Rdza ...

[Teddy Bear]

Ale jaja. Alfa przebija Mazdę - potrafi to czego japońce nie potrafią - "zardzewiec" aluminium i zwalić to na klienta ewentualnie zaleca hamerite. .

jako, że my tutaj, na forum, walczymy ze stereotypami, pozwolę sobie obalić stereotyp rdzy i Mazdy. To już dawno, od lat, jest przeszłość. Rdzewiała jeszcze poprzednia wersja "6", przed rokiem bodaj 2013. Od tamtego czasu radykalnie poprawiono ten problem.
Mam w domu już drugą Mazdę, z salonu i ani pierwsza ani obecna nie miała i nie ma ANI ŚLADU RDZY. Oba auta nie są garażowane, oba robiły bardzo duże przebiegi roczne.

[Dareek]

jako, że my tutaj, na forum, walczymy ze stereotypami, pozwolę sobie obalić stereotyp rdzy i Mazdy. To już dawno, od lat, jest przeszłość. Rdzewiała jeszcze poprzednia wersja "6", przed rokiem bodaj 2013. Od tamtego czasu radykalnie poprawiono ten problem.
Mam w domu już drugą Mazdę, z salonu i ani pierwsza ani obecna nie miała i nie ma ANI ŚLADU RDZY. Oba auta nie są garażowane, oba robiły bardzo duże przebiegi roczne.

aha jasne- pokazałem Twój post właścicielowi 2 letniej bezwypadkowej mazdy 6 - powiedział" bzdury wypisujesz na resorach- to że Ty rdzy nie widzisz nie znaczy że jej nie ma - jak ją zobaczysz to istnieje ryzyko że już dla auta jest za późno". Nawet w nowych mazdach są już rude ..stelaże foteli.
Mazda rdzewiała, rdzewieje.do tego 40 mikronów lakieru o trwałości plakatówki. Piszmy fakty nie mity.

[Andrzejsr]

A po 8 latach 150 tys niegarazowana bezceramiczna bezwoskowana mazda jest za późno?
Co do przeglądów lakierniczych pic na wodę. Zwłaszcza w wydaniu AR jak każdego kontaktu z tym "serwisem -Autoryzowanym-".

[pawelbr]

Zastanawia mnie dlaczego mazda maluje tak cienko samochody, nadal, mając w przeszłości poważne wpadki w temacie korozji nie dba o to by sobie tą łatkę samochodu z korozją odkleić, inne japończyki też zresztą. W Europie mozna pomalować auto 120-160 mikronami, w USA Durango to i 220 mają. Samochody mogą się psuć ale większego obciachu dla marki nie ma gdy kilkulatek zardzewiały.

[Andrzejsr]

Jest kilka możliwości i lub wszystkie na raz :
- tak jest taniej
- to nie ma znaczenia dla klientów i ich decyzji zakupowych (w odróżnieniu od psucia / opinii o psuciu czy jakości serwisu)
- to nie ma znaczenia dla procesu rdzewienia
- ma znaczenie ale i tak wypadkowo się sprzedają wystarczająco (Toyota też ma 40 mikronów ? - nr 1 sprzedaży na świecie)

[Dareek]

Jest kilka możliwości i lub wszystkie na raz :
- tak jest taniej
- to nie ma znaczenia dla klientów i ich decyzji zakupowych (w odróżnieniu od psucia / opinii o psuciu czy jakości serwisu)
- to nie ma znaczenia dla procesu rdzewienia
- ma znaczenie ale i tak wypadkowo się sprzedają wystarczająco (Toyota też ma 40 mikronów ? - nr 1 sprzedaży na świecie)

bądź poważny. to ne kabaret.
u kuzynki corolla salonowa 2015 rok nadaje sie na .. złom - sama ruda od dołu.

[Machaju]

Zastanawia mnie dlaczego mazda maluje tak cienko samochody, nadal, mając w przeszłości poważne wpadki w temacie korozji nie dba o to by sobie tą łatkę samochodu z korozją odkleić, inne japończyki też zresztą. W Europie mozna pomalować auto 120-160 mikronami, w USA Durango to i 220 mają. Samochody mogą się psuć ale większego obciachu dla marki nie ma gdy kilkulatek zardzewiały.

Gdyby Japończyki nie rdzewiały, to byłyby niezniszczalne. Tymczasem czas życia produktu nie może być zbyt długi.

[Andrzejsr]

bądź poważny. to ne kabaret.
u kuzynki corolla salonowa 2015 rok nadaje sie na .. złom - sama ruda od dołu.

Może dlatego Toyota jest tym numerem 1 w ilości sprzedanych na świecie egzemplarzy. A może jej klienci nie znają tej Kuzynki.
Tak czy siak rdza skoro faktycznie występuje, nie przeszkadza w decyzjach o zakupie japoncow. Radzą/(rdzą?) sobie doskonale patrząc na wyniki sprzedaży Toyoty czy różnorodności jej produktów.

[Krzysztof]

Może dlatego Toyota jest tym numerem 1 w ilości sprzedanych na świecie egzemplarzy. A może jej klienci nie znają tej Kuzynki.
Tak czy siak rdza skoro faktycznie występuje, nie przeszkadza w decyzjach o zakupie japoncow. Radzą/(rdzą?) sobie doskonale patrząc na wyniki sprzedaży Toyoty czy różnorodności jej produktów.

Nie wiem czemu, ale po Twoim wpisie nasunęła mi się taka znana maksyma: jedzcie gówna - miliony much nie mogą się mylić

[FXX]

Nie wiem czemu, ale po Twoim wpisie nasunęła mi się taka znana maksyma: jedzcie gówna - miliony much nie mogą się mylić

Kiepsko dobrana maksyma, biorąc pod uwagę, że odporność na korozję to również nie jest najmocniejsza strona Alfy Romeo

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka