[Giulia] Prośba o poradę: na co zwrócić uwagę przy zakupie Gulii?

R

REZist

Nowy
Rejestracja
Lis 28, 2022
Postów
3
Auto
Ford Mondeo MK3 1,8 125KM 2005 kombi
Cześć, wybaczcie jeśli gdzieś był podobny wątek - nie znalazłem. Noszę się z zamiarem zakupu pierwszej w życiu Alfy. Podpowiedzcie na co zwrócić uwagę przy zakupie używki? Co się najczęściej psuje itd? Znalazłem dwie interesujące mnie oferty:

1. Zwykła 200KM, przebieg 27k km, rocznik 2019, cena 116 900 pln/brutto
2. Wersja veloce 280KM, przebieg 85k km, rocznik 2017, cena 104 000 pln/brutto

Obie wersje znalazłem na allegro (nie mogę wkleić linków). Bezwypadkowe, serwisowane w aso itd. To co się oczywiście rzuca w oczy to różnica w cenie na korzyść veloce przy czym ma 2x większy przebieg. W zasadzie to pytanie czy bardziej się opłaca z większym przebiegiem i wersje veloce czy może lepiej z mniejszym o połowę, ale ciut drożej i ewentualnie potem jak mi te 200KM nie wystarczy to przerobić na 295KM?

Z góry dziękuję za wszelkie porady !
 
"Przedewszystkiem" samochód z punktu numer 2 to samochód sprowadzony z USA, z przebiegiem 80 tys km. Nie skreślaj go, ale weź to pod uwagę przy śpiewce sprzedawcy o "udokumentowanych przeglądach".
 
REZist napisał:
Cześć, wybaczcie jeśli gdzieś był podobny wątek - nie znalazłem. Noszę się z zamiarem zakupu pierwszej w życiu Alfy. Podpowiedzcie na co zwrócić uwagę przy zakupie używki? Co się najczęściej psuje itd? Znalazłem dwie interesujące mnie oferty:

1. Zwykła 200KM, przebieg 27k km, rocznik 2019, cena 116 900 pln/brutto
2. Wersja veloce 280KM, przebieg 85k km, rocznik 2017, cena 104 000 pln/brutto

Obie wersje znalazłem na allegro (nie mogę wkleić linków). Bezwypadkowe, serwisowane w aso itd. To co się oczywiście rzuca w oczy to różnica w cenie na korzyść veloce przy czym ma 2x większy przebieg. W zasadzie to pytanie czy bardziej się opłaca z większym przebiegiem i wersje veloce czy może lepiej z mniejszym o połowę, ale ciut drożej i ewentualnie potem jak mi te 200KM nie wystarczy to przerobić na 295KM?

Z góry dziękuję za wszelkie porady !
Kliknij, aby rozszerzyć...


Ta niby VELOCE z USA, to nawet nie jest veloce tylko chyba TI. Ona ma przecież zwykłe gumowe pedały, zwykłe fotele z super, dekory to plastikowe drewno, dokładka tylnego zderzaka jest gładka bez dyfuzora, brak łopatek do zmiany biegów no i była lekko uderzona, do tego nieznana historia serwisowa. Ja wolałbym tą pewniejszą 200KM z 2019r, co prawda jest już GPF ale z racji młodszego rocznika parę detali poprawiono, są nowsze softy co może ułatwić niektóre retrofity...
 
Ostatnia edycja:
REZist napisał:
Cześć, wybaczcie jeśli gdzieś był podobny wątek - nie znalazłem. Noszę się z zamiarem zakupu pierwszej w życiu Alfy. Podpowiedzcie na co zwrócić uwagę przy zakupie używki? Co się najczęściej psuje itd? Znalazłem dwie interesujące mnie oferty:

1. Zwykła 200KM, przebieg 27k km, rocznik 2019, cena 116 900 pln/brutto
2. Wersja veloce 280KM, przebieg 85k km, rocznik 2017, cena 104 000 pln/brutto

Obie wersje znalazłem na allegro (nie mogę wkleić linków). Bezwypadkowe, serwisowane w aso itd. To co się oczywiście rzuca w oczy to różnica w cenie na korzyść veloce przy czym ma 2x większy przebieg. W zasadzie to pytanie czy bardziej się opłaca z większym przebiegiem i wersje veloce czy może lepiej z mniejszym o połowę, ale ciut drożej i ewentualnie potem jak mi te 200KM nie wystarczy to przerobić na 295KM?

Z góry dziękuję za wszelkie porady !
Kliknij, aby rozszerzyć...
Przede wszystkim czy nie jest trupem z USA. Nawet jak na początku się nie rozleci, to będzie problem przy odsprzedaży.
ps. Kto ci zabronił wstawiać linki?
 
FernandoAlfonso napisał:
Przede wszystkim czy nie jest trupem z USA. Nawet jak na początku się nie rozleci, to będzie problem przy odsprzedaży.
ps. Kto ci zabronił wstawiać linki?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Nie trzeba się nagatywnie nastawiać na samochód z USA. Jeśli jest naprawiony ze sztuką to wole samochód z USA niż samochód naprawiany w ASO.

Podajcie te linki
 
Karol1 napisał:
Nie trzeba się nagatywnie nastawiać na samochód z USA. Jeśli jest naprawiony ze sztuką to wole samochód z USA niż samochód naprawiany w ASO.

Podajcie te linki
Kliknij, aby rozszerzyć...

Jeśli sprowadzasz dla siebie, to zazwyczaj robisz najlepiej jak się da, lub na ile pozwala budżet - tak czy inaczej trzyma się jakiś rozsądny poziom. Niestety większość aut sprowadzonych z myślą o handlu to większe lub mniejsze ulepy... Jeśli masz inne zdanie to porozmawiaj z tymi, przez których ręce przeszło sporo tych samochodów, a są tacy na forum.
 
Ostatnia edycja:
REZist napisał:
Cześć, wybaczcie jeśli gdzieś był podobny wątek - nie znalazłem. Noszę się z zamiarem zakupu pierwszej w życiu Alfy. Podpowiedzcie na co zwrócić uwagę przy zakupie używki? Co się najczęściej psuje itd? Znalazłem dwie interesujące mnie oferty:

1. Zwykła 200KM, przebieg 27k km, rocznik 2019, cena 116 900 pln/brutto
2. Wersja veloce 280KM, przebieg 85k km, rocznik 2017, cena 104 000 pln/brutto

Obie wersje znalazłem na allegro (nie mogę wkleić linków). Bezwypadkowe, serwisowane w aso itd. To co się oczywiście rzuca w oczy to różnica w cenie na korzyść veloce przy czym ma 2x większy przebieg. W zasadzie to pytanie czy bardziej się opłaca z większym przebiegiem i wersje veloce czy może lepiej z mniejszym o połowę, ale ciut drożej i ewentualnie potem jak mi te 200KM nie wystarczy to przerobić na 295KM?

Z góry dziękuję za wszelkie porady !
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ten Business, który wrzuciłeś, to jest wersja najbiedniejsza z biednych - nie ma nawet nawiewów na tylną kanapę i felgi 16" (chociaż, o dziwo, mocniejsze ksenony), kupując Giulię szkoda jeździć na takich balonach, ja kupiłem na 17" i przejście na 18" znacząco poprawiło odczucia z jazdy. Oczywiście, felgi zawsze można wymienić, ale to kolejne kilka tysięcy do ceny samochodu.
Ta z USA, jak piszą koledzy, to jakiś dziwny "składak", a jeśli ma tył i przód nie od kompletu, to pewnie był gruby dzwon - a jeśli ktoś nie robił wg VIN, tylko sztukował jak najtaniej, to o jakość reszty napraw też bym się obawiał.
 
Ostatnia edycja:
p11k napisał:
To jest to? https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulia-4x4-2-0-veloce-gwarancja-raty-zamiana-ID6F2Xck.html

Jeśli tak, to nie jest Veloce, poza tym auto bezwypadkowe, a przez grill prześwituje srebrna belka

Tej z 2019 nigdzie nie widzę, wrzuć linka.

(W Giulii było plastikowe drewno?)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Jakaś drobna przygoda jednak była, zderzak i chłodnice trafione (brak płynu w zbiorniczku wyrównawczym), ale jeśli to jedyne mankamenty, to pewnie nie ma co skreślać auta.

https://bid.cars/pl/lot/1-54978081/2017-Alfa-Romeo-Giulia-ZARFAEDN1H7539018

W USA do pewnego momentu nie było wersji zwanej VELOCE, u nich nazywało się to "Ti SPORT", a ta o której mówimy to wersja BASE, sprawdziłem w Eper po VIN.

6S - GIULIA (2016-2022)
621GA1001400 - 2.0 GME T4 280HP ATX AWD USA BASE
Engine: 1008590 Vehicle: 3029455 Manuf. date: 6/2/2017
Vin : ZARFAEDN1H7539018
 
Ostatnia edycja:
Dzięki za info. Widzę że lepiej pójść w wersje 200KM. Linków nie mogę wklejać bo jestem nowym użytkownikiem i dopiero po 10 postach będę mógł. Ta veloce widzę już dziś się zakończyła aukcja (nie wiem czy ktoś to wziął). [MENTION=8766]radosuaf[/MENTION] tak to była ta wersja. Natomiast ten sprzedawca od tych wersji niższych to CarSelect i mają 2 sztuki

DYNAMICA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, Jawornik 525, 32-400 Myślenice

VINy które oferują:
1. VINZAREAEAN8K7621139
2. VINZAREAEBN3H7551296

Budżet jaki mam to ok 50k swojej kasy + 50k chce skredytować wiec w okolicach 100k chciałbym się zamknąć.
 
Gregor-Wrocław napisał:
Jeśli sprowadzasz dla siebie, to zazwyczaj robisz najlepiej jak się da, lub na ile pozwala budżet - tak czy inaczej trzyma się jakiś rozsądny poziom. Niestety większość aut sprowadzonych z myślą o handlu to większe lub mniejsze ulepy... Jeśli masz inne zdanie to porozmawiaj z tymi, przez których ręce przeszło sporo tych samochodów, a są tacy na forum.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Witam Gregor oczywiście masz rację jak robią na sztukę to potem jest kicha.
Słuchaj jeśli chodzi o tą sztukę z USA zosała kupiona przy przebiegu 50 000 teraz ma 80 000. Więc moim zdanniem nie jest to typowy samochód na handel. Gościu kupił używał i moim zdaniem chce sprzedać z dobrym przebiegiem.
 
[MENTION=8766]radosuaf[/MENTION] Tak dobrze podałeś daty.

Ostatecznie sprawdziłem te auta i rezygnuje bo:

1. W tej z wroclawskimi blachami znalazlem w osi czasu taki kwiatek że był skradziony i przez 3 miesiące nie wiadomo co się działo z tym autem - zlodziej nim jezdzil? Albo był już w częściach ??????
2. W warszawskiej brak badania technicznego (błąd?) i ostatni odczyt licznika przy 4400km? Dziwne - zawsze na stacji diagnostycznej wprowadzają bieżący przebieg

Szukam dalej. Znalazłem 3szt veloce w LeasePlan - czekam na szczegółowe info celem weryfikacji.

Ponawiając pytanie co się najczęściej psuje, na co zwrócić uwagę przy oględzinach na żywo? Jakieś elementy szczególnie są podatne na rdze itp ?
 
radosuaf napisał:
Ten Business, który wrzuciłeś, to jest wersja najbiedniejsza z biednych - nie ma nawet nawiewów na tylną kanapę i felgi 16" (chociaż, o dziwo, mocniejsze ksenony)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Jeśli nic się nie zmieniło to każdy business miał mocniejsze ksenony, pakiet zdaje się lightning był na wyposażeniu tej wersji od początku.
 
jml napisał:
Jeśli nic się nie zmieniło to każdy business miał mocniejsze ksenony, pakiet zdaje się lightning był na wyposażeniu tej wersji od początku.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Od początku był, ale później już nie.
W cenniku z 08.2018 pakiet 8LZ jest na wyposażeniu wersji Business, a w cenniku z 09.2020 już nie. Prawdopodobnie od MY20 to się zmieniło.
 
Racja, wygląda że od liftu / ujednolicenia przez Stellantis siatki wyleciały ksenony 35W z Businessa.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra