem chyba 58 tys. Później miałem Superba III 2.0 tsi. Jeżeli teraz patrzę przez pryzmat Stelvio czy Giulii, tym bardziej Q, to dwa różne światy, ale czy te samochody są złe? Moim zdaniem, nie. Są inne.
Co powiesz o mnie? Jestem wieśniakiem i januszem, tylko farbowanym, tak? Czy przeszedłem metamorfozę i już jestem ok?
Jedno jest pewne, zazdroszczę Czechom, że mniej czy bardziej zależnie od VW mają markę, czy chcemy, czy nie chcemy robią nowoczesne samochody. My co? Gówno, a nie będziemy mieć izerę, znaczy Gelly, znaczy nie mamy, ale z pewnością, w przyszłości...
Ostatnio edytowane przez Kurynio ; 10-01-2023 o 11:13
Wczoraj w Motodzienniku Jacek Balkan, skomentował cennik Alfy Romeo, parę dni wcześniej kanał "Jazdy Próbne".
A forum dalej za wszelką cenę uprawia akrobacje typu "Tylko Alfa daje takie rabaty, a jak uważasz,że inni też, to hahaha..."
Specjalnie obejrzałem i teraz ja nie zrozumiałem Ciebie. Gdzie tam Pan Balkan wspominał coś o rabatach, jakie dają marki?
Mówił o cenach, że ceny bardzo poszły w górę i to prawda i dzieje się tak nie tylko w Alfie, od trzech lat, dzieje się tak z różnych przyczyn, że samochody spalinowe stają się coraz bardziej towarem luksusowym. Elektryki były rażąco drogie, to już nie są.
Tylko co to ma do wysokości rabatów, o których piszesz?
Mnie chcieli dać samochód służbowy (na szczęście nie skodę, ale coś niewiele lepszego), ale odmówiłem, bo byle czym jeździć nie będę - trzeba się szanować. W zamian dostałem inny bonus, tamtym jeździ kto inny i wszyscy są szczęśliwi.
A co do skody, już wolałbym Dacię i jako drugi samochód mógłbym mieć, bo to tanie samochody do konkretnych celów i tego nawet nie ukrywają. A skoda udaje coś czym nie jest, nawet octavia to podobno "czeski passat".
- - - Updated - - -
Nie trafiłeś. Nie lubię dewiacji.
Ostatnio edytowane przez FernandoAlfonso ; 10-01-2023 o 11:35
Dalej nie rozumiem, przecież tu nie chodzi o fanatyzm i jakieś zaślepienie. Zdecyduj się, o czym my mamy rozmawiać. O cenie katalogowej, czy o wysokości rabatów?
Przedstawiłem Ci realne ceny i upusty, jakie otrzymałem w przypadku Porsche i Alfy, a Ty dalej wrzucasz film, który ma się nijak do tego o czym mówisz
Weźcie pod uwagę, że sytuacja rynkowa się dynamicznie zmienia. We wrześniu-listopadzie jak jeździłem po salonach, to w niektórych pytanie o upust wywoływało dziwne uśmiechy, terminy realizacji auta z konfiguratora to 8-12miesięcy i więcej, gwarancja ceny też nie w każdym salonie była możliwa do wpisania w zamówienie. Z tego co piszecie, to zmienia się to dość szybko na korzyść klienta. Nawet u jednego dilera tej samej marki nie było gwarancji ceny i zero upustu, mało tego ciężko było nawet jakieś gadżety typu dywaniki uzyskać, podczas gdy u innego była gwarancja ceny, parę procent rabatu, gratis pierwsza wymiana oleju i zestaw gadżetów (koryto do bagażnika, dodatkowy komplet dywaników na zimę, siatki bagaznikowe itd).
Ostatnio edytowane przez Machaju ; 10-01-2023 o 14:08