Witam
Próbuję znaleźć potwierdzone informacje o przełożeniach:
* poszczególnych biegów asb
* skrzynki rozdzielczej
* tylnego dyfra
do Giulii 2.0 Q4 280HP MY'21, wersja EU. Konfiguruję jedną aplikację analizująca wibracje i te dane mają kluczowe znaczenie dla poprawnych wyników, a niestety jak dotąd nie znalazłem właściwego źródła. Znalazłem za to kilka które wzajemnie się wykluczają...
Skrzynia jak mniemam to ZF 8HP 50 gen 2, czyli przełożenia to: 5.0, 3.2, 3.1429, 1.72, 1.3139, 1.0, 0.8221, 0.64, ale....
Dokumentacja którą mam w pdfie podaje inne wartości, tak jakby skrzyni 8HP45 lub 8HP70, czyli 4.71, 3.1428, 2.1057*,1.6669, 1.2847, 1.0, 0.8387, 0.667. Sam już zgłupiałem co jest prawdą, szczególnie biorąc pod uwagę wątpliwości co do kolejnych parametrów.
Przełożenie tylnego dyfra... Ta sama dokumentacja AR stanowi, że przełożenie tylnego dyfra to 3.15 dla 280KM i 3.27 dla 200HP (3.09 dla Q). Wartości nie pasują do rzeczywistości, prędkości na poszczególnych biegach różnią mi się od obserwowanych, ale przyznam, że mało miałem czasu na testowanie. Co ciekawe wg proxy RDU ma przełożenie 2.77 i ta wartość może być realna.
Finalnie skrzynka rozdzielcza - gdzieś w materiałach marketingowych znalazłem, że przełożenie jest 1:1, ale tutaj nie mam już kompletnie przekonania. Bo jeżeli założyć, że dyferencjał ma 3.15, to skrzynia rozdzielcza musiała by być 0.86 lub podobnie.
Poratuje ktoś danymi?