Przyszłość Giulia/Stelvio i całej Alfą Romeo

[Kurynio]

Panowie, naprawdę kocham Alfę, ale powiem tak:
To co zawierał lift, albo raczej MY2020, powinno być na debiucie
To co wyszło teraz, powinno być w MY2020 (ale jeszcze też normalne zegary dostępne, bo jeszcze nie kupiłem wtedy drugiego Stelvio
A teraz, powinien być Head up, wentylacja foteli i kamery 360, keyless na 4 drzwiach, a nie tylko z przodu i MHEV 330 koni, taki jak np. z Ghibli

I teraz nie mówię, że to must have dla mnie, ale jeżeli chcą konkurować z innymi graczami w klasie premium, tak powinno być. Niestety czy nam się to podoba czy nie, taki jest większościowo wymóg rynku i tego chce większość klientów...

[wip]

[MENTION=81445]Kurynio[/MENTION]
dokładnie to samo mówię różnym znajomym od dawna. Dokładnie taka powinna być kolejność modyfikacji, choć te wentylowane fotele to od zawsze powinny być. No i zegary analogowe w opcji za dopłatą. Ale to często nie klienci decydują, tylko managment i księgowi. Bo bodajże ford monitorował auta przez swój odpowiednik Alfa Connect Box jak otwierają drzwi i doszedł do wniosku, że w tylnych drzwiach nie potrzeba keyless i można zaoszczędzić.

[tomaz]

A teraz, powinien być Head up, wentylacja foteli i kamery 360, keyless na 4 drzwiach, a nie tylko z przodu i MHEV 330 koni, taki jak np. z Ghibli

Zgadzam się w 100%
Nowe światła fajne, brakowały mi takich od samego początku. Nowe zegary to powinna być opcja (albo stare powinny być w opcji), bo nie każdy lubi wyświetlacze.

Zupełnie za to nie rozumiem braku opcji typu felgi, tapicerka, tylko kilka kolorów na krzyż... dramat.

[alfist]

[QUOTE=Machaju;


Kontynuując gównoburzę, chciałbym cię kolego uświadomić, że Gulia to bardziej odpowiednik Octavii. W segmencie Superb Alfa nawet nie podjęła rękawicy i nie oferuje nic. Za wysokie progi.[/QUOTE]

Za wysokie progi? SuperB przy Giulii to w miarę luksusowa i pojemna taczka
, służąca do przemieszczania się z A do B, - na przykładzie tego auta można dowiedzieć się co to znaczy. Zero przyjemności z prowadzenia, ta jest już większa przy zwykłej 156. Bajery oczywiście są: ledowe Matrixy, cyfrowy wyświetlacz- dla gadżeciaży jak znalazł. I jeszcze tempomat dynamiczny- przydatny jedynie na pustej autostradzie. Ale jest też wielki bagażnik , do którego można wsadzić nawet rower, nie demontując go. No i mało pali, i to tyle. Takie to wysokie progi. A wiem o czym piszę , bo mam służbowa SuperB i prywatnie Alfy. Dla przyjemności jeżdżę Alfami, choć musze płacić za paliwo.

[netzmark]

...i doszedł do wniosku, że w tylnych drzwiach nie potrzeba keyless i można zaoszczędzić.

Wiem, że powyższe to o Fordzie, ale może wszystkie te braki w Alfie to odwrotna strategia? Nie wkładajmy czegoś z oszczędności i zobaczymy za czym rynek będzie marudził? W końcu skoro Alfa przykłądowo mogła kupić od Boscha PDC (i pewnie większość sterowników) to mogła i wszystko inne o czym mówicie też wziąć od zewnętrznych dostawców. Nawet nie trzeba tego konstruować przecież...
Swoją drogą, mi osobiście to głównie tych kamer brakuje. Słaba jest widoczność w Stelvio, 360 przydałoby się mocno. Tylna kamera - sami wiecie, jako weryfikator czy czegoś nie ma tuż za klapą - ok, ale tylne słupki sporo zasłaniają i kamera ze znacznie większym kątem byłaby naprawdę pomocna. W byle jakiej Toyocie za pół ceny można na kamerę bez lusterek jeździć jak ktoś tak lubi to się da, w Alfie bez szans.

[Andrzejsr]

Zaraz, bo nie śledzę konfiguratorow Alfy.
Czy ja dobrze rozumiem że nie ma nowa Giulia HUDa przed maską, kamery 360 i wentylowanych foteli? Nawet w opcjach jak nie w podstawie ?
To co ten lifting poza lampami (dyskusyjne czy bardziej pasujące do bryły i nawiazan do 156 ale ok urawnilowka do Tonale, swoją drogą ... Ciągle jedzie na historii nic wyznaczającego trendy...) w zasadzie wnosi?.
Może choć tym razem nieawaryjny odmieniony multiair? Zapisywanie logow i błędów w ECU? Czy jeszcze większe lagi skrzyni i opóźnienia DBW dla spełniania norm?

[Kurynio]

Według informacji, jakie posiadam zmiany obejmują:
-lampy matrix full led
-cyfrowe zegary
-bezprzewodowy AA/cp
- lampy tył chyba jak w Q
- trochę zmieniony zderzak przód
Jak coś pominąłem to poprawcie

[szymam]

Profil instalfisti na Instagramie, który wrzucił już pierwsze zdjęcia i filmy Stelvio i Giulii 2023 z salonu z Palermo napisał mi, że zaktualizowane jest oprogramowanie na tablecie i poprawiona jest jakość kamery cofania. Nie wiem jednak na ile to prawda
Wczoraj na kanał YT Alfa Romeo zostały wrzucone reklamówki systemów Alfa Connect: https://www.youtube.com/@AlfaRomeo/videos. Są na nich dostępne te same usługi co w Tonale, a na wizualizacjach usług widoczne zarówno Stelvio, jak i Giulia.

[Machaju]

zwróciliście uwagę jak brzmi pełna nazwa strony internetowej Alfy Romeo (to co się wyświetla na górze przeglądarki na pasku)?
Oficjalna strona Alfa Romeo | SUV-y i crossovery | Alfa Romeo PL

Także jakby się ktoś zastanawiał gdzie zmierza Alfa i gdzie jest miejsce Gulii i dlaczego nie ma Gulietty.

[Kurynio]

zwróciliście uwagę jak brzmi pełna nazwa strony internetowej Alfy Romeo (to co się wyświetla na górze przeglądarki na pasku)?
Oficjalna strona Alfa Romeo | SUV-y i crossovery | Alfa Romeo PL

Także jakby się ktoś zastanawiał gdzie zmierza Alfa i gdzie jest miejsce Gulii i dlaczego nie ma Gulietty.

No już bez jaj, przecież to niepełna nazwa