AQS : recyrkulacja powietrza

[donvito]

A może u Mnie jest coś nie tak z tą zapalającą i gasnącą kontrolką A , tylko się zastanawiam dlaczego ona zapala się w mieście a jak wyjężdzam z miasta to w trasie gaśnie.

A nic w międzyczasie nie zmieniasz z ustawień klimy? Bo jak ja zmienię np. siłę nawiewu to A gaśnie..
W mojej starej 159 działało to intuicyjnie: jak włączyłem "A", to symbol włączenia recyrkulacji (była to obwódka całego klawisza) zapalał się wtedy gdy automat zamykał wlot powietrza z zewnątrz i gasł po otwarciu wlotu. Zamknięcie następowało po wykryciu spalin na zewnątrz, a otwarcie gdy spalin nie było..

[Mak_Kruz]

Cały czas jest ustawiona na AUTO i nic nie przestawiam ręcznie - nie dotykam pokręteł - może czujnik zanieczyszczenia powietrza w mieście / Wrocław / automatycznie go włańcza bo coś wyłapał w powietrzu

[donvito]

Trochę trudno w czasie jazdy obserwować jak działa ta automatyczna recyrkulacja, bo wychodzi na to, że nie ma żadnej sygnalizacji kiedy się załącza i wyłącza.. Ale nasłuchując dźwięków dobiegających z nawiewów zauważyłem, że przejście z otwartej cyrkulacji na automatyczną (zapala się dioda A) powoduje w zależności od jakości powietrza (chyba ) zamknięcie nawiewu z zewnątrz bądź nie. Jeśli nie nastąpiło zamknięcie, to po ponownym wciśnięciu klawisza (zgaśnie dioda A i zapali się M) nawiew się zamknie, a jeśli już już był zamknięty w trybie A, to nic się nie stanie. Po ponownym wciśnięciu klawisza obie diody są zgaszone i słychać jak się otwiera wlot powietrza z zewnątrz.
W 159 w także w trybie automatycznym stan zamkniętego wlotu z zewnątrz był sygnalizowany przez kontrolkę i można było obserwować czy system działa.. A Giulii niestety nic nie widać i trzeba ufać że działa