Stelvio z USA zakres dostosowania do przepisów w Europie

[mnich]

Witam!
Mam pytanie do forumowiczów - jaki jest zakres obowiązkowych zmian po sprowadzeniu AR Stelvio do Europy ? Na pewno ktoś ten temat zgłębił - proszę o info
Na pewno 1. światła - ale czy wystarczy kodowanie czy wymiana ?
2. nawigacja
3. ?
Mile widziane inne sugestie

[marekkoczta]

Trzecia sugestia zamiast pisać, poczytać nie ty pierwszy kupiłeś czy chcesz kupić auto z usa.

[jacekpr]

Wymagane:
1. Reflektory w USA są symetryczne. Należy zamontować EU
2. Światła tylne w USA mają stopy połączone z kierunkami, należy zmienić diody (tańsza opcja) lub lampy i zakodować w aucie
3. w USA nie ma poziomowania świateł, należy dołożyć
4. Jeśli ksenony 35, należy dołożyć spryskiwacze świateł

Można:
1. Zmienić język w aucie
2. Zmienić mapy
3. Zamontować, zegary tylko z KM

Nie bój się kodowania tego wszystkiego. Dokładne instrukcje opisujące to wszystko są na tym forum.

[mnich]

Wymagane:
1. Reflektory w USA są symetryczne. Należy zamontować EU
2. Światła tylne w USA mają stopy połączone z kierunkami, należy zmienić diody (tańsza opcja) lub lampy i zakodować w aucie
3. w USA nie ma poziomowania świateł, należy dołożyć
4. Jeśli ksenony 35, należy dołożyć spryskiwacze świateł

Można:
1. Zmienić język w aucie
2. Zmienić mapy
3. Zamontować, zegary tylko z KM

Nie bój się kodowania tego wszystkiego. Dokładne instrukcje opisujące to wszystko są na tym forum.

Dziękuję bardzo za info - powoli się wciągam w temat

[FernandoAlfonso]

5. Przed regeneracją trzeba zmyć krew z poduszki powietrznej.

[mnich]

5. Przed regeneracją trzeba zmyć krew z poduszki powietrznej.

Podziękuję - nie planowałem
Ale niestety wiem że to nie żart - są tacy co regenerują
Mam coraz więcej obaw !

[Alai]

Etam zaraz trzeba zmywać, wystarczy dobrze upchnąc do środka i zszywaczem zestrzelić - Janusz mówił, że wygląda jak nówka, nie śmigana!
Gorzej jak na poduszce zostaną ślady szmiki, wtedy trzeba będzie się nieźle tlumaczyć w przypadku boom-boom