Przydaje się, jak kolega napisał, kiedy czasami nie jesteś do końca wyspany i jedziesz... A ten dźwięk potrafi obudzić umarłegoNapisał FernandoAlfonso
.
Przydaje się, jak kolega napisał, kiedy czasami nie jesteś do końca wyspany i jedziesz... A ten dźwięk potrafi obudzić umarłego
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
bajtow 7-10 się nie dotyka, tam nie ma ustawień tylko configuration code.
bajt 166 tylko przy poliftowych zegarach potrzeba żeby pokazywało na liczniku
do ldw ustawia sie bit 4 (a właściwie bity 4:3) w 86tym np jeśli było 0D to 1D ( to włączy tez Auto high beam bo żeby samo LDW to robimy 15 w tym wypadku) i ewentualnie widocznośc menu w 126 bity 1:2 np na 00binarnie (2 czułości) czyli np było w aucie A4 to zmienia się na A0.
I tej informacji było mi też potrzeba - dziękuję.
Czy żeby w MY18 mieć nowy licznik muszę kupić nowy czy da się uruchomić używany ? druga sprawa, czy w MY18 ten licznik jest też powiązany z innymi modułami które będą wymagały zmiany albo aktualizacji ?
Teraz mam mały piktogram o tempomacie i asyście, a podoba mi się wyświetlanie na całym ekranie.
Stelvio I gen. USA
Uzywka tyloo znsjdz do benzyny eu 7" i mniejszym przebiegiem zeby swoj ustawic latwo. Mi sie trafil po 2.5 roku choc faktyczbie z czasem bedzie wiecej czesci z poliftow
Rozumiem, że inaczej się to uruchamia w przed lifcie i po. U mnie w MY21 Byte 86 jest na 0D 126 na A4 ale za to 166 ustawiłem na 10, i LDW pojawił się infotainment i po włączeniu, pokazuje co trzeba na zegarach i ostrzega.
W proxi polifta ale z lka/lda zamiast ldw byte 86 bie byl ustawiony na ldw, czy w autach polift robionych na dodanie tylko ldw powinien trzeba eksperymentowac albo porownywac z fabrycznymi egzemplarzami. Od 2 lat nie robie aut wiec i malo mam doświadczen z poliftami
Trochę z innej beczki. Zamiast włączenia/wyłączenia tej arcyważnej funkcji (która podejrzewam u większości jest wyłączona), byłaby możliwość zaprogramowania tego przycisku do funkcji "black panel"? W 159 było i działało genialnie... Tak dla przypomnienia: wyłączało podświetlenie wszystkich zegarów (z wyjątkiem prędkościomierza). Druga sprawa: foolow me home. Teraz ustawia się na stałe przez menu. Ponownie odniosę się do 159, gdzie również działało genialnie łatwo - każde pociągnięcie "długimi" włączało je na 30s. Pytam, bo jak widzę że piszecie o kodach tzn. że wiecie o co kamanPrzydaje się, jak kolega napisał, kiedy czasami nie jesteś do końca wyspany i jedziesz... A ten dźwięk potrafi obudzić umarłego
Poprawcie mnie jeśli się mylę, ale żadnego kodowania nikt tu nie uskutecznia, niestety. Moduły są zamknięte i trzeba mega kozaka który ma wiedzę, doświadczenie i narzędzia aby pobrać, zdekompilować dokonać zmian w kodzie, skompilować ponownie i wrzucić do modułu. To co się tutaj wyprawia i o czym w większości rozmawiamy to ustawienia modułów/auta, które są już zaprogramowane i możliwe do uruchomienia/włączenia w mapie proxy. Głównie potrzebują zmiany odpowiedzialnego za nie bitu i ewentualnie odpowiedniej konfiguracji auta. Np rozpoznawanie znaków można włączyć (bajt 159 bit 6 oraz menu bajt 159 bit 7), ale bez navigacji nie będzie działało. Ego, dołożenie funkcji która nie była przewidziana przez producenta w takiej czy innej formie, raczej nie wchodzi w rachubę.
To o czym mówisz pewnie było by możliwe przez dodatkowe urządzenie podpięte pod sieć CAN.
Dokladnie. Co do urzadzen na can moze sie da o ile radio/zegary wspieraja takie wygaszenie, ale i tak musi byc na to rynek żeby powstało- bez parudziesieciu chetnych w pl tak zeby zrobilo sie pareset na swiecie nie oplaca sie tego typu rzeczy wprowadzac do produkcji. Watpie czy w tym przypadku znslazloby sie wystarczajaco chetnych
Witajcie Panowie,
Również i ja walczę z aktywacja LKA/TJA/HAS w Stelvio MY2021 (soft radaru 302, bo kiedyś [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] wspominał, że to min wersja). Blisy fabryczne.
Zgodnie z Waszymi sugestiami zmieniłem bajt 166 na AF (do wszystkich opcji z pakietu asystent kierowcy plus).
Dodatkowo w bajt 173 z 00 na 01 (aktywacja blisow aktywnych)
Również bajt 177 (Inteligent Speed) z 00 na 04.
W menu radia pojawia sie LKA (wybieram warning and keeping) natomiast niestety kierownica sama nie skręca po najechaniu na linie...Jedynie wibracja/alarm dźwiękowy (posiadam przycisk LKA w lewej manetce, a także dodatkowo wymieniłem lewy panel w kierownicy na ten z ikona kierownicy).
Podobnie przy HAS/TJA (mam wymagane do tego mapy) gdy aktywuje przyciskiem to zapala się ikona kierownicy - jednak tylko na biało a nie zielono (że gotowa do działania) jak to pokazuje Alfa na swoich filmikach na YT. Podczas jazdy z wymaganymi prędkościami (o których mowa na filmikach) jedynie alarm najechania na linie, a nie trzyma w pasie ruchu i ikona kierownicy/pasów ruchu nie aktywuje się nie zielono, ani czerwono gdy powinna reagować sama.
Pomóżcie proszę, które jeszcze bajty/bity do zmiany bo walczę już z tym i walczę a kierownica podczas jazdy sama nie chce ani drgnąć.
Z góry dzięki
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
