Kaganiec HP8

Zastanów sie co piszesz i przeanalizuj swój post jeszcze raz.

Nie muszę, ja wiem co chce, Ty mnie nie rozumiesz - OK, jutro podjadę do Łukasza zweryfikować schematy i softy - jeśli w benzynie się nie da zrobić - odszczekam wszystko co napisałem.

P.S Nie zamierzam wgrywać softu od 2.2d do 2.0T - tak dla jasności.
 
Ostatnia edycja:
Nie muszę, ja wiem co chce, Ty mnie nie rozumiesz - OK, jutro podjadę do Łukasza zweryfikować schematy i softy - jeśli w benzynie się nie da zrobić - odszczekam wszystko co napisałem.

P.S Nie zamierzam wgrywać softu od 2.2d do 2.0T - tak dla jasności.
Dalem przykład tylko.

Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka
 
Mimo przekopania forum nie znalazłem wątku o temacie "za wczesnej zmianie biegów" w naszych skrzyniach ZF8hp -ekologia??.
Przy jeździe 60-80 kmh na lokalnych drogach (codzienność) potrafi wrzucić 8 bieg przy 63 kmh = 1100 obr /min , nie ma problemu ogólnie ,auto jedzie normalnie nie szarpie przy lekkim ruchu gazem od razu redukuje ale mnie to wkurza że skrzynia non stop " wachluje" biegami . Czy jest jakiś remap skrzyni który podniesie limit /limity obrotów do zmiany biegów??.Jeżeli tak to czy to będzie działać na wszystkich biegach równo czy można podnieść limit tylko dla 8 -mego biegu ??
 
Mimo przekopania forum nie znalazłem wątku o temacie "za wczesnej zmianie biegów" w naszych skrzyniach ZF8hp -ekologia??.
Przy jeździe 60-80 kmh na lokalnych drogach (codzienność) potrafi wrzucić 8 bieg przy 63 kmh = 1100 obr /min , nie ma problemu ogólnie ,auto jedzie normalnie nie szarpie przy lekkim ruchu gazem od razu redukuje ale mnie to wkurza że skrzynia non stop " wachluje" biegami . Czy jest jakiś remap skrzyni który podniesie limit /limity obrotów do zmiany biegów??.Jeżeli tak to czy to będzie działać na wszystkich biegach równo czy można podnieść limit tylko dla 8 -mego biegu ??

Mam te same spostrzeżenia i też chętnie się dowiem czy coś można z tym zrobić. Dodatkowo drażni mnie przy każdym puszczeniu gazu wchodzenie w tryb żeglowania.
Dlatego póki co w trybie "N" jeżdżę na łopatkach jedynie lub jeśli automat to jedynie tryb "D".
 
Tryb D lub pedal box, można sobie nawet ustawić w trybie N 1800 2000 ale czasami jest to zbyt męczące jak dojeżdżasz do pasów a wtedy redukcja co jeden bieg i utrzymywanie 1800 na siłę.

Wysłane ze Stelvio
 
Mam te same spostrzeżenia i też chętnie się dowiem czy coś można z tym zrobić. Dodatkowo drażni mnie przy każdym puszczeniu gazu wchodzenie w tryb żeglowania.
Dlatego póki co w trybie "N" jeżdżę na łopatkach jedynie lub jeśli automat to jedynie tryb "D".

Ustawieniami z nastaw serwisowych nic z tym zapewne nie zrobisz. Jak te oszołomy nie ładują aku żeby oszczędzić mikrogramy emisji, to i biegami jadą na jak najniższe obroty bez opamiętania z tego samego powodu.
A swoją drogą ktoś tu na forum całkiem niedawno pisał że brakuje mu w Stelvio trybu żeglowania, i co to za samochód bez tego wogole jest ...
 
A i jeszcze reset adaptacj skrzyni pomaga ale tylko na jakieś 200 km poniżej wracać do tego samego.

Wysłane ze Stelvio
 
Amortyzatory
Powrót
Góra