To że jako klient najpierw zapoznam się z ofertą w cenniku/konfiguratorze, a nie będę buszował po dealerach na OtoMoto nie wiedząc nawet jakie wyposażenie, silniki, napędy są w ofercie. I na tym etapie potencjalnie się odbiję, bo zobaczę, że Alfa kosztuje tyle co BMW. Jak się mocno spodoba i nie mam uprzedzeń do marki to zacznę grzebać dalej, ale jak sam wiesz na tym polu Alfa nie ma lekko, dlatego musi na starcie oferować coś, czym deklasowałaby konkurencję.Napisał zalezi
Musisz chcieć. Bardzo chcieć. Ja na ten przykład poklikałem w konfiguratorze, pojechałem do salonu na jazdę próbną. Zostałem mówiąc wprost olany, więc Alfa została skreślona. To nie czasy, żeby się dobijać o ofertę i rabaty. Konkurencji jest dużo i ma inne, bardziej otwarte podejście do klienta. Lub też mówiąc wprost obsługę na dużo wyższym poziomie. Jeśli salon marki "premium" na etapie ofertowania robi klientowi pod górkę to jak sobie pomyśle jak będzie wyglądała obsługa w razie jakiś problemów gwarancyjnych.... nie no nie.
- - - Updated - - -
Kontynuując gównoburzę, chciałbym cię kolego uświadomić, że Gulia to bardziej odpowiednik Octavii. W segmencie Superb Alfa nawet nie podjęła rękawicy i nie oferuje nic. Za wysokie progi.
Takie bajeczki zawsze można napisac, bo są nie do zweryfikowania. Już widze, jak Ciebie olali. W jakim salonie i czy pisałeś o tym w jakimś wątku wcześniej? Daj linka proszę to poczytam chętnie o Twoich perypetiach. Miałem do czynienia z 4 dealerami Alfy - każdemu zależy, bo to nie dowolny salon Skody, który w miesiącu sprzeda 70 Fabii w golasie, 10 Octavii, 8 Karoqów, 5 Kodiaqow i 5 Superbow. Dealerzy Alfy zwyczajnie mało sprzedają i nie są durniami, aby na wstępie Cię olać, a tym bardziej obrzydzić jazdę próbna. To jakieś wyssane z palca bzdury i sam wiesz o tym dobrze
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Czy możecie się uspokoić? Jak dzieci trzeba pilnować?
I przypominam nabijaczom postów, że jeżeli ktoś oczekuje reakcji moderatorów to do tego służy przycisk "raportuj". Ironizowanie nie przyniesie żadnego pozytywnego skutku.
Krążą już zdjęcia Giulii po lifcie na ulicy. Świetnie wygląda, reszta branży w segmencie znowu została mocno z tylu pod względem designu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jakie zewnętrzne zmiany wizualne oprócz reflektorów,zostały wprowadzone których nie trzeba szukać z suwmiarką?
Grill jest malowany na czarny połysk. Ten lift powinien się pojawić w 2020, to nawet nie jest próba gonienia konkurencji.
Patrząc na nową 3kę - dodali świeżości, ale klienta BMW nie odbiorą, licznik jak kto woli, mi osobiście nie podobają się ekrany LCD, ale mnie już kurza ślepota ogarnia w nocy, i ekrany mnie męczą wolę te klasyczne, na ekranie pomocniczym nawigacyjnym też mi zbytnio nie zależy, osobiście wolę mniejszy czytelniejszy jak wielki ekran i 100000 informacji.
W starej brakuje mi kwarcowej szyby na liczniku, poliwęglan jest fatalny, raz że się rysuje a dwa elektryzuje i mocniej kurzy - przy cenie auta taki dodatek to zapewne kilkanaście euro...
Osobiście chciałbym zewnętrznie nową wewnętrznie starą
Stelvio I gen. USA
Te reflektory wystarczą z zewnątrz.
Jest przecudna. W środku brakuje pare bajerów.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Zamiast paru bajerów wolałbym wyższą jakość użytych materiałów, niech już będzie też opcja w pokryciu skórą a nie srekoplastik, plus dla alfy że choć jedzie nicią przeszycia, bo nowa mazda ma nić wytłaczaną w plastiku... to dopiero hardcore.
Stelvio I gen. USA
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
