Tak jest w Cuprze, bo znajomy na Leon Cupra 310 koni dostawał po 3-5%, mam od niego ofertę w PDF i chętnie ja przekaże jak ktoś nie wierzy. Alfy stały i stoją z rabatem 18-24%, a wy ciagle nie dowierzacie w to i jakieś bzdury wypisujecie, których w żaden sposób nie potraficie obronić
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ostatnio edytowane przez zalezi ; 10-01-2023 o 14:23
Na początku listopada byłem też w salonie Alfy. Rabatu na auto z konfiguratora brak. Cena powinna być ta sama, bo czas realizacji krótki (plus dla alfy), ale na hasło gwarancja ceny bardzo miękko rozmawiali. Upusty tylko na to co na placu stoi (dość duże). W zakładanym budżecie zmieściłbym się ze Stelvio 200KM Q4 2021... Dobrze, że chociaż błękitna była. Fakt za bardzo nie drążyłem, bo jak pisałem auto pasuje mi w czerwcu odebrać, a i sprzedawca traktował mnie bardziej jak komara, niż klienta.... więc odpuściłem temat.
Ostatnio edytowane przez Machaju ; 10-01-2023 o 14:28
Te rabaty też dużo zależą od samego salonu i ich polityki i to nie tylko Alfa vs Porsche.
Bywało że po auto jechałem z Poznania do Krosna, gdyż w Poznaniu na pytanie o rabat sprzedawca się głupio uśmiechnął i odburknał że mogę to auto ja kupić albo za chwilę kto inny, w Krośnie dokładnie to samo auto -21%
Bliżej Alfy to kupowałem Jeepa, ten sam salon je oferuje, w Poznaniu są 2 niedaleko siebie, przy 1 podejściu w cenie były dywaniki oraz mata do kufra, wiedząc jaka jest polityka i że do tego samego auta na placu ma dostęp każdy dealer w pl, podziękowałem za ofertę i podjechałem obok, tam mi przedstawiono już 10 oczek, w tym samym momencie zadzwonił sprzedawca z 1 salonu i zaoferował 15, finalnie skończyło się na 19 + wspomniane dywaniki.
Tak więc czasem z rabatami jest jak opisałem powyżej, mogą dawać ale nie muszą, albo im nie wolno bo kierownik pazerny, pomijam ostatni rok gdzie z braku aut i elektroniki schodziło wszystko na pniu, a mimo tego BMW odbierałem z kolegą na 17% rabacie, a podobno max dawali 3 do 5.
Stelvio I gen. USA
Tak, Alfa jest w swoim segmencie atrakcyjna cenowo. Bo ceny podawane przez dziennikarzy motoryzacyjnych bardzo często dalekie są od rzeczywistych. I dotyczy to zarówno Pana Jacka Balkana, Pertyna czy dziennikarzy z AŚ i ich Aut bez ściemy. Biorą najczęściej do ręki cennik wydrukowany ze strony internetowej marki i czytają. A w salonie Alfy można otrzymać zupełnie inną cenę końcową.
Problem z cennikiem Alfy to coraz węższa oferta. Co z tego, że 2.0 280KM jest tańsze od odpowiedników w BMW, Audi czy Mercu jeśli poza tym silnikiem tak naprawdę nie ma innego wyboru? Diesel jest horrendalnie drogi przez akcyzę, więc nie ma racji bytu na naszym rynku. Można złościć się na prawo, ale ono istnieje od dawna i jakoś wszyscy inni potrafią w tym zakresie mocy zrobić 2.0 i tego problemu nie ma. Zostaje więc realnie 1 wersja silnikowa - całkiem mocna i przez to dość droga. Na naszym rynku takie wersje w innych markach to margines sprzedaży. Nie ma też czym kusić w reklamach, bo "od 1999zł netto/msc" z tego nie będzie. To, że potem w salonie można uzyskać duży rabat jest słabym argumentem, bo zanim o ten rabat ktoś zapyta musi najpierw do tego salonu się udać.
W BMW samych M3 są 2 różne, do tego z 5 diesli, 5 benzyn i 2 hybrydy w zwykłych trójkach.
Ostatnio edytowane przez Chmielinski ; 10-01-2023 o 16:05