Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 18 z 18

Temat: Dołożenie czujników parkowania przód

  1. #11
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2018
    Mieszka w
    BIALYSTOK
    Auto
    alfa romeo
    Postów
    1,506

    Domyślnie

    Cytat Napisał netzmark Zobacz post
    Oki, jakoś tak się zafiksowałem, że może tam za nimi "na dole" :-).
    To jeszcze takie pytania mam.
    - czy na wyłączonym samochodzie można taki moduł spokojnie wypiąć/wpiąć i później komputer nie powinien zgłaszać żadnych błędów?
    -czy zamiana takiego modułu na inny tego samego typu jest możliwa bez potrzeby rejestracji nowego modułu w systemie? Chodzi mi o to czy takie sterowniki może mają swoje numery ID rozgłaszane po magistrali i niezarejestrowane nie działają.

    Pytania są stąd, że chcę się dobrać do takiego sterownika i w nim pogrzebać żeby zmniejszyć czułość systemu która mi personalnie się bardzo nie podoba (jestem elektronikiem i szanse zawsze są). Widziałem taki sterownik gdzieś w necie za stówkę i grzebać zawsze lepiej na rezerwowym. A nie chcę też ładować się w kasowania błędów w ASO. MES'a, SGW ani przejściówki OBD jeszcze nie mam póki co.
    W każdym sterowniku możesz grzebać mowie teraz o parktronicu. Jak wymyślisz perpetuum mobile to daj znać. bledy same sie skasuja na desce w liczniku oczywiście w pamięci będą,

  2. #12
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2022
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 280KM Veloce MY2021
    Postów
    1,212

    Domyślnie

    Oczywiście, dam znać jeśli tylko coś mi się uda zrobić. Nie mówię, że napewno to wykonalne ale soróbować zawsze warto. Zależy jak to zrobili.

  3. #13
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    RZ
    Auto
    Stelvio 2018 Sport TI
    Postów
    3,476

    Domyślnie

    Przy założeniu że już masz zderzak z OE pdc
    1 .sprawdź czy masz wiązkę w samochodzie - trzeba zdjąć prawe przednie nadkole i powinno być tam złącze - to że masz drugą kostkę przy PDC o niczym nie świadczy.
    2. jak o nie masz to musisz ciągnąc aż do tyłu wiązkę składającą się z 6 przewodów.
    3. wiązka powinna być zakończona od strony zderzaka kostką aby można było rozłączyć insolację jak w OE
    4. potrzebujesz moduł PDC z opcja na przód i tył.
    5. jest on umieszczony na łączeniu kanapy z siedziskiem tylnym na środku ( dostępny po wyjęciu wszystkich styropianów z bagażnika lub jak dobrze pokombinujesz po położeniu oparcia kanapy na łączeniu z podłogą.
    6. potem zostaje odpalenie w MES.

  4. #14
    Użytkownik Świeżak Avatar shpuncik
    Dołączył
    02 2020
    Auto
    145 Boxer; 145 JTD Edizione Sportiva
    Postów
    226

    Domyślnie

    [MENTION=90487]netzmark[/MENTION] by grzebacz w sterowniku PDC bedziesz musial miec czym odczytac Renesas/NEC V850

  5. #15
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2022
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 280KM Veloce MY2021
    Postów
    1,212

    Domyślnie

    Mam jakieś narzędzia ale nie pamiętam teraz czy do Renesas. Próbowałeś już coś z tym?

  6. #16
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    01 2020
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Stelvio 2019 RWD 280
    Postów
    32

    Domyślnie

    Cytat Napisał Dareek Zobacz post
    Przy założeniu że już masz zderzak z OE pdc
    1 …..
    6. potem zostaje odpalenie w MES.
    Pkt 1-5 już mam ogarniete, na razie PDC całkowicie durnieją (przód mi sygnalizuje błąd co chwile, tył tez jakieś głupoty wyrabia), domyślam się ze trzeba pogrzebać w MES.
    Auto po FL czyli 2021, ktoś coś podpowie gdzie szukać tej konfiguracji w MES?

  7. #17
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2023
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Stelvio
    Postów
    53

    Domyślnie

    Cytat Napisał Dareek Zobacz post
    Przy założeniu że już masz zderzak z OE pdc
    1 .sprawdź czy masz wiązkę w samochodzie - trzeba zdjąć prawe przednie nadkole i powinno być tam złącze - to że masz drugą kostkę przy PDC o niczym nie świadczy.
    2. jak o nie masz to musisz ciągnąc aż do tyłu wiązkę składającą się z 6 przewodów.
    3. wiązka powinna być zakończona od strony zderzaka kostką aby można było rozłączyć insolację jak w OE
    4. potrzebujesz moduł PDC z opcja na przód i tył.
    5. jest on umieszczony na łączeniu kanapy z siedziskiem tylnym na środku ( dostępny po wyjęciu wszystkich styropianów z bagażnika lub jak dobrze pokombinujesz po położeniu oparcia kanapy na łączeniu z podłogą.
    6. potem zostaje odpalenie w MES.
    Właśnie, po co są dodatkowe kostki na wiązce PDC z tyłu, jedna pewnie do radarów blind spot, a druga??
    Ciągnąć wiązkę z przodu do modułu PDC czy do tylnego zderzaka, bo tam są dodatkowe kostki??

  8. #18
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2013
    Mieszka w
    SŁOPNICE
    Auto
    Giulia 2.0 280KM Q4 TI Veloce - była Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 200KM EGR i DPF off
    Postów
    1,083

    Domyślnie

    Moim zdaniem jeszcze soft musi się zgrać z resztą

Podobne wątki

  1. [159] Awaria czujników parkowania
    Utworzone przez sickboy w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 88
    Ostatni post / autor: 04-01-2024, 15:45
  2. [159] Dołożenie czujników parkowania (Parktonic)
    Utworzone przez szyrud1696 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 415
    Ostatni post / autor: 28-08-2023, 20:30
  3. [159] Dołożenie czujników przód
    Utworzone przez Harvester w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 28-12-2016, 11:37
  4. Podłaczenie czujników parkowania
    Utworzone przez zadra66 w dziale 166
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 15-12-2013, 13:24
  5. Montaż czujników parkowania przód
    Utworzone przez dareme89 w dziale 166
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 11-01-2013, 13:05

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory